导读
目前越来越多的实力雄厚的车企花了很大力度研发超小排量的涡轮增压发动机。在这个人们对于涡轮增压还在将信将疑的接受状态，已经有很多功率强大的三缸涡轮增压发动机面世了。各大车企也都纷纷推出了自己的小排量发动机，大众、雪铁龙、福特等车企都纷纷推出了1.0T、1.2T这样排量更小的涡轮发动机，就连*萨特帕**、蒙迪欧等B级车型都搭载了1.4或1.5这样的小排量发动机。即使是一直固守自然吸气的日系也不得已“缴械投降”，推出涡轮增压发动机了。1.0T已然成为了很多厂商们的必争之地。如今这一战场马上又会增加一名新兵——本田1.0T发动机。
国内上市的本田第十代思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机。目前海外版思域已经搭载1.0T涡轮增压发动机。东风本田思域将搭载代号为P10A1的一台涡轮增压发动机，传动方面与之匹配的是手动和CVT无极变速箱。这台发动机排量为1.0L，扭矩输出超上一代车型搭载的1.8L自然吸气发动机。新车有望年内上市。
目前本田飞度、锋范、哥瑞、X-RV等车型上均搭载的是本田代号为L15B的1.5L自然吸气发动机，全新本田思域搭载的是被官方称为了“VTEC Turbo”的1.5T发动机。它拥有Dual VCT进排气双可变正时系统，但并没有传统的i-VTEC可变气门升程技术。而这台全新的1.0T发动机，本田的两样技术一样都没有少。
这款1.0T发动机具备了缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、变排量机油泵等主流技术。相比目前本田1.5L自然吸气发动机，其多方面性能都已经有过之而无不及。
这款1.0T发动机采用电控涡轮泄压阀，相比普通涡轮增压器上匹配的真空泄压阀，在增压控制精度、泄压速度上要更优秀，也就是说它能保证更好的增压效果，对发动机的动力性和燃油经济性都有积极的作用。
东风本田全新思域1.0T车型推出后将与长安福特全新福克斯展开更为直接的竞争。全新福克斯1.0T车型厂商指导价为12.88万元，市场终端价格为8.9万元左右，因此全新思域1.0T车型推出之后市场终端售价有望在10万元以内。
总结
而随着环境压力越来越大，各国纷纷高举节能减排大旗的今天，涡轮增压技术的发展又将进入一个新的阶段：小排量涡轮增压将成为未来汽车市场的发展趋势，小排量T动力车型正好契合了当下汽车市场的一系列需求，高动力输出，低油耗。其次，国内政策支持小排量发动机。小排量发动机可以享受购置税优惠、节能环保补贴等一系列政策支持。虽然金额不算高，但既然有了这样的政策，推出1.6L及以下小排量强动力的车型自然更能迎合消费者的购车需求。
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