比AMG GT S更愤怒更硬核的AMG GT R，是你目前能用钱买到的最快三叉星。AMG GT R采用更霸气的宽体车身空力套件，在轮距上也有所加宽，全新的进气格栅设计像极了奔驰经典的300SL赛车。AMG GT R在装备上堪称豪华，碳陶瓷刹车，限滑差速器和可调软硬式悬挂，以及后轮随动转向都是标准配备。为了更偏向赛道表现，AMG GT R在前轮的内倾角也比普通版更大，面积更大的碳纤维尾翼带有角度可调。十分有意思的是，名为绿色地狱Magno Satin的亚光绿，为AMG GT R的专属涂装。
AMG GT R同样搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，不过这款发动机经过全新调校，最大功率达585 PS,最大扭矩700 Nm，匹配7速双离合变速箱。其0-100km/h的加速时间仅为3.6秒，比AMG GT S 还要快0.2秒。这台身披纽伯格林涂装的AMG圈速是7分10秒09，占据了纽北量产车成绩排名的第四名，仅次于排名第三位Nismo GT-R的7分08秒68不到2秒。进入AMG GT R的车内，就会发现中控台上多了个9段式可调牵引力控制系统旋钮，从AMG GT3赛车上借鉴过来的强大功能。这台来自“绿色地狱”的猛兽将会在今年3月引入国内市场，将对标保时捷911 turbo S和奥迪R8 V10 Plus。
试车编辑点评
玩过赛车游戏的朋友都知道，要想在游戏中做出最快圈速，首先要关闭ESP和牵引力控制系统。有四驱系统的超跑还好办，要是遇上大马力后驱车就真需要自己有两把刷子，如何在打滑和抓地之间找到个合适的平衡点是十分考技术的活。AMG GT R拥有的9段式可调牵引力控制系统，是在纽北能够跑出7分10秒佳绩的独门秘籍。专注大马力后驱车30年的AMG，终于有一台能够在赛道上干掉911系列的AMG GT速度机器，AMG GT R将在今年3月进入国内市场，届时国内的爱家们便能接触到这台目前最专注于赛道性能的AMG，小编更期待AMG GT更高端的Black series系列会有怎样的表现。
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