“不开了不开了，真要充不起电了！”这是前段时间跟朋友聊天时对方发出的感叹，说的是商用桩电费猛涨的这一年，充电成本越来越高，眼瞅着跟油车都要拉不开多大差距了。虽然开不起是玩笑话，充电成本还是低于加油，但早已不像前几年那么明显，这让人不得不从别的地方想办法节能省电。佳通轮胎怎么样，能不能依靠轮胎为整车省电，我们来一探究竟。
一度电一块五，这车我不开也罢
经常去商用桩充电的朋友肯定很羡慕有家充的车友，一度电三四毛的成本还维持着电车最初的优势。
目前，商用充电桩在不同城市不同时间的价格大约是每度电0.9元到2.3元不等。以比亚迪唐EV冠军版（单电机前驱版）为例，电池约109kwh，充满电表显续航730km，电费取中间值1.6元，那么可以算出每公里电费在0.24元左右。如果是在北方冬季或高速用车，电池续航打对折，相当于电费翻倍就是0.48元/公里，这就接近加92号汽油的油车了，跟当初约等于不花钱开电车的时代简直是天壤之别。
想省电用佳通轮胎怎么样
首先要提醒大家，一定不能通过开慢车的方法来省电，尤其是在高速公路上，速度过慢并非是一件好事。在上下班途中，开慢车还有可能造成堵车，遇到路怒人士可能还会发生口角，实属不必要的麻烦。
省电用佳通轮胎怎么样，佳通有一款佳通舒适225v1，是专门给新能源电车研发的，不得不说佳通在这方面是真的有先见之明。这款轮胎用上了更轻的胎体材料和胎冠材料，能给车辆减重，还使用了低滚阻的胎面配方，能减少轮胎生热，这两个优势可以给整车减少能量消耗，从而起到省电的效果。
佳通轮胎怎么样还行吧？还在受到电费困扰的车友可以试试，好用的记得回来感谢我。