#深蓝S7超级增程超级省#
这个车我挺看好。
首先是它的颜值
S7内外皆修，相当能打，看过都说好。
我建议选车颜色不要太保守，红色车加红色内饰，骚得很。这个外形的车，不要搞那种灰色黑色很沉稳的颜色，发挥不出100%的视觉效果。
怕骚买什么S7啊。
红外红内（其实是橙色），内外协调，相当好看。
这辆车算是把新能源的外形做明白了，比亚迪你赶快来学学。
第二优势就是价格。
这个车200KM版本不到20万，比亚迪的护卫舰是25万，唐23年还没出200KM，22年也最少26万，宋的150KM比它贵，空间还比它小，续航差了50，颜值还差了不少。
其他什么颜值能跟得上的新能源，比较火的银河L7，哈佛枭龙，没有200KM的版本。
纯电的电池这块，这车性价比绝尘。
200KM续航还是很重要的，买了电车的人，开一段时间，有一个算一个，统统都会恨自己把电池买小了。
纯电续航/价格比，简称性价比，这车相当能打
第三就是抄理想抄的不错。
我看有答主把它跟理想比，当然S7比不上，不过，这恰好证明了这位答主，已经肯用30-50万的车跟S7对比了，这算不算S7的成功呢。
这车就是个简陋版的理想，在价格低了一半的基础上，空间座椅给你安排上，外形比理想奔放些。
要知道，很多人都喜欢理想的造车理念，很多家庭也需要一部理想，但是三四十万，不是人人消费的起的。
现在十五到二十万，就可以拥有了，虽然差了不少，在讲究人眼里一无是处，但咱老百姓眼里，有跟没有，这不是差距很大吗。
第四就是价格与产品的定位。
十几万的车，买的人经济状况不会太好，最喜欢比这些空间，续航，参数，在这一块，S7控的死死的，价格、空间，纯电续航、外形这四大因素，纸面上的数字相当好看。
买十几万的车，很多人都是唯一车辆，无可避免的偶尔长途，那么增城式或混动不能缺，S7主打增程式，定位也很准。
十几万的车，哪都能跑，纯电还有200KM，城里一周一两充，节假日烧油，这满足了多少人的要求。
要是能上三百，好多人可能就不买纯电了。
特别是这个外形，拉轰骚气，配合这个高可用性，高性价比，年轻人太喜欢了，扎在了他们心上，很容易让缺车的年轻人冲动消费。
长安，我看好你。
长安快点发力，逼走比亚迪的设计师。
