从最初的怀疑到如今的选择合作、坚定信任，是速达汇给了物流企业自信，而这种自信源自于改变。
太阳微斜，个体司机老张已经卸完整车的货，从兜里缓缓掏出一颗烟慢慢点燃，悠闲地望着远处的风景。
加入速达汇后，他再也不发愁回去的货物问题了。
与老张一样欣喜的是，发货企业可以把货物更快地送抵到客户手中。
之前5天，现在3天就到了
“发货高效又快捷”、“货物安全更放心”、“信息服务不收费”是发货企业对于速达汇给出最常见的评价。
在过去，发货企业运送货物需要一个个打电话去找物流公司或者是个体司机，既费时又费力，而现在，企业只需要动动手指就能完成发货，既方便又快捷。
浙江宇安消防的负责人就深刻体会到了速达汇智能系统给他们企业所带来的变化。他说，现在我们的发货员只需要点点鼠标，从发单到接单一般20秒内就能完成，物流企业接单后能在1-2小时内到企业提货，货物到达用户手中的速度也快了，还没有压货现象。
像5月份公司从浙江省江山市发了一批消防设备到陕西省榆林市，普通的物流需要5天时间才能到货。速达汇3天就到了，时间差不多缩短了一半，大大增强了用户的满意度。
作为致力于运用大数据和智能化将发货企业、物流公司、个体驾驶员数据打通，完成物流全链路的快速智能对接的信息平台，速达汇不仅满足了发货企业最基础的速度要求，还有效降低了发货企业的运输成本。当发货企业在进行信息录入时，速达汇智能平台会迅速启动智能分析系统，根据物品的体积和质量，进行全网运费比价，分别显示出整车、零担、快运的价格，发货方可以在满足到货时效需求的情况下，选择最优运输方式，以降低企业的运输成本。
此外，速达汇智能平台还包括了货物信息的实时追踪功能，一改过去客户追问答不上来的问题，让货物流转的每个环节都有痕迹。在运输过程中，一旦货物出现异常，系统也将会自动报警。
高质量服务，让业务节节攀升
嘉兴八联物流是今年4月份加入的速达汇大家庭，经过5个多月的系统使用，切实体会到了速达汇智能平台带给他们企业实实在在的效益。
据八联物流相关人员表示，利用速达汇系统后，短驳采用加盟车辆，可以降低提货成本100元---150元，增加场地成本的利用率5%。增加发车频次0.05次/天，这样子利润增加就自然而然的看的出来了。他还补充道，刚开始的时候也是抱着试试看的心态接受速达汇系统的。
因为行业里使用TMS系统的人也蛮多的，开始他们是不相信速达汇系统有这么先进的功能的。特别是在获客这方面，他们是持怀疑态度的。
从最初的怀疑到如今的选择合作、坚定信任，是速达汇给了物流企业自信，而这种自信源自于改变。
物流行业存在散、乱、差现象严重，信息化程度非常低，重复投资，造成运行成本居高不下等问题，标准化、集团化才是解决行业乱象丛生的唯一法宝。
速达汇模式的运用，使物流与企业货主的信息断裂问题得到了有效解决，系统将所有货物信息都转成数字化，能够很好的实现与供需双方进行数据无缝对接，从而实现对运力、储存进行预先调度妥当的安排，提升了接货时效，节省了商家的等待时间。由于速达汇系统是直接对接到企业货主端的，可以省下更多的联系业务时间，把原来的物流企业之间的消耗战将转向高质量服务客户转移，同时也减少了价格战给物流企业带来的伤害，提升了货主企业的体验感，增强了客户的黏贴性，另外，货物实时跟踪系统的使用，也大大减少了货物的丢失率和货损率，赢得了客户好的口碑，业务不减反增。
为了帮助物流企业在竞争中更好的活下来，速达汇目前已在义乌、江山、嘉兴落地联盟中心，通过系统作为核心轴的作用，有效将松散的物流公司聚合在一起，消除原有传统物流各自为战，效力低下，成本过高，管理混乱等问题。
回头货，满载而归的幸福感
找货难和回头货是社会司机长久以来最担心的问题。
近年来，随着各种物流APP的出现，虽然货源问题有所缓解，但因为陌生交易而产生的不安全感，也着实给司机蒙上了一层阴影。
而速达汇智能平台的使用，让越来越多的司机体会到了一种前所未有的幸福感。
吴俊杰是一辆17.5米平板车的车主，2001年开始从事物流运输，主要做大件和整车普通物品的承运。在加入速达汇之前，他所承运的货物主要是靠老客户提供或者是从一些物流APP上寻找资源，很多时候他都在为回头货担忧，如果拉不到回头货，一趟车跑下来基本上赚不到钱。他说，为了生存，有时候也不得不硬着头皮上，也是很无奈。
加入到速达汇以后，平台上的货源比较多，并且货源信息可以在第一时间覆盖相对应的每一名司机，司机可以根据自己的路线选单，另外，速达汇在很多地方都有联盟中心，这些联盟中心囊括了很多当地的物流企业，一般情况下，司机通过网上进行找货，都能够提前预定到回头货，所以说基本上每次都能满载而归，不用过多的为货源担心。
吴俊杰表示，稳定的货源是速达汇这个平台带给他们驾驶员最大的幸福感。
据统计，目前，速汇达平台共有注册司机3.3万名，每天还在以看得见的速度不断增长。
智慧金融让受益者更普遍
“真的很缺钱”成为在物流行业中摸爬滚打的中小企业和货车司机们普遍面对又很难摆脱的痛点。
速达汇深谙这一痛点，于今年与工商银行达成合作，首次推出了物流行业的专属联名卡。
速达汇董事长杨国建表示，每张联名卡都有5万的额度，实行的是50天内免息政策，只要是拥有车辆的物流企业和司机都可以申请。在采访中，他还跟记者算了一笔账，如果一个物流企业拥有10辆车，这个物流企业就可以拥有6次X50万=300万的短期流动资金，让资金的周转更快速灵活，为企业减轻了不少垫资压力。此外，让结算直接从线下变为线上，省去了沟通的成本与时间。
联名卡的推出，让中小物流企业受益的同时，还让普通的货车司机受了益。
司机小吴就是联名卡的直接受益人。他说，他从事运输的车辆是通过跟亲戚、朋友借的钱购买的，联名卡的出现真是帮了他的大忙，虽然只有5万元的额度，但是至少能解决我垫付加油和过路、过桥费的问题，并且现在ETC都是直接从这个联名卡里扣的，还能享受优惠政策，再也不用为了跑个长途的过路费和加油发愁了。
据悉，速达汇智慧平台还将推出救援、加油、修车、食宿等业务，只要加盟的驾驶员都能得到优质的服务和折扣。
监制：志军
文字：王茜
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