哈喽大家好，91检车的小编又来为各位献上一篇本田思域的检车日记了。昨天从车站回到家已经十一点了，在外边冻了一天回到家倒头就睡着了。今天闹钟6点多的闹钟一响小编就开始收拾收拾自己往火车站赶。
下了火车客户接上小编，客户路上告诉小编这辆车是自己昨天晚上去看的，车商告诉客户说这辆车是刚收来的车，车还没收拾也没过户到车商名下，现在还算是个人一手车。
思域一直是广大年轻人喜欢的一款车型，同价位来说跑到最快的车型之一，发动机更不用多说，可靠省油。思域不仅仅满足家用，也因为Type-R等高性能车的光环加持和思域成熟的改装案例，也让本田粉过足了改装瘾。十代思域撩人的外观，更是让小编心动。
车型：2013款十周年纪念 1.8L 手动舒适版
初次登记日期：2013年12月
新车指导价：13.18万
表显：38835Km
卖家报价：8.5万
来到检测地点，绕车看了一圈，右侧的底大边漆面的几道划痕已经漏了底漆，底大边也存在一块凹陷。而且右侧车门上的漆面有些橘皮纹，等下通过漆膜仪验证一下有没有喷漆。保险杠上漆面有破损，倒是无伤大雅。这辆车确实还没收拾，不过因为这辆车的底大边这块凹陷，车商收车时应该没少给卖车的车主往低了去砍。
车辆的机舱盖和后备箱盖的漆面数值都在正常值，两侧的前翼子板的漆面数值也在正常范围。下面来看一下右侧的车门漆面数值，到底有没有过喷漆。
小编用漆膜仪检查发现右侧的车门漆面数值已经达到了近900微米，说明车门肯定经过钣金喷漆了。右侧的底大边虽然有漆面破损和凹陷但是漆面数值还在正常范围。
来到左侧的车门，漆面数值同样很高，车门的漆面数值高达700多微米。看来左侧受到的撞击力度要比右侧严重的多，左侧的车门明显经过钣金喷漆，左侧底大边也做了钣金喷漆。
小编打开车门发现几个车门的固定螺丝都经过了拆卸，左侧B柱的漆面数值也高达400多微米，明显B柱在这次左侧的受碰撞的过程中变形修复过。车商在这看着小编就不作死扒开胶条给大家看了。右侧的底大边没修难道是“声东击西”？
等下升起底盘要重点看一下两侧的边梁是否有变形受损，综合判断车辆侧面的受损程度。
检测完漆面数值基本可以判定这辆车侧面肯定受到过碰撞了，至于底大边的变形程度和修复方式还要等升起底盘来再具体下结论。下面先进行机舱内的检查。
机舱盖的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，机舱盖的漆面数值也正常，排除机舱盖修复更换的可能。两侧的翼子板固定螺丝没有拆卸更换。两侧的大灯改了氙灯，右侧大灯固定爪的螺栓应该是改灯的时候弄丢了，拧上了一个替换螺栓。
龙门骨架的固定螺栓没有拧动和拆卸，也没有变形修复的痕迹，焊点也是原厂的焊点。
冷凝器也没有过破损和更换，电子扇也没有过更换。
发动机的气门室盖没有油液的渗漏，前纵梁没有变形和修复的痕迹。发动机的机爪没有拧动和拆卸，机舱内的零部件也未见更换。
刹车油的含水量在正常范围内，机油量也在上下刻度之间，机油也没有异味。油液检测都在正常范围之内，昨天检测了一辆飞度的车刹车油竟然亮红灯，保养的时候不仅要更换机油，机舱内的油水都要检查，刹车油含水量过高会造成刹车距离过长甚至刹车失效，所以刹车油更是关系到行车的安全。
打开后备箱，后备箱的备胎坑还做了隔音处理，显然车主是对思域的隔音不满意。看来备胎的使用频率挺高，或者是车主拿备胎跑过不少路。备胎也是判断里程数的一个参考依据。
后尾板没有变形和修复的痕迹，备胎坑内也没有褶皱变形，密封胶都是原厂胶，密封胶也没有开裂的情况。看来车辆的前后应该没有大的碰撞，而车辆的侧面存在很大的问题，尤其车辆左侧B柱和底大边都经过了钣金修复，左右两侧车门也存在拆卸和钣金喷漆，右侧底大边还有未修复凹陷。
下面开始进行驾驶室内的检查，后包的方向盘做工有点糙了，强迫症的小编看到褶皱的方向盘真想给车主捋直了。表显里程不到4万公里，但是小编通过维修保养记录发现这辆车在2016年的3月份已经跑了5万多公里，从车辆的按键档把等内饰磨损，轮胎和刹车片的老化磨损等情况判断，这辆车的真实里程应该在8万公里左右。其实这个里程没有调表的必要，小编个人认为对于这个年限的思域来说这个里程数也完全可以接受。
小编看了一下轮胎，轮胎都是13年的，从刹车盘的磨损来看相信大家肯定也知道这辆车的里程肯定不止4万公里吧。
车内的电子按键都能正常使用，按键回位也都正常。
转向管柱有些自然上锈，踏板的固定螺丝没有拧动和拆卸，车辆的地胶没有泥沙沉积和水渍的痕迹。座椅下方也没有生锈，座椅的固定螺丝没有拆卸。小编刚拉开后排座椅准备检测，车商叫停了。
车商说这车不卖了，要去整备了，要么这个价格直接开走，要么别看了。
“我收拾完可就不卖这个价了，看了这么长时间了怎么样？，哪有买车这么麻烦的。”车商说着把车钥匙拔下来了。
“来的时候咱可说好了要看底盘的，你得让我把底盘看了再定吧。”
“这底盘有什么好看的，你说定不定吧，定了我给你找地方看不就行了吗，过户也包你。”
小编说低声告诉客户一定要上架子，把手机上编辑的车况描述递给了客户看。卖家一直催着客户能不能定，不能定就去收拾车了。客户说了一句收拾好我再过来就招呼小编走了。
路上客户说：里程数我不在意，还以为只有右侧底大边有个坑呢，这和车商说的原车漆差的远的去了吧，定完车再看底盘，我看这不成了强买强卖了？
车况总结：经不完全检测，车辆右侧车门存在钣金喷漆，但未伤及右侧ABC柱，右侧底大边凹陷为修复。左侧B柱和底大边变形修复，左侧车门也做过钣金修复。内饰检测未完、底盘未检。B柱和底大边受损，不用看底盘这辆车也已经判定为事故车了。
此车卖家报价8.5万，附上二手车之家同款车型商家报价供大家参考。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注我们公众号 91检车 联系我们，我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！
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