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近日，四川省交通运输综合行政执法总队（四川省交通运输厅高速公路管理局）公布了“2022年度高速公路养护管理先进单位”名单， 蜀道集团所属川高公司、成渝公司、蜀道高速集团、藏高公司获评全省“2022年度高速公路养护管理先进单位” 。
川高公司
2022年，川高公司按照 “降成本、保路况、提管理” 的总体要求，通过深化精细管理、大力推动智慧养护、全面强化全过程管理等措施，克服了疫情反复、极端高温、地震频发等困难，有力有效推进养护工程实施，全面完成了交通运输部、交通运输厅、高管局以及蜀道集团下达的各项任务。
路网技术状况稳中有升
全路网路面优良路率为99%以上，无次差路段；一、二类桥梁占比99.86%，无四、五类桥梁；一、二类隧道共273座占比98.56%，无四、五类隧道。
养护管理成效显著
高效完成2022年度全国干线公路技术状况监测、交通部桥梁专项行动“回头看”、交通运输部安全生产大检查等三项检查；2022年交通运输厅、蜀道集团下达预防性养护任务为350车道公里，实际完成510车道公里，超额完成路面预防性养护任务。
养护成果输出成效明显
牵头完成全国高速公路养护领域首个全过程标准清单计价标准，即将成为蜀道集团企业标准。牵头完成蜀道集团《高速公路养护工程管理标准》编制。
养护科研创新成果丰硕
雅西高速、成南高速获批交通运输部列为首批公路路基路面长期性能观测点。雅西主动融冰雪路面效果显现，低冰点路面漏出“黑色路面”比例提高了67%，涂层路面提高了34%，达到了“小雪暗冰可融，中雪快速复通，大雪高效抢通”的良好效果。桥梁结构提升深入推进利用达渝高速州河特大桥换梁契机，对无粘结预应力空心板梁开展了试验研究，初步掌握该类型桥梁安全性能、破坏模式等，为下步养护管理提供了重要支撑。
应急处治高效有序
高效快速完成绵广高速大沟边桥梁抢险工程仅35天完成处治任务，比交通管制公告的45天提早10天完工；及时高效处理了G5雅西高速“5.25”突发泥石流、泸黄高速“6.19”泥石流，24小时内即完成现场清理，快速及时恢复道路畅通。
路况水平
川西公司
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2022年，川西公司坚持以 “全面、全季节、全周期、长寿命、低成本” 的科学养护观为指导，加强绕城高速公路日常养护，深入推进预防性养护。通过日常巡查、经常性检查，定期检测等方式，积极开展全线路面、桥涵等安全隐患排查及治理工作，始终保持路面处于优良技术状态。全年累计修复坑凼491处，修复破损6522平方米，修补裂缝12886米，更换伸缩缝28米。
秦巴公司
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2022年度秦巴公司开展了巴南路、巴陕路及广巴路路面维修处治，通过对原路面进行铣刨后加铺沥青混合料的方式，进行预防性养护，确保道路技术状况处于良好水平。同时，对路面病害小修进行处治，经统计，2022年度共完成坑凼修补829处，裂缝修补101637米，伸缩缝处治785.9米。
川北公司
2022年，川北公司开展G75兰海高速公路广甘段路面维修处治。通过对原路面进行铣刨后加铺沥青混合料的方式，进行预防性养护，确保道路技术状况处于良好水平。经统计，共完成沥青混凝土面层铣刨11.68万平方米，水泥混凝土精铣刨30.51万平方米，路面摊铺42.19万平方米。
桥隧管理
攀西公司
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攀西公司营运管养的道路为G5京昆高速公路（泸黄、西攀、攀田段）、G4216蓉丽高速公路（攀枝花、华坪段）、S81德昌至会理高速公路，桥隧管理工作成效显著。在2022年度国家公路网技术状况监测中，西攀路冷水沟大桥作为四川省高速公路路网 唯一 的受检桥梁，得到检查组和上级单位的高度评价和充分认可，结论为：攀西公司严格执行桥梁安全运行十项制度，机制、制度健全完善，资料齐全、完善，资金落实到位，维修处治及时，确保了桥梁安全运行。
川北公司
在2022年中，川北公司对大沟边大桥进行病害处治，公司成立工作专班、采取“自主监理”等模式，加强对施工现场进行管理，打破常规，进行24小时施工。经过处治，消除了桥梁安全隐患，保障了桥梁的运行安全。同时贯彻 “预防为主、防治结合” 的方针，做好隧道的日常巡查和结构检查工作，截至目前无三类及以上隧道。
秦巴公司
2022年度秦巴公司加大排查处治力度，提高桥、隧、涵养护管理。组织专项养护工程师开展桥、隧、涵日常巡查、经常检查、应急检查和专项检查，以保障桥梁隧道的安全使用。通过对桥梁上部、下部、桥面系、附属设施的技术状况以及对隧道洞口、衬砌、路面进行经常性检查发现问题立即处治并上报，采取应急措施，确保桥梁隧道和交通安全，保证桥梁隧道构造物外观平整清洁，排水系统处于良好状态，全部构造物完好无损。同时设置桥梁养护工程师9名、隧道养护工程师7名，并按照相关要求，严格对桥梁和隧道工程师履职情况进行考核。并加强桥隧信息化数据管理，及时更新桥隧日常巡查、经常性检查、定期检查等数据，做好一桥一档、一隧一档规范化管理工作。
养护信息化
成南公司
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成南公司在养护信息化管理中，系统动态数据的填报和更新方面做了扎实工作，实现了日常养护管理工作从病害发现到最终处治的全流程信息化闭环管理。成南公司养护部就养护动态数据的录入数量、质量、标准和要求进行不定期集中线下培训外，还将桥、隧、涵、路基、路面及附属设施动态养护数据的录入情况纳入公司每半年的养护检查，使养护管理、作业人员对养护动态数据录入及时性和质量有明晰的认知。各司其职，通力配合做到养护动态管理数据全方位、全流程的及时录入，为数据的科学利用打下了坚实的基础。
川北公司
川北公司重视信息化应用，全面提升了日常管理信息化水平。 一是 在日常养护中进行全过程信息化管理工作，及时全面登记发现病害，利用系统下达计划，逐步实现了养护管理全过程信息化。 二是 积极推进桥梁结构安全风险监测技术应用，进一步提升了养护管理信息化、智能化水平。 三是 做好了桥隧检测记录及公路技术状况评定检测数据录入，保证数据完整准确。
成渝公司
成渝公司所属成渝分公司、成雅分公司、成仁分公司、成乐公司、遂广遂西公司均获评“2022年度养护管理先进单位”，共获 9项 通报表扬，占全省的三分之一。其中，成仁分公司、成渝分公司、成乐公司均获桥隧管理、养护信息化两项通报表扬，成仁分公司获 “双料第一” ；遂广遂西公司获路况水平、桥隧管理两项通报表扬。
为强化高速公路养护工程管理，提高道路通行质量，成渝公司深入贯彻落实高速公路全寿命和周期性养护理念，结合所辖高速公路实际情况，实现了 养护费用总体可控、成本节约，道路状况指标稳步提升 ，养护管理“降本增效”成果显著。
2022年成渝公司全年养护经费较年初计划结余25.6%，超额完成了压降养护成本的任务。通过重点加强养护专项工程调查评估、方案审查和优化设计以及施工过程监管控制等环节的管理，节约养护经费1200余万元。
- 所辖营运高速路面优良率100% ，无三、四、五类桥隧，保障了高速公路平稳运行。
- 顺利完成16.3公里中分带护栏等级提升改造工程年度重点目标任务。
- 行业主管部门重点关注的 50车道公里预防性养护任务超额完成 。
- 作为承担单位，编制完成《蜀道集团运营高速公路典型病害识别及处治工作手册（试行）》和《蜀道集团运营高速公路典型病害处治标准图（试行）》，进一步完善了养护标准化体系。
路况水平
遂广高速公路
2022年，遂广遂西公司对遂广高速路面裂缝坑凼定期集中进行排查，并建立排查台账。通过开槽灌缝的方式，按期填充裂缝，周期性功能恢复，始终保持路面处于良好技术状态。经统计，2022年全年灌缝共计达4025米。
桥隧管理
成仁高速公路
2022年，成仁分公司对成仁高速成都高架桥2段桥面排水系统进行改造，有效提高行车安全性及桥梁结构耐久性，实施改造后，该处发生交通事故率为0。此外，为满足设计技术要求及混凝土设计使用年限，并保证混凝土耐久性和耐候自洁美观性的需求，对部分桥梁防撞护栏实施了有机硅混凝土保护体系，有效提升高速公路形象。
成渝高速公路
2022年，成渝分公司深入研究成渝高速公路桥隧养护管理工作现状，全面有效开展养护工作。 一是 全面落实基础养护工作，严格按照规范要求开展桥隧结构物的检查工作，及时开展小修保养及专项处治工作，全线桥隧技术状况等级均达到二类以上，保障桥隧结构物的运营安全。 二是 深入研究，突破创新，完成提篮拱桥体系转换改造后续科研项目结题验收工作，其科研成果总体达到国际先进水平，并 获中国公路学会科学技术二等奖、中国公路建设行业协会科学技术进步三等奖。完成成渝高速公路老旧桥梁防撞护栏及中分带开口护栏提升改造研究项目结题验收工作，并对SB级免翼墙路基桥梁护栏过渡段护栏研究成果进行首次应用。
遂广、遂西高速公路
遂广遂西公司根据规范及相关制度要求，积极开展桥梁检查工作，发现问题及时处置，保证桥梁处于良好运营状态。定期安排保洁人员对桥面伸缩缝、泄水孔进行清理，及时清除桥下堆积物，保持桥面干净整洁。
成乐高速公路
成乐公司严格遵循 “防治结合、科学养护、安全运行、保障畅通” 原则，在边扩容边运营的环境下有力有效开展桥隧养护工作。 一是 克服扩容建设中错综复杂的交通组织环境，按照规范要求扎实开展巡查检查，及时开展桥涵小修保养工程。 二是 根据扩容进度，不断更新、完善新增桥涵养护技术档案、桥梁管理系统和数据库。 三是 制定桥涵专项养护工程管理办法、桥涵构造物灾害防治与抢险应急预案，为桥涵养护保驾护航。
养护信息化
成仁高速公路
2022年，成仁分公司通过系统登记病害975处，登记巡查数据1007条，其中夜巡35次，汛期巡查153次，生成维修任务单596张，计量报表123张，克服工作量大、时间和人手紧张等问题，组织专人对全线桥梁10868个数据字段进行逐一录入与校核，在全线桥梁实现信息化、数字化管理，有力推动了公司养护管理的 标准化、流程化、 精细化 。
成雅高速公路
成雅分公司根据管理实际需要，不断改进完善养护管理信息系统功能，同时对道路技术状况、养护施工作业点动态掌握、完工计量支付进行动态管理，大大提高了养护管理效率，查询养护计划投资情况也更为便捷。
利用车载移动视频巡检设备进行道路巡查，严格按照新规范执行，做好基础数据库静态数据管理、系统动态数据管理，将信息化建设纳入日常重点考核内容，确保养护管理工作高效开展。
成渝高速公路
2022年，成渝分公司不断完善养护信息化管理工作， 一是 严格按照相关要求填报各项养护工作报表、各项动态检查数据、桥隧结构物静态基础数据，保障养护管理数据的完整性、一致性、准确性、及时性； 二是 利用车载视频巡检设备开展道路病害巡查、识别工作，提高巡查工作效率； 三是 在专项施工作业点配备施工监控设备，实时掌握现场作业情况，养护管理工作实现信息化、数字化、智能化管理。
成乐高速公路
成乐公司不断深推公路养护信息化管理手段，提升养护工作的精准化、高效化。 一是 加强日常养护全过程信息化管理，及时全面登记发现病害，利用系统下达计划，系统记录维修工程和处治效果，并在系统上进行计量管理，实现了养护管理全过程信息化。 二是 每月开展养护信息化系统自查，及时对动态数据、静态数据进行更新，确保数据资料的准确性、闭合性。同时安排专人及时填报相关业务报表数据，确保填报数据真实有效。 三是 加强施工信息报备审核，根据实际情况审批施工作业信息，确保上报信息与实际情况一致。成乐公司将再接再厉，加强管理，全面推动养护管理信息化工作，有效提升养护管理规范化水平。
2023年，成渝公司将持续谋划好各项养护工程，推进信息化建设，深化降本增效，不断提升高速公路养护管理水平，为蜀道集团建设国内领先、世界一流的综合交通服务型现代化企业贡献成渝力量。
蜀道高速集团
宜泸宜叙公司
为提升养护管理质效，打造畅安舒美行车环境，2022年公司秉持 “预防为主，防治结合” 的养护理念，充分结合道路实际情况，开展精准养护，顺利完成全线标志标牌精细化改造，3处路面积水处治等年度重点目标任务，常态化开展路面定期检测，共上报动态数据18890条，校核、完善静态数据40048条，实现了养护成本费用可控，道路技术状况良好，全线无三四五类桥梁、隧道，PQI值95.32，优良路率100%，精细化养护管理成果显著。
藏高公司
桥隧管理
雅康公司
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2022年，藏高雅康公司遵循 “通、好、美、廉” 运营理念，全力有效的开展日常养护工作。 一是 通过科学钻孔增加桥梁泄水孔，及时清理疏通桥梁伸缩缝，提高了雨季桥梁安全通行能力。 二是 针对山区高速特点，定期开展桥隧、边坡专项排查，发现问题及时处理，确保全线道路安全运行。 三是 常态化开展沿线交安、隧道壁等设施清洗，确保全线路容路貌始终保持高标准。