新款的四幅式方向盘样式也没有任何的变化，多功能按键的排列也比较整齐。座舱内大量采用了软质材质包裹，中控区域的钢琴烤漆与镀铬饰板让这款车更显档次了。中间的木纹饰板，看起来非常精致，并且整个设计的也比较简单。新一代楼兰的内饰设计明显更为现代，层次感也更强。在车厢内饰上，全新一代的日产楼兰也进行了升级。楼兰的内饰则拒绝了一切的花里胡哨，一板一眼很是规整。在室内设计方面，楼兰还将继续使用当前车型的家庭设计风格。并在内饰方面，采用黑色与浅色撞色设计，带来不错的视觉冲击力。全车采用了大面积的软质材料包裹，做工和用料都是上乘水准，车门板上还用上了真皮材质，在触觉和听觉上都能够带来不错的体验。楼兰的仪表台大部分面积采用软质材料包裹，对于这种定位的车来说，谈不上什么设计和科技感，但无论看上去还是摸起来，都很舒服。座椅方面，楼兰2.5L的两款车型都使用织物材质包裹，豪华版和尊享版为真皮座椅。并配有三辐式多功能方向盘、全新电子挡把、中控双屏以及全景天窗，让整体内饰更具时尚科技感。在功率方面，2020新型楼兰具有两个功率组合，分别为2.0升自然吸气发动机。这样的数据表现在同级别车型中，使得它在动力方面的竞争力更足。最大马力可达245马力，最大功率为180千瓦 / 5600rpm。在中国，有着“移动沙发”之称的楼兰在动力上采用了2.5T可变压缩比发动机，并匹配CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，245马力和340牛·米的动力输出完全够用。其最大扭矩为2010 N·m。楼兰搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，最大功率180千瓦/6000rpm。这个油耗对应到日常的养车费用来看，是比较低的，比较适合普通家庭使用。这套混动系统百公里综合油耗为6.2L，对于这么一台大车来说，油耗算很低了。在国内汽车市场上，日系车几乎就是以省油耐用著称的代表。这么大的车，能做到如此低的油耗，除了楼兰混动，我们对于其他日系车的表现都是非常满意的。这款车的工信部百公里油耗为6.2L，燃油经济性也很不错。在国内汽车市场，日系车凭借着耐用，省油的特点深受国内消费者的喜爱。两款车型的第二排座椅都可以进行前后角度和座椅前后位置的调节。两个身高176cm，体重175kg的人坐在第二排，腿部距离前排座椅的距离有一拳三指距离，头部也有一拳距离。这款车的优点是大空间，2790cm的身高，172cm的体验者坐进驾驶位，将座椅调到最低处，头部空间还有一拳4指的空余。在国人最介意的空间维度，楼兰作为5门5座的一款SUV，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。两种布置都有充足的空间，并且可以满足多种需求。两个28寸行李箱和一个20寸。作为一款中型SUV，楼兰的大空间，我们先不说其空间有多大用，仅看参数也能够知道它的定位是如何的。