有句老话叫“买车容易养车难”，对普通家庭来说，买车只是一笔固定的开支，但后续用车养车的成本却是个未知数。毕竟包含众多方面，即便是普通家用，像油费、保养、车险、停车费之类的，算下来一年也差不多需要两万左右。尤其是一些大排量车型，油耗本来就高，加上现在油价居高不下，一公里的油钱很可能超过一块，一年跑2万公里，单纯花在油费上的钱就达到了两万。
所以在买车的时候，车主们一定要考虑自己的实际需求，究竟是对动力需求高，还只是用来日常代步，更追求低成本。当然，现在主流的燃油车按动力划分的话，无非是涡轮增压和自吸两大类。那么，2.0T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，这两者差距究竟有多大呢？买车的时候要怎么选？很多车主不是很清楚，了解一下。
首先从动力性能上看，两者区别非常明显。2.0T涡轮增压发动机的进气量，要远远大于2.0L自吸发动机，这也是涡轮车加速表现更优秀的主要原因。而如果真要对比的话，2.0T发动机整体性能可以媲美3.0L自吸动力，肯定比2.5L自吸发动机强，基本介于两者之间，当然，这里所说的是综合表现。不过，性能强意味着更费油，所以2.0T车型油耗肯定是高于2.0L自吸车型的，并且要高不少。比如，同样是中级车，2.0L的凯美瑞平均油耗在8升左右，而2.0T的别克君越，平均油耗基本在9.5升左右。
此外，从驾驶体验方面来看，2.0T和2.0L也是各有千秋。2.0T发动机所使用的涡轮增压技术，虽然高速行驶时有更快的提速表现，尤其是跑高速时，变道超车什么的都能轻松应付，驾驶起来非常畅快。但涡轮车的噪音往往比较大，而且还有涡轮迟滞的现象，影响驾乘体验。即便是在市区行驶，车速不是很快，涡轮车行驶时发动机的噪音也比同排量的自吸车大一些，这对喜欢安静的车主们来说是无法接受的。相反，自吸车的动力输出更平顺，尤其是市区堵车情况下，起步加速比较线性，对于容易晕车的人而言，也能获得比涡轮车更好的体验。当然，这也不是绝对的，还要看个人的驾驶技术，有的人开车比较猛，自吸车也可能开出涡轮车的感觉。
第三点也是非常重要，那便是在维修保养方面。整车用车成本，尤其是保养费用，2.0T车型显然比2.0L车型更贵一些。我们知道， 涡轮增压发动机的内部构造更复杂，自然更容易出现故障，而且在维修保养的时候，需要更换的零部件也更多。此外，虽然两类发动机都会烧机油，但相对而言，涡轮增压发动机烧机油的概率更高，量也更大。所以，在用车成本这块，2.0L自吸车型更有优势。
那么，了解了两者的区别以及各自的优势后，买车的时候究竟该怎么选呢？这就要看情况了，如果希望有一个安静舒适的驾驶环境，或者买车只是用来日常代步，对动力没什么需求，对后期的维护保养以及油费等方面比较在意，而且不想花太多的预算在汽车上，那2.0L自吸车型显然是首选。当然，如果对动力性能更加看重，尤其是经常自驾游跑高速，而且手头比较宽裕，不那么在意用车成本，更注重驾驶乐趣，那2.0T涡轮增压车型无疑更合适。对此，你们有什么看法呢？