通往神车的有力阶梯，坦克世界S系9级中坦430工程评测
要说《坦克世界》国服当前版本最为强势的10级银币中坦，那一定就是S系的430U了，超强的火力加上强悍的防护，使得这辆车成为了和907工程一样BUG级别的存在。不过想要体验这辆性能出众的顶级中坦，首先还要跨过9级车430工程的这道门槛，今天小编就来和大家聊一聊430工程这辆车。
和自己的大哥430U相比，430工程虽然在防护能力上下降了不少，但是比起同级车还是有着比较明显的优势。小编个人的感觉就是，430工程整体的防护能力绝对处在9级中坦的第一梯队。不仅装甲厚度可观，而且经常能够形成跳弹。加上比较高的血量，430工程在中坦的对拼当中经常能够占据上风。
430工程可谓是攻守兼备。122毫米的主炮不用研发直接就可以装备，相对于其他9级中坦漫长而痛苦的白板期，430工程完全可以说是赢在了起跑线上。同隔壁WZ120的122主炮相比，430工程的这门主炮虽然在精度、穿深以及伤害上无法匹敌，但是它有着更快的射速和瞄准时间，在实战体验当中这门炮的手感还是相当不错的。毕竟430工程的主要对手是中坦，270的金币弹穿深完全够用。装上通风和输弹机之后8秒多一发的装弹时间，足以让大多数的对手感到头痛。
这门炮的精度不佳，因此需要等到完全缩圈之后再进行射击。小编认为200米之内的近距离交战，是比较理想的选择。有车长曾经问过小编这样一个问题，那就是这门D25TSU究竟是高伤炮还是低伤炮？小编为了得到一个确切的答案进行了大量的测试，结果就是这门炮的伤害非常玄学。基本上是一炮300一炮400这样的搭配，平均下来能够达到390的均伤。严格来说，430工程的这门主炮是坦克世界当中为数不多无法认定究竟是上限炮还是下限炮的一门炮。
430工程不仅火力强大、防护出色，而且它的隐蔽也是比较不错的。不过，430工程并不是毫无缺点的一辆车。WG给了它恐怖的火力和强悍的装甲，却让它坐上了轮椅。430工程只有一台520功率的发动机，虽然在平地上的速度不是特别慢，但是在上坡、涉水以及停车起步等等操作上，各位车长很明显地就能够感受到430工程非常"钝"。拜这台520发动机所赐，430工程的机动能力在同级别当中近乎垫底。
430工程的打法没有特别之处，是标准的一线中坦。开局可以跟随己方轻坦迅速占领有利位置，压制对手轻坦和中坦的走位。中期对拼的时候完全可以和对手进行换血。我们的射速理想，防护可观，血量有优势，换血是完全不亏的。但是有一点需要各位车长注意，那就是在山地战不要第一时间抢一线。这是因为430工程的动力，实在是不足以支持它上坡抢位置。在确认对手无法对自己造成伤害之后，再慢慢摸到一线去是比较明智的做法。总体上来讲，作为通往430U的阶梯，430工程是强而有力的。
各位车长对于这辆车有什么看法呢？欢迎大家在下方留言。
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