奇瑞品牌谋求上市的策略早已不是一两天的事情了，但凡品牌都希望做大做强，这几天爆炸性的新闻也与奇瑞有关，奇瑞在找投资人的名单上居然出现了董明珠，吃瓜群众对于董明珠的关注是远远超过奇瑞的，虽然如此说奇瑞会伤心，哈哈，但是不要气馁，总有一天，奇瑞会拼凑全自己的事业版图，会让世界看到奇瑞的力量。
奇瑞旗下的风云2一直喜欢和宝骏310死磕，同为小型车，风云2的颜值要更有特色更具有观赏性。在车身颜色的选择上更偏向冷色调和成熟的色调，低调彰显自家品位。前脸设计其实并没有什么突出点，之所以能取胜，只是因为对手是宝骏310,。进气格栅采用对称性四边形设计，边缘延伸曲线，与大灯彻底分离。大灯灯眼神似金鱼眼，没有任何攻击性，很普通的设计。虽然是小型车，但不可貌相，从外观看去没有小的感觉。车轮的设计和大多数的一样，溜背式造型让车尾的收尾没有那么生硬。
尺寸方面，宝骏310在轴距方面比风云2略长23MM，但是风云2 在长宽高的尺寸找补了回来，这一局也是不相上下，反正二者都不能给车主及乘客提供舒适度宽敞的空间，死心吧，车友们，按需选择，童叟无欺，银货两讫。风云2的长宽高依次为：4188MM/1686MM/1480MM，而宝骏310的尺寸都比这个范围小。
低廉的价格是它最大的杀手锏，动力不够，价位来凑。4.29万—4.69万，连五万都不到的价格，即使是扔了也不心疼，很随意。碍于成本的缘故，配置很低很低，除了ABS和简单的安全气囊之外，其他什么也没有，这个是满足不了在驾驶中需要达到的安全系数和操控平价水准的。
动力方面，风云2和宝骏310打平手，谁也没有占上风，都是那么的羸弱，对没看错，就是衰弱，实在是气死人的节奏。1.5L的排气量出现在小型车上的确毫无违和感，没毛病，但是这根本满足不了广大车友对强悍动力的渴望，所以对于开拓市场而言是硬伤，唯一的优点也就是省油，省钱，马马虎虎。扭矩的最大极限值为140N.m，呃，不提也罢。