合资中型车，油耗只要1.8L！空间同级领先，带你看大众迈腾新能源

在国内，20万左右的合资品牌中型车一直是比较火的领域。在这个细分市场中，一汽-大众迈腾可以说是一款热门车型。如今，为了顺应新能源的潮流，一汽-大众也推出了迈腾新能源车型，用以丰富其产品矩阵。

外观设计上迈腾新能源和迈腾没什么变化，就是中网上加了一个GTE标志，不过实拍车型的蓝色车漆非常好看，比千篇一律的黑色好看多了。

迈腾卖得好，很大程度上靠的是空间，这个级别轴距能达到2米871的车型基本没有，不管你是自己开，接送家人还是用作商务接待，迈腾的尺寸和空间都能够做到体面和讲究。

车尾的设计还是很漂亮的，非常简洁和端庄，同时车尾一样带有GTE的字母标志，时刻提醒其新能源车型的身份。

内饰的设计就是一个高配普通迈腾，设计没有变化，但是配置不低，车机和空调的规格都非常高，另外GTE版本的迈腾最主要的变化是左边的转速表变成了能量指示表，用以提升目前的能源使用情况，不过迈腾也不是不能装全液晶仪表，直接整一套全液晶仪表再设计一个新能源UI界面不就能够搞定了吗。

座椅加入了蓝色的缝线来凸显其节能环保的态度，不过整体的设计还是迈腾的设计，缝线什么的都是可以忽略的细节。另外座椅的规格和高配版本的迈腾是一致的，带有老板键以及座椅加热和座椅记忆。另外，GTE版本的迈腾带有前排的膝部气囊。

后排的空间依旧是中型车中的绝对领先地位，空间很大，舒适性很好，GTE车型这些优势依旧保留，同时保留的还有独立分区空调、后排隐私玻璃还有那个闹着玩的“全景”天窗。

除了优秀的后排空间之外，迈腾GTE的后备箱空间表现也宽敞能装，这也是迈腾能够立足于中型车市场的根本。

购买GTE插电混动版迈腾看中的肯定还是油耗表现，GTE版本的迈腾使用的是1.4T+电动机的组合，变速箱也从DQ200换成了为新能源车型设计，更加靠谱的6速双离合。动力上和2.0T的迈腾差不多，加速也能达到7.7s，但是官方1.8L的油耗着实让人惊讶。

迈腾的GTE车型我觉得最特别的地方其实是这个车漆，蓝色的车漆要比普通迈腾好看多了，除此之外其他表现你就当一个普通迈腾就好。当然了，作为混合动力车型，迈腾GTE的油耗表现确实非常不错，不为了颜值，为了省油买GTE的话，那它的表现也完全对得起它的价格。