修理工真的不好找吗 (修理工开修理厂为什么会失败)

前言:很多修理工自己开修理厂都以失败告终,让人不禁怀疑难道修理工真的不适合开修理厂吗?

修理工真的不适合开修理厂?

很多修理工在修理厂干了个三五年,积累了一身技艺,最终选择跟东家说拜拜,然后倍儿兴奋的开起了属于自己的修理厂,可开了没多长时间就以失败告终了,这样的例子数不胜数,以至于很多人都开始怀疑修理工是不是真的不适合开修理厂。

在回答这个问题之前我们不妨来分析一下,导致修理工开修理厂失败的症结所在。

修理工开修理厂为什么会失败,修理工真的不好找吗

修理工开修理厂失败的症结

1、靠技术赚钱的时代已经过去

十几年前,维修厂还是靠技术吃饭的,可现如今仅靠技术赚钱的时代已经过去了,如今的车主在追求技术的同时还非常注重服务,更有甚者都不愿意为技术买单(从客户拿配件到门店安装,认为门店不应该收取工时费这一点就可以看出来)。

如今技术好花最短的时间最少费用修好了客户的车,反而收不到钱,因为车主会认为这是个简单问题,相反换一大堆配件修个几天的,车主可能会相对更认可你一点。

2、缺乏较强的管理能力

想要经营好一家修理厂,必须要有较强的管理能力,而这偏偏又是技术出身的修理工的短板。前期维修厂规模较小的时候还好,厂里员工就一两人,这段时期维修工技艺作用最大,可当维修厂规模发展到10人20人的时候就变成大型修理厂了,这时候修理工的作用就要让位给管理,如果管理跟不上,内部利益平衡不好,就会出现采购与供货商勾结,员工之间闹别扭,等一系列闹心事,绝大多数修理工出身的老板都迈不过这道坎。

3、修理工出身的老板大都不愿意放权

其实这就是能力问题,一个成功的老板,他只会去想办法管理好员工,而修理工出身的老板,因为他干过,所以总觉得员工不如自己,事无巨细,总想亲力亲为,处处设防员工,不愿意放权,所以这样的老板成功率极低。

4、修理工出身的老板容易心理定位不好

很多修理工出身的老板他们会认为修理厂是他一手打下来的江山,通常都不太能够接受手下的员工作用高于自己,然而当修理厂扩大到一定规模,不止管理,连厂长甚至车间主任的作用都会超过修理工出身的老板,此时如果老板心理定位不好,利润分配不合理的话,一定会造成各部门的派系对立。因此,修理工如果仅凭技艺,没有足够的管理能力和领导能力,失败就是在所难免的。

5、人脉资源有限

开修理厂,不像一般的小门店,要想经营好一家修理厂,除了需要具备较强的管理能力外,更需要拥有丰富的人脉资源,如保险公司这一块,如此才能集聚更多的人气,将修理厂更好的经营支撑起来。而修理工,整天只懂得埋头修车,空闲时间有限,在外的交往应酬少,这就是修理工开汽修厂失败的关键原因。

修理工开修理厂为什么会失败,修理工真的不好找吗

6、经营理念太传统缺乏经营技巧

很多修理工出身的老板,他们的经营理念都相当传统,他们认为五年前他们当学徒时的那套经营方式放在如今也是适用的,他们不懂得经营方式是需要根据时代的变化而调整的,

目前就有不少修理工出身的老板依旧延续的是记账靠本,管理靠吼的方式,因为他们曾经的老板就是这样经营门店的,照样能做得风生水起。所有他们认为他们也同样可以,但他们没有意识到时代在变,车主的消费观念也在变。

他们每天在忙着核算成本、计算利润、整理库存,起早贪黑,一天恨不得掰成两天来用,可就是看不到钱,最后发现辛苦一年,全在给房租水电打工。

以上就是修理工开修理厂失败的症结所在,可这些因素就足以说明修理工不适合开修理厂了吗?当然不是,事事无绝对,你们现在不妨去修理厂问问,其实很多大型修理厂的老板前身都是修理工。可他们现在却照样把修理厂做得风生水起。

懂技术的老板具备辨别修理成果好坏的能力

其实笔者反倒认为,干一行就要懂一行,尤其是技术性比较高的修理行业,要当好这一行的老板技术这一关应该过得去,不然你很难管理好工人,因为你不具备辨别修理成果好坏的能力。当然如果你在经营门店的过程中,犯了如上雷同错误,你是很难经营好门店的。

管理是修理工出身的老板必须要攻克的一大难题

作为修理工出身的老板,你维修厂的技术和质量是你的核心竞争力,但物极必反,在抓技术和质量的同时,要懂得放权,更多的应该是去信任你的员工,而客源、财务收支、会员管理、进销存、员工管理等这一块的问题,毕竟个人精力和经验有限,可选择借助门店数字化管理系统来优化,特别是员工管理这一块是重中之重,这是修理工出身的老板必须要攻克的一大难题。

首先是财务管理、会员管理、进销存管理这一块,这些都属于门店的内部管理,一套数字化管理系统就能轻松解决,就拿好易修数字化管理系统来说,该系统拥有13大功能板块,可全方位解决门店的订单、财务、进销存、会员等一系列管理难题,具体是如何解决的,大家可关注微信公众号“好易修管理平台”进行查看,笔者在这里就不加以累述了。

修理工开修理厂为什么会失败,修理工真的不好找吗

客源和员工管理则需重点攻克

今天笔者就来重点讲一下客源和员工管理这两大板块。毕竟这是修理工出身的老板自身比较欠缺,也是比较难攻克的两点。

首先来说说第一个:客源问题

很多修理工出身的老板因只懂埋头修车,在外交往应酬少,因此人脉资源相对较少,而为了给维修厂引流,他们通常会选择发传单、拉横幅、做活动、或打电话的方式引导客户进店,可这种方法吸引进店的客户却寥寥无几,其实想让修理厂更快触达更多客户,就要设法打通线上营销渠道,毕竟如今是互联网时代,并且线上传播速度会更快。

那么如何打通线上营销渠道呢?门店不妨借助好易修数字化管理系统来实现,该系统可为维修厂打通线上营销渠道,为维修厂建立线上微商城,将维修厂开到客户手机里。同时还能通过拼团秒杀、积客活动等新营销方案助门店吸引更多客户进店。

并且在此基础上,好易修数字化管理系统的股东分红功能,还可以将门店背后整个人脉圈子的资源统统利用起来,让门店客户迅速实现裂变式增长,而且好易修股东分红功能还是一个非常具有侵略性的模式,一家门店周围的车辆数目有限,可一旦这家门店的部分客户以及门店所有员工都成为了门店的分红股东,那么强大的人脉分销功能就能够将周围可吸纳的资源牢牢锁住。从而有效提升门店的锁客能力。(想要详细了解好易修股份分红功能,可关注微信公众号“好易修管理平台”查看)

其次就是:员工管理问题

人管人难免会有失偏颇,所以要制度管人流程管事,而制度和流程往往是很多修理厂所缺乏的,用制度来规范全体员工行为,用流程来保障门店经营正常运行,这是维修厂走向规范的必由之路。这就需要门店制定规范的管理制度和完善的操作流程了。

修理工开修理厂为什么会失败,修理工真的不好找吗

如何制定规范的管理制度?

首先门店需要制定一套人性化设计的绩效考核制度。具体门店可借助到好易修数字化管理系统来实现,该系统可助门店为员工设置项目配件提成比,如此就能实现员工薪资与门店利益的挂钩了。最关键的一点是,该系统支持员工通过手机实时查看自己的个人绩效提成。由于提成看得见摸得着,因此员工的工作积极性就可以得到充分激发了。并且有了绩效考核制度,员工就不会因为薪资分配不合理而互生间隙了。

并且为了进一步提高员工工作激情,门店还可以借助好易修股东分红功能将员工变为门店合作股东,但凡员工将身边有需要的朋友介绍到门店消费,并让他们主动与门店联系,就可享受一定的分红权。员工无需承担门店房租水电压力,不稀释门店股份,只拿分红,此举既激发了员工的斗志,又帮门店迅速解决了客源难题,让门店与员工达成了双赢局面。

如何完善业务操作流程?

很多修理厂都没有制定完善的业务操作流程,例如客户到店做保养,门店应该先做什么再做什么,每个员工具体该负责哪个版块,甚至连老板自己都不清楚,一旦出现问题,员工就会互相推卸责任,最终不仅影响门店工作效率,还会造成员工之间的不和谐。

而借助好易修数字化管理系统则可以将维修厂从预约到接车,从接车到开单,从开单到结算的一整套业务流程规范化标准化,门店只需让员工做到各司其职即可。如此不仅可以提高门店工作效率,提高客户满意度,还可以避免员工之间因工作问题而产生摩擦。有利于门店营造和谐的工作氛围。

写在最后

由此可见,并非修理工不适合开修理厂,而是大多数修理工都缺乏运营管理能力,只要掌握了一定的运营管理技巧,同时再借助软件加持,修理工出身的老板同样可以将修理厂经营得出类拔萃。