本文译自WebBikeWorld网站，作者Rick K.
测评总结 先睹为快
懒得看全文的可以直接看结论
舒伯特 C3 Pro发布时是拥有最先进科技的揭面盔，它将揭面盔提升到了艺术层面。几乎没有任何其他头盔能像舒伯特C3 Pro这般安静，也没有任何一款揭面盔能让你有如此的安全感。鸡蛋里挑骨头，我希望它的通风性能更好，盔体能多几种尺寸。如果你很贪心地想要舒适、安静、高质量甚至内心的宁静，买一顶C3 Pro吧。
优点：
高质量、优秀的漆面涂装、舒适的内衬、结实的质感、安静、内置墨镜片
缺点：
通风性有提升空间、昂贵、盔体外壳只有两种尺寸
总理强行插入——舒伯特C3 Pro获得WBW2018年度揭面盔大奖，详见链接：「评」WBW2018年度头盔大赏之揭面盔篇
舒伯特C3 Pro详评
C3 Pro是热门揭面盔C3的升级版，虽然和老款在外观上相近，新款还是根据用户反馈做了不少升级和改进的。老款C3的用户更能注意到这些不起眼但效果显著的改进：后扰流板，更低的噪音，更好的通风性，修正了的内衬，以及新的颜色和版花。
C3 Pro毫无疑问是技术最先进的，也是最贵的。还有几个地方有待提升，比如多一些不同尺寸的盔体，这也许在C4身上能实现。
综述
舒伯特C3是一款很赞的揭面盔，而C3 Pro又在C3的基础上做了升级。C3 Pro初看上去和C3一模一样，但是仔细看看，尤其是戴上之后，舒伯特根据用户反馈意见进行的改进和升级就显而易见了。比如，系带位置做了前移，解决了部分用户反应的系带勒喉结的问题。
不过请注意，尽管做了很多改进，C3 Pro仍然与C4存在差距。而且这些改进来得可真不便宜，C3 Pro 769美元的价格比C3足足贵了140美元。Intensity版花的C3 Pro甚至卖到了829美元，这款盔真的值得我们花这么多钱吗？
C3虽然有一些小小的不尽人意之处，但还是拥有最高技术，最安静，最安全的揭面盔。C3 Pro在C3的基础上又做了多项升级。我们认为C3的用户没必要为了这些升级而购买C3 Pro，而正打算入手一顶舒伯特的用户则可以直接下手C3 Pro了，毕竟大部分舍得花629美元买头盔的用户不会在乎再多花140美元。事实证明，看过那些200美元以下的揭面盔以后再来看舒伯特，你一定会一见钟情。
C3 Pro的新功能升级包括：
- 新盔体造型，配以后扰流条。风洞试验表明在高速下比C3增加了8%的下压力。
- C3 Pro推出了专门为女士脸部曲线优化了内衬的Women版。
- 镜片上缘增加了扰流颗粒。
- 在60英里（96公里）时速下噪音为82分贝，比C3降低了2分贝，号称是史上最安静的舒伯特。
- C3 Pro内置了双频蓝牙天线和蓝牙天线
- 新设计的头顶风道口
- 优化嘴部通风，增大了通风量，在60英里时速下每秒钟空气流量达到2.5加仑
- 优化领口部位的内衬，改进空气动力性
- 在内部缓冲材料上增加了透气孔
- 内衬优化了材质，增加了填充物，做了新的工程设计。额头部位内衬植绒加厚以减轻压迫力
- 新型缓冲材料配以更厚的裹覆层，降低噪音，提升吸震效果。
- 系带两端都可以调节，调整了与盔体的接合点，降低对喉部的压力
- 系带上的锁扣做了优化，不再那么夸张
- 目镜框密封条改进提升了密封性
- 五段式镜座
- 墨镜片造型优化，更换了新的带防刮涂层的材质，防止变形和起雾
- 从舒伯特S2移植了墨镜滑动开关
- 嘴部设计了新的风道部件以及下颌风帘卡位
漆面、版花和整体质量
我们测评的这款蓝白相间的版花叫做Intensity，很活泼的蓝色里面还有微小的金属反光颗粒。同款版花还有黑/钛银配色，也很漂亮。
含有金属反光颗粒的漆面
C3 Pro上所有活动零件的手感都非常细腻。
像我这样横向较宽的头型会感觉到来自头盔两侧的压力，甚至有点影响揭面的开闭，想找到咔一声关上的感觉有点难。我不得不用力下压揭面然后再反复检查是否真的关严锁定了。但是头型比我窄一些的骑士肯定不会遇到这个问题。
针对C3的内衬填充问题，C3 Pro加厚了填充物厚度。覆盖EPS缓冲层的灰色植绒也做了加厚处理。内衬面料质量的改进也提升了佩戴的舒适性。
镜片和揭面体的开闭都很顺滑，镜片拆装也很简便。
低调的系带收纳环是个很受欢迎的设计。C3老用户反应系带位置太靠后，有点压迫喉结，Pro上做了前移完美解决。
头盔底部和系带
本项得分：优秀。C3 Pro将C3已经很高的质量再度提升了一个台阶
内衬
我猜舒伯特的设计师看到了我们对C3的测评文章，因为他巧妙地解决了我对C3最纠结的地方。
一个是关于尺码标定的，C3和C3 Pro的L码适用于58-59厘米头围，XL码适用于60-61厘米头围，但比较常见的尺码是L码59-60，XL码61-62。这意味着如果你按照平时习惯的号码去买C3，可能会买小。而且对于我这样天庭较宽的头型，L码嫌小，XL码又太大了。如果舒伯特能多做几种不同尺寸的盔体外壳，而不是简单地靠内衬薄厚来适配不同头围，这个问题就能迎刃而解了。而事实是，舒伯特仅用了两种盔体来解决从XS到3XL的7种尺寸。毕竟售价这么高，强烈要求舒伯特在下一代产品能够提供更多的盔体尺寸。
当我拿到XL码的C3 Pro时，我感觉头感和C3的XL码差不多，只是内衬多了一些蓬松感。原厂标准的XL码内衬对于我的头型来说还是太大了，换上60+内衬则正合适，只可惜，现在你们买不到了。[注：舒伯特曾经提供一种适合60+厘米头围的XL-号内衬作为选配，用来充实L和XL号之间的头围需求，然而2016年有这种内衬就销声匿迹了。]
XL-码的内衬
C3 Pro标配的脸颊内衬是20毫米厚，可选配30毫米或40毫米的脸颊内衬。
尺寸标定和内部造型
摩托车头盔测评是WBW十余年前创立以来一贯的旗舰栏目，这些年来我们测评过的头盔不计其数，经历了头盔领域的各种风云变幻。不止是外观，头盔内部造型方面的变化也很大，头盔厂商们越来越倾向于生产适合中性头型的头盔。我们是在Arai 停产适合圆头的Quantum II，在后续产品上转向中性头型时注意到这个趋势的。
舒伯特的揭面盔也一样，C2还适合扁头，从C3开始就更偏向中性头型了。那么C3 Pro的内部造型又有那些变化呢？总的来说跟C3很像，适合大众化的中性头型。虽然侧面略窄，但是和Arai的内部造型基本是一致的。
对于我来说，头盔两侧有点点窄，而额头部分有一点松。换上选配的XL-号内衬后，和戴上XL号Arai Defiant的头感就完全一样了，我刚测评完那款盔。
我可以戴着C3 Pro骑行很久，即便戴着框架眼镜也不会感到不适，这是和C3最大的区别。
本项得分：优秀
镜片、目镜框和视野
除了调整了目镜框（其实我不知道原来的目镜框到底哪里不好），C3 Pro在这一项上与C3没什么区别。
镜片上缘的导流颗粒
镜座做了优化，保证在五个卡位都很稳固，原有的微开除雾模式也还在。
纵向视野和横向视野都很不错。
镜片稳稳地固定在盔体上，开闭和C3的同样顺滑，关闭镜片后就像进入了另一个世界。
镜片开关推手
加大了尺寸的下颌风帘可以拆除。揭面开关和C3一样仍旧设置在下巴托下方，向上推动就能打开揭面。镜片的拆除和装回也非常简单，同时操作左右两侧的开关，再转一下即可。原厂配备了Pinlock防雾贴，需要的时候可以自己贴上。
镜座&镜片拆除机构
本项得分：优秀
内置墨镜片
这一部分没啥创新。C3 Pro的墨镜片开关移植自舒伯特S2，位置在头盔左下方。C3 Pro的墨镜片是我用过的最棒的，开闭都很顺滑，可以停在任意位置，能够充分覆盖到视线最下方。根据说明书介绍，墨镜片可以遮挡80%的光。
墨镜片开关
墨镜片特写
通风性
舒伯特号称在C3的基础上又改进了通风性，但说实话，我没觉得有显著的变化，仍旧存在较大的提升空间。不过并不是说它的通风性有多差，应该还是中等偏上的水平，但是毕竟卖这么贵，应该高标准严要求才行。我能感觉到从头顶进风口进入的气流通过EPS缓冲层上预留的风道在头顶吹过。
头顶风口特写
但是头盔的冬季加厚衬垫会挡住EPS缓冲层上的通风口，即便是夏天模式把加厚衬垫折叠起来也是一样。
箭头指示了被挡住的风道口
中间的部分挡住了EPS上的通风口，内衬的造型应该进行调整，这样对通风性应该有很大改善。我在C3的测评里就提到过这个问题，但是在C3 Pro上仍然没能得到改进。在其他媒体的C3测评里也看到过类似的评价，改进起来其实很简单，但不知道舒伯特为何什么都没做。
另外，头盔后部没有设计专门的出风口，也是影响通风性的原因之一，我也不明白为什么舒伯特没有给C3 Pro设计排风系统。
对于C3和C3 Pro的嘴部风口我也很不满意，开口很小，引导气流向上后才进入盔体内部。即便可能带来更大噪音，我仍然希望嘴部风口开口更大，气流更直接地吹进来。
嘴部风口特写
通过在同样的骑行环境下对比Arai Defiant和C3 Pro，很明显Arai有更多的气流从嘴部和头顶流入，但噪音水平并没有很大提升。
所以总的来说，我对C3 Pro的通风性有点失望。
本项得分：良好。
噪音控制
C3是我们测评过的所有全盔和揭面盔之中最安静的之一，C3 Pro也继承了这一特色。尽管官宣号称在60英里时速下的噪音从84分贝降低到了82分贝，我却并没有感觉到这点区别，也许2分贝不太容易感知？
不过我发现有一点很明显，当略微低头，头盔向前倾斜的时候，噪音水平会有些许下降，通风也会变得更好，因为嘴部通风口有更大的风量进入。
像C3一样，对噪音控制贡献最大的是脖圈。大面积的下颌风帘配合紧贴脖子一圈的阻风棉，填满了脖子和头盔之间的所有缝隙。不知道为什么其他厂家忽略了这么重要的地方。新接触舒伯特头盔的骑士会感觉包裹感很强，就是因为厚厚的脖圈。
我佩戴的号码是最大号盔体里面的最小号码，显得盔体偏大，戴起来有点“鱼缸”的效果。
C3 Pro也可以安装卡多给舒伯特设计的SRC对讲系统。
本项得分：优秀
重量
ECE版本的L码舒伯特C3重量是1550克，这是揭面盔里非常好的成绩。把原配的脖圈换成SRC对讲系统会额外再增加142克。而DOT版本的L码C3的重量是1603克，XL码的C3重量是1709克。
我们测评的XL码C3 Pro搭配上XL-的内衬，重量是1798克，略微有点重但考虑到那些特色功能，这个重量还在合理范围内。
本项得分：极品
其他
- 快拆式的系带锁扣搭配着前移的系带带来了更加的舒适性。
- 内衬填充相当厚实。
- 内建的天线能够增强蓝牙的链接效果。
- 购买之日起5年或生产之日起7年质保。
评价结论
C3 Pro在已经很优秀的C3的基础上做了很多显著的改进。
几乎没有其他头盔能做到比C3 Pro更安静，没有其他任何一款揭面盔能提供如此高的安全感。
当然，价格越高，我们对其缺点的不满越会放大。我希望通风性能做得更好，通过对头顶内衬的中间部分做一些小修改就能做到，改进成本非常低却能极大改善用户满意度，舒伯特没能解决这问题也是挺奇葩的。如果后部的出风口能做得更大些，气流也能得到很大改善，但这样需要对盔体重新设计。
此外，舒伯特还应该提供更多尺寸的盔体外壳，
最终结论：C3 Pro是最优秀的揭面盔之一，如果你想要一顶舒适、安静、高质量、甚至能带来内心宁静的揭面盔，那就买一顶C3 Pro吧。end.
版权声明：
本文翻译自WBW网站文章SCHUBERTH C3 Pro Review，点击页面下方阅读原文查看英文原文。
作者：Rick K.，译者：总理。
版权归相关权利人所有，如存在不当使用的情况，请随时与我们联系。转载请注明出处。
顺骑由你，好看给你↓↓