“ 当～～ ”“ 当～ ”
铁路检车员的锤子真的会说话？
一起来看看下面的小视频
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检车员 被称为“车辆医生”
他们手里的检点锤就是“听诊器”
通过敲击轮对发出不同声音
可以立即判断出
车辆部件是否出现问题
检车员是如何使用检点锤工作的？
今天小编就带你
一起看看
*家屯苏**车辆段检车员
忙碌的一天
接到列检值班员电话指令后
检车员们拿好
对讲机、检点锤、信号旗等物品
便整齐划一地出发啦
作业场线路复杂，往来列车多，通过线路时必须严格执行“一站、二看、三确认、四通过”瞭望制度，保证作业人员的人身安全。
列车缓缓驶入列检作业场
检车员蹲下接车
用“火眼金睛”仔细观察
车辆各部配件运用状态
列车停稳，安全防护到位
他们拿起检点锤
开始逐个敲打车辆
车体、车钩缓冲装置
走行部、制动装置……
只见他们
跨轨、下蹲、钻入、探身、起身
锤敲眼看，仔细聆听
整个过程行云流水
“当当当……”
悦耳动听的敲击声
如同一首安全交响曲
为了守护列车运行安全
他们冒着数九寒风
手持检点锤钻进钻出
不放过任何蛛丝马迹
即使在零下20℃
汗水仍顺着脸颊滑落
冬运以来
为了保障 电煤安全运输
货车列检工作量逐渐增加
检车员高峰期日均检车 24 列 250 多辆
远远超出平日里的工作量
一个班下来
检车员需要走行 5 万多步
相当于 30 多公里
检点锤敲击列车各部位上 万 次