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现在的新房，多多少少都会借助于一些噱头
蹭热度，是当下上海新房最明显的手段
上海东面就蹭前滩、东站和临港自贸区，西面就蹭大虹桥、长三角一体化
在华丽的背后，我们需要做的就是揭开这层面纱
嘉定江桥就是这样一个特殊的板块，有着大虹桥的华丽面纱，可自身又有不可磨灭的弊端
今天，让我们一起走进嘉定江桥，听听它的故事
01
嘉定江桥，位于嘉定、普陀、闵行三区交汇处，西接上海国际汽车城，北沿旅游胜地南翔，东与普陀交接，南连虹桥枢纽——这就是嘉定区江桥镇的特殊地理位置。
另外江桥的特殊地理还在于离上海市区是真的近，这里紧贴着外环高架，到人民广场直线距离只有12公里，乘坐13号线到南京西路只要30多分钟，在人广商圈上班的人群来说，这个距离可以说是非常理想了。
不过江桥交通的短板不在轨交，而是自驾。这个和本身特殊地块有很大的关系，整个江桥呈现一种口袋状，除了东面其他三面都被铁路和苏州河隔离开，进出市区南面主要依靠金沙江路和北面依靠曹安公路并且没有高架，一到上下班时间堵车就成了一种常态。
但是环比一下上海外环线附近的南翔、顾村、九亭、周浦等等，基本上没有一个板块是不堵车的，这样一看江桥的堵车似乎就没有那么突出了。
02
江桥内部以京沪高速为界一分为二，分为南江桥和北江桥，南江桥的发展相对来说会比北江桥好一些，但是整体来看江桥的城市界面依然是惨不忍睹，与环境息息相关的公园和绿地，整个江桥境内几乎没有。
南江桥的整体组群会比较集中，而且拥有轨交13号线，这也是目前江桥进出市区的唯一动脉，在终点站的金运路站还有一个万达广场，它是继五角场万达广场和周浦万达广场之后，万达在上海开发的第三个大型城市综合体，总建筑面积约55万方，其中商业面积约25万方，是整个江桥最大的商业体，也是整个江桥人流最集中的地方了。
北江桥就是低端的工业片区了，主要是小型的工厂为主，将整个区域分割成一个个的小片区，随着实体经济的不景气，大部分厂房渐渐沦为了汽修厂、仓储物流区等等。
城市界面又会比南江桥再差一个档次，杂乱的街道，曹安公路的主干道上又有众多往返的大卡车，整体的体感是真的不好。
住宅方面也都是老公房和动迁房为主，零星的商品房反而显得格格不入，不过大落差反而推高了新房的热度，随着新房的数量不断增加，也是给了北江桥一种不一样的感觉。
提到北江桥，不得不说的是快要通车的14号线，这条线是上海未来仅剩的一条横穿市区的东西向轨交线了，在江桥境内设置了4个站点，这个是江桥交通的最佳利好之处了。
03
江桥了除了城市界面差之外，还受到虹桥飞机航道的影响，而且这个影响还真不小了，平均两到三分钟头顶上就有一辆飞机过去，这个距离近到可以直接用肉眼看到哪家航空公司的飞机，轰鸣的引擎声真的是难以忽略。
另外东北角的江桥垃圾焚烧厂，这是中国建成的日处理能力最大的现代化生活垃圾焚烧厂，除了名字有江桥之外，其他的跟江桥没有任何关系，位于普陀桃浦境内，但是范围两公里范围内，依然会受到很明显的影响，这里也聚集了不少的小区，这算是小区内最大的一个不利因素了吧。
江桥在生活的便利度上面，与居住息息相关的交通、商业、教育和医疗，除了交通和商业还说得过去之外，教育和医疗也可以说是一个软肋。
江桥的医疗资源有且仅有的是北江桥的江桥医院，属于社区性的二级医院，也就是治理一些小毛小病吧，最近的综合性的三甲医院是普陀区的同济医院，开车距离在10公里开外了，要是有个紧急病情的话，就会显得很不便了。
嘉定的教育资源相对来说比较分散，嘉定新城、安亭、菊园等都有一些还不错的教育资源，可惜江桥却没有。
拿得出手的教育只有卢湾一中和华江中学了，也都集中在北江桥的商品房区域内了，南江桥就没有了。
04
江桥作为嘉定地段最好的镇，最靠近市区，但是城市界面却是嘉定所有强镇中最差的，与南翔、嘉定新城、安亭则是天壤之别，而导致这一切的最主要的根源在于江桥是真的穷！
安亭每年总税收300多亿，镇级40多亿，有上汽大众这种纳税大户的存在使得安亭成为中国百强镇，在上海几乎无人能敌。
南翔总税收居然有100多亿，镇级31亿，支出24亿，6亿上缴区财政部，674w自留，这是挺让人意想不到的，一直以为南翔没什么产业，只是个宜居的居住区，事实上南翔的产业升级相当成功，不然无法拥有100亿级的税收。南翔主要是动漫游戏与医疗产业，未来永乐片区会进一步开发导入产业。
南翔花了大量的钱去改善环境，造公园和湖，甚至还花钱去补贴导入高端产业。
江桥的总税收只有50亿，镇可拿到的只有9亿，支出仅有3.8亿，跟嘉定所有镇对比江桥的财政水平非常夸张，支出只有南翔的6分之一。
江桥有大量的低端工厂，城中村以江桥的税收和支出是拆不起的。大量的批发市场也无法提供高税收，卖地也陷入沉寂，造的都是动迁房，通过卖地收入也很低。
05
好在江桥现在正在积极的摆脱这样的困境。北江桥的14号线即将要通车，再加上即将开工的嘉闵线，这是一条轨道交通市域线，最高速度可以达到160KM/H，是地铁速度2倍，将会贯穿江桥，与13、14号线都有换乘，交通的壁垒将会大大改善。
整个江桥还被划进虹桥商务区，成为虹桥的拓展区，这也给江桥带来了利好之处，从而有了板块内城市更新计划。
首先北江桥这片凌乱的金宝园区将重新建设，原先的二类、三类工业将被调整为无污染、低能耗的都市型工业，靠近曹安公路一侧也会增加居住和公共服务功能。
在园区边上，这片已经被命名为北虹之星的区域，将会打造成高端国际社区。内部新建绿地31.68万方，绿化覆盖率高达22.5%，而且还会在原有河道上扩建100亩水域面积的景观湖，还规划有学校、医疗、教堂等配套资源。
所以江桥正在积极的摆脱困境，未来也不是江桥也不是没有逆袭的机会。但是毕竟还都是一纸规划，除了轨交落地了之外，其他的都还没能见到影子，一切没有落地的规划，都是扯淡。
江桥目前的房价环比之下不算高，地理位置还有很大的优势，之前的龙湖天璞和现在保利云山都是炙手可热的项目，保利云山现在每每开盘都会触发积分制，说明热度依然高涨。
接下来还会有新盘入市，如果你500万的预算，江桥不失为是一个选择。
任何一处看似便宜的房价背后，都有其让人望而却步的硬伤，而那些看似完美无缺的板块，又早被标上了常人难以企及的价格。
没有十全十美的房子，综合考虑自身的实际情况，适合自己的就是最好的。
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