国内的豪华车市场，一直以来基本上都是被德系豪华品牌所占据，其中最为熟知的应当就是BBA，然后便是一些美系、日系等豪华品牌，诸如凯迪拉克、雷克萨斯等，韩系豪华品牌可以说基本上是没有见到的。但随着捷尼赛思的入局，这一现状或许会发生改变。其实早在2019年，就已经有传出捷尼赛思要进入国内市场的消息，但直到今年的上海车展上，其才正式宣布进入国内，可是让一众国内消费者好等。
毕竟作为2015年才成立的豪华品牌，捷尼赛思在北美市场的发展堪称一路顺风顺水，不仅连续获得了北美年度风云车大奖、美国消费者报告的认可，更是连续四年成为了J.D.Power新车质量研究报告评选的最佳豪华品牌。所以在正式宣布进入国内市场之后，捷尼赛思也是引起了不错的市场讨论热度，许多人认为它会对现有的豪华市场格局带来一定的影响。就比如说今天要介绍的G70，将会对3系、A4L等中型豪华车产生一定的压力。
捷尼赛思G70在10月底进行了正式上市，定位中型豪华车市场，所以和之前的G80、GV80相比，价格上是要低上不少的。该车目前是共有5款在售车型，价格区间为24.98-35.50万，后续还将会带来一款3.3T AWD北美版车型。对比A4、3系这些BBA豪车来说，门槛显然亲民很多。
外观方面，捷尼赛思G70的设计感、颜值笔者个人认为是挺不错的，车头部分采用了家族式语言，大面积分体网状格栅，匹配上两侧的水平LED大灯，加之中部的飞翼LOGO，给人的感觉很大气运动。
然后在车身部分，捷尼赛思G70的整体比例协调动感，腰线则有着一丝立体的视觉效果。前翼子板下方则有一个出气口，匹配上225/40 R19规格的五辐轮圈，以及前后红色卡钳的加持，带来了不错的运动感。
尾部方面，捷尼赛思G70的设计则有点轿跑车的味道，略带宽体式的风格，再加之上翘的小鸭尾，运动气息营造得很出色。尾排则是两个大大的圆筒出气孔，再加之两侧的水平尾灯，辨识度也不差。
内饰方面，捷尼赛思G70也同样有着不错的表现，坐进车内是能够感受到一种不同于德系车的精致豪华感。中控台采用了不对称布局，匹配上三幅式多功能方向盘、一键启动、电子挡把等配置，驾乘氛围挺不错。用料方面，捷尼赛思G70内部也是采用了大面积的真皮材质覆盖，再加之9SRS气囊、L2级智能辅助驾驶、电动天窗、车联网、莱斯康音响、隔音玻璃等全方位的配置，用车品质的表现是不比BBA的同级车型差。
尺寸空间方面，捷尼赛思G70的长宽高为：4700/1850/1400mm，轴距为2835mm，对比奥迪A4L这些车型来说，空间表现算是一个短板。178cm身高的乘客坐进前排，头部空间为四指；保持座椅不变去到后排，头部空间为1指，腿部空间为一拳。地台有凸起，中部乘坐也有着一定的影响。也就是说捷尼赛思G70的空间表现只能算是够用，满足1-4人使用是没有什么问题，5人乘坐会略感拥挤。
动力方面，捷尼赛思G70现款在售车型则是全系搭载了2.0T+8AT的动力总成，能够拥有最大马力245Ps，最大扭矩353N·m的动力输出，性能表现是足以媲美45TF SI的奥迪A4L。底盘方面，捷尼赛思G70则是采用了前双球节弹簧减振支柱后多连杆悬架，高配车型还带有全时四驱的驱动方式。值得一提的是，捷尼赛思G70目前已经是明确了后续会带来3.3T+8AT的车型，能够拥有365Ps/510N·m的强劲动力。
总结：综合来说，作为一款24.98万起售的豪华车型，捷尼赛思G70的亮点其实是有着不少的，颜值、配置、性能均是属于一线水平，当然空间方面是一个明显的短板。所以在笔者看来，捷尼赛思G70能够有一定的年轻人市场，但对于那些具有家用需求的消费者来说，应该是不会选择的。那么你的觉得这款车怎么样？