这两天，关于 国泰航空 的 一则丑闻 可以说是人尽皆知了，一位乘客搭乘国泰航空CX987航班，由成都飞往香港，在飞机上他听到了很不友好的言论。
大概过程是一名乘客想要毛毯，而将毛毯的英文说成了地毯，毛毯的英语她不会说，随后这名空乘工作人员的回复则是： 地毯是铺在地上的，我觉得，如果你不会用英文说毛毯，那你就不配用毛毯。说完这句话之后她还恬不知耻的嘲笑别人，随后其余的空乘人员也是跟着起哄。
冒然一看，这件事情好像是几句话的问题，但从根本上来讲，它的影响极其严重，这不仅仅是针对于某一位乘客，而是对众人的歧视和*辱侮**。
事情被公布到网上之后，持续发酵， 国泰航空也是及时出来道歉，5月22号晚上9点 ，国泰航空发表道歉声明，表示他们会进一步处理此事。
就在前天， 也就是5月23号， 官媒也出来发声： “连中国话都不听，还在中国经营干什么？”， 其实这篇文章我看了下，说的也很有道理，基本的尊重都没有，还怎么做生意呢？
随着事件的持续升级，胡锡进也对此事进行了评价， 表示对于这种做法并不支持，建议内地朋友乘坐国泰航空飞往香港时，与乘客沟通只讲普通话。
不论是媒体的发声还是专家的发声，都表达了这次国泰航空的确实存在一定错误，仅仅是因为不会说英文就用言语攻击别人，甚至带着*辱侮**性的话语， 这不应该是航空公司空乘应该说的话。
其实对于国泰航空空乘人员的这种行为 已不是第一次 ，经网友爆料，此前乘坐国泰航空也有过类似的经历，而就在最近，还发现国泰航空又新增两条开庭公告 ， 而案件内容也大致为一般人格权纠纷。
其实看到这个开庭公告很多人表示并不会感到意外，毕竟这样的一家“问题”公司，并且有这样的工作人员，怎能没有纠纷呢？
对于前面国泰航空公司的道歉，网友并不买账， 网友要的不是什么道歉声明，而是对于这件事情具体的处理情况，处不处理？该怎样处理？ 对于以前被*辱侮**过的乘客是不是也应该出来道歉？
趁着这波热度，不少网友也是将自己之前的遭遇发了出来，并表示以前在乘坐国泰航空的时也遭遇过类似或是更为严重的情况。
不过，在这波舆论的助推下，相信对于国泰航空的负面影响并不小， 所以国泰航空在24小时内连着发了三份道歉声明，称已完成对于事件的调查，并依据公司的规章制度，对3位涉事空乘服务员予以解聘。
可以看出， 国泰航空公司的做法确实稍显诚意 ，但仅仅是对这3名空乘的解雇，好像并不能平息人们心中的怒火，确实，这种简单的做法好像显得有些潦草了，我们要看到的不仅仅是对涉事人员的处理，而是今后的国泰航空应该怎么去做。
随后，香港特区政府运输及物流局局长也发表声明，表示对这件事情十分痛心，严重违背了香港优良的待客之道、一贯的价值观和道德标准。2023年5月24号上午，香港特区行政长官李家超在SmartHK“推动高质量发展·香港论坛”上也对此事做出了表态，“我感到非常痛心，这些不敬的言行，伤害了香港和内地同胞的感情，破坏了香港一贯的尊重、有礼的文化和价值观。”。相关部门也对国泰航空的负责人要求，不允许类似的事情再次发生。
就在5月24号，有乘客也是实时反映，经历过“寒风”的国泰航空确实有所改善， 现在乘客每人都会发毛毯，并且语音播报都会采用三种语言。
并且，在舆论的压力之下，国泰航空行政总裁再就空乘歧视乘客事件道歉，称将全面检讨。
看到国泰航空公司表达诚意的做法，本以为这件事情就这样会过去， 但万万没想到的是，国泰航空的空乘工会站了出来，站出来的目的不是为此次航空公司的所犯下的错误道歉，而是为解雇的3名空姐抱不平。
工会认为， 对于空姐面对的不实指控感到痛心 ，这不明摆着出来煽风点火嘛，事情已经都快成为过去式了，工会竟然出来将这波舆论再次推到了新的高度。
说的简单点，工作的目的就是不承认空姐存在错误，但事实是怎样，我相信他们应该比谁都清楚， 敢于承担错误未必不是一件好事，这样执迷不悟下去，国泰航空的官司将会不停歇。
本以为国泰航空就此事会改正彻底， 可还是出现了问题 ，根据最新消息，有网友爆料，在乘坐国泰航空由马来西亚槟城前往香港时， 飞机上的菜单英文比中文还多，而且酒水菜单只有英文 ，而国泰航空方面回应称 ：“可能是排版问题。”
这个回复好像过于敷衍了些，飞机上的菜单，难道是草草编排的吗？不经审核直接打印好交到乘客手里的吗？可以说是破绽百出。
从国*安泰**航空的经营情况来看，其实， 国泰航空最近几年的营收情况并不乐观 ，根据公开资料显示， 国泰航空去年亏损超过65亿港元 ，从国泰航空的从业人员来看，在国泰航空上班的工作人员几乎均为香港人。
就在国泰航空本次事件爆发后，就有最先一批次进入国泰航空的内地空乘人员表示 ：“ 我对于这段录音的爆出一点都不惊讶，甚至可以说，怎么现在才被大家知道国泰航空歧视内地乘客的传统。”
不难看出，这次国泰航空空乘人员对于内地乘客的歧视不是特例， 而已经是常态 ，问及原因则是： “因为他们觉得内地人很麻烦。事情多、不懂讲英语。他们说的最多的就是：哎。快去，你的朋友们又在call light（按呼唤铃）了，然后就是嘲笑。”
所以国泰航空公司招聘的空乘服务员几乎均为菲律宾、马来西亚、日本、印尼、韩国等国家， 却唯独不会在内地招聘空乘 。 他们认为这样做的目的是为了更好的跟乘客进行语言上的交流。为了方便汉语交流，他们一般会选择在中国台湾省招聘员工。
这件看似简单的事情，没有想到它的背后竟然爆出如此之多黑料，归根到底，是因为内地人在他们的心目中事情多，语言沟通上有隔阂。
这件事情发生后，很多网友表示： “我们一定要*制抵**国泰航空，坚决以后不再乘坐国泰肮空的飞机”。 当然，*制抵**也是一种作为反击的方式，国泰航空的空乘确实服务的不周到，有其他的航空公司可以选择的时候，不坐国泰航空也罢。
但我们更应该看到这件事情的背后，*制抵**的同时，更应该让自己清醒起来。
从我们自身来说，同是国人，崇洋媚外的心理本就不应该存在 ，这样的心理只会让别人看笑话，而不是什么高大上的说辞，上次上海宝马事件就是一个很好的例子，看到哪些服务员看外国人的眼神，再看看他们面对国人的眼神。
所以一定要做到自己的心态应该放端正，而不是一味的崇拜，我们国人也很优秀，为什么要用羡慕的眼光去看别国人呢？
上次我在上海乘坐地铁，已经是晚上的10点钟左右了，有一对情侣，男孩拖着行李箱，女孩空手着，男孩应该是刚从国外回来，女孩去接的。女孩用手机上的乘车APP很快就进站了，但那个男孩一直在看手机，应该是没有提前*载下**好软件，所以在琢磨。
嘴巴里还嘟囔着 “这个好麻烦，回来突然就不习惯了” ，我刚要过闸机时，他突然对着自己的女友说了一句： “ Just a moment for me，等我一下” 。 我转头一看，这是个中国人嘛，怎么还说起英语了。
他对面的女朋友也是应声回应到： “不着急，国内的这就是麻烦，不像国外那么先进.......”。 当然后面他们还有对话，我也记不太清楚了， 大概的意思是男孩有时间了会带着他的女友到外国体验一番，国外很不错。
我心里还在想着，国内在交通方面做的并不比国外差啊，怎么还国内不如国外了，那男的英语说的并不好，结结巴巴，一路上还时不时跟他的女友来一句英语，说实话，听到他们的对话，让人有些无法形容。
对于本次国泰航空事件来说，其实我们更应该注重自身能力的提升 ，当然，这是多方面的，个人觉得也是有必要的。
国泰航空事件发生之后，很多人在评论区这样评论到： “英语为什么还是必修？”；“我就不学英语又能怎样？”。
其实我觉得这样的观点存在一定的错误，当然，很能理解网友爱国 ，但这种形式的爱国终将是片面的， 国泰航空在国内运营不说汉语，这是他们的错，他们空乘人员的人品存在质疑。但我们更应该知道语言沟通的重要性。
不能说不说英语就是爱国 ， 因为英语它只是一种我们与外界沟通的方式，世界上很多国家都在学习英语，不仅仅是我们国家 ，我们想让全世界的人们都学习汉语，这样我们沟通起来方便，但他们不会这样想。
我们需要学习国外的先进科学技术，都得有一个交流的语种来沟通 ，所以对于这次国泰航空事件我们更应该清醒的是 不应该仅仅停留在*制抵**英语，*制抵**国泰航空，这并不是一种超越别人的方式，而是在*制抵**的同时，提升自己。
就像此前的华为事件一样， 芯片技术受制于人，半导体工艺遇到瓶颈，光刻机的研发进程放缓，这些都是活生生的例子， 光靠*制抵**还是存在局限的，更为重要的是如何能让自己强大起来， 因为现在国际间的竞争不再是谁硬气，而是谁更有能力。
听到这次国泰航空空乘人员的录音，其实我的内心也很愤怒，但我更清楚的是， 她们的基本素质差的不是一点点，每个人都有缺陷，人无完人，她们没有包容心，甚至产生了歧视心理，不觉让人有些疑问：“这样的空乘素质是怎样进入航空公司的？”。
我也在想，如果哪天她们歧视的不是内地人，而是外国人，甚至将全世界所有国家的人都歧视一遍，国泰航空将会是怎样的运营模式呢？
业内也有人称，国泰航空本次歧视事件爆发后纠正也只是暂时的，并不可能成为国泰航空历史上歧视别人的最后一次，今后还将会有。
国泰航空每年遇到的投诉问题不在少数，就是这样一个巨额亏损且服务态度极差的航空公司，它将何去何从？