有没有抄袭很难说，但这波操作似曾相识。
一周前，雅迪发布了一则严正声明，声明中指出，有部分电动车企业严重侵犯雅迪集团的研发成果，擅自仿冒雅迪集团的专利产品，以及在部分产品擅自使用与雅迪集团注册商标及著作权类似图案，给雅迪集团造成了严重的不良影响及重大损失。
在大家觉得雅迪不过是一次日常的维护企业知识产权宣讲时，有媒体爆料，台铃多次涉嫌抄袭雅迪电动车产品外观专利、核心部品技术专利，以及商标使用权上存在恶意侵权行为。
台铃也对此发表声明，并表示所谓的抄袭不过是对方的一面之词，既与事实不符又缺少法律依据，已经涉嫌构成侵权行为。而且截止目前，并没有收到法院或者政府主管部门转送的任何正式法律文件。
雅迪会不会状告台铃，而台铃到底有没有抄袭，非法律专业的我们实在难以判断。有人说所谓的雅迪告台铃就是加多宝和王老吉的红罐之争，其中涉及的纷争并非三言两语就能够说清。
其实稍对外观专利有了解的车友或许会知道，国内外观专利侵权案件司法审判赔偿金额低，审判周期长，很有可能官司打完，产品都已经退出了市场。与其说雅迪是想借着这波舆*攻论**势与台铃死磕到底维护知识产权，倒不如说，它着重在保护日后新品的知识产权。
雅迪曾于2015年发布了X极光、钻石、贝肯熊、可珂（KIKO）四款新品，伴随着它们的还有一份严正声明，声明中指出雅迪从未向任何单位或个人转让X-极光、钻石、贝肯熊和可珂的专利，雅迪是X-极光、钻石、贝肯熊和可珂专利唯一合法拥有者。
次年的天津展上，雅迪钻石款电动车成为了全场亮点，它火了，因为我们都知道“钻石款”有且仅有雅迪一家，其他都是假冒。那些山寨钻石款车型的品牌，无一例外成为了雅迪的活广告。
就在雅迪此次发表严正声明后，冠能系列推出了，并特别强调已拥有完整的知识产权，为的就是告诉那些试图抄袭的厂家，不要在违法边缘反复试探，也顺便告诉消费者，购买时请擦亮眼睛认准“雅迪·冠能”。
雅迪最终会不会状告台铃，台铃有没有涉及侵权，或许都已经不重要了，宣传目的已经达到，新品也已经上市，或许还能借此在华南电动车展上收获一波关注。
至于为什么雅迪将枪头对准台铃而不是其他不知名的山寨品牌，大家心里难道还没数吗？