最满意的一点：外观和内饰是最满意的，全新君越的外观和老款相比有了质的飞跃，既保留了商务的气息又加上了时尚和家用的元素，使得换代后的君越成为了一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车，另外全新君越的内饰也和老款完全不同风格，就拿低配的领先版来说，咖啡色的条木纹和皮革加上温馨米色座椅使得内饰看上去即大气商务又温馨，简约而不简单的中控设计和无边框8寸大屏的加入更是增添了几分科技豪华感。
最不满意的一点：不满意的我觉得就是发动机启停功能，该功能虽然能够帮助减少发动机工作强度，提高燃油经济型，但是每次发动车子后都会默认启动，所以需要每次开车都要手动按键进行关闭，比较麻烦，另外该功能的人性化设置还有待改进，比如需要倒车时，每次踩住刹车让车停止后发动机会关闭，然后挂入倒车档后发动机再次启动，会让人觉得麻烦和不人性化，另外很多网友提到：1.5发动机动力不足，双离合变速箱顿挫严重的这些问题暂时没有遇到。
空间：这个级别的车空间肯定不是问题，尤其是按照c级车的空间标准打造的 新君越更不在话下，超过了2900mm的轴距使得腿部空间达到了宽裕的程度，超过1米85的车宽也使得横向空间非常宽裕，调整好正常坐姿后头部和车顶约有四指空间。
动力：1.5涡轮增压发动机配合双离合7速变速箱用在新君越上完全不用担心动力不足的问题，涡*大轮**概在1100转到1200转的时候就会介入，只是不足的一点就是起步加速时发动机的声音有点大，变速箱的稳定性目前看也没有什么问题，长期稳定性还有待日后观察。
操控：操控对得起君越c级车的称号，不管是高速行驶还是过弯底盘都非常结实，过弯没有明显的侧倾，指向也很精准。
油耗：目前平均的油耗是在8.0，行驶了500公里，百分80在城区道路，高速的平均油耗是在5.8左右。
舒适性：舒适性很好，前后排座椅都是真皮包裹，座椅的宽度和柔软度也很好，舒适的底盘调校使得车辆在过减速带和走坑洼路的时候能够有效的过滤掉多余的震动，乘坐舒适性不错。
外观：外观很吸引，流线型的车身极富线条感和时尚感，外观设计兼顾了商务和家用元素，还有就是内饰，内饰很简洁，皮革材料和类条木纹元素的使用，内饰的视觉效果很不错。
内饰：内饰设计很简约大气，大面积的软性材质和皮革的使用也显得很有水准。
性价比：当时购买的时候有优惠，而且赶上了领先版的改款上市，配置有了提升，一些原先款的电脑和程序问题也进行了优化改进，再加上目前的购置税减半政策，性价比还是不错的。
最终选择这款车：选款车是以前就比较喜欢君越的老款，现在换代车型上市，外观和内饰燃油经济型都进行了改进，加上通用新平台的使用，所以就选择这款新君越了。