2万+，可能会迟到，但永远不会缺席。
5月23日，无锡发改委公开锡山圆融广场备案价： 1268套房源，整体备案均价20840元/平，含装修2030元/平。
继梅村、洛社、钱桥之后，东北塘成为第四个项目备案均价超2万的乡镇板块。
这个价格背后，是否存在合理支撑？未来东北塘的房价还有多少空间？今天我们一起来聊一聊。
此前，我对东北塘的认知一直存在一个误区，总觉得它是乡镇板块，距离市区特别远。以至于当身边的同事说起她是东北塘的，我条件反射地蹦出来一句：“啊，那你上班得多远啊。”
其实恰恰相反，东北塘在众多乡镇板块中最大的优势，就是 靠近市区。 甚至比经开到市区都要近一些。
大家可以参考下面这张无锡乡镇板块的分布图，东北塘是所有乡镇中最靠近市区的。
之前去东北塘踩盘，只要看到保利融侨时光印象的售楼处说明就快到了，因为东北塘与崇安广益只隔了一条北兴塘河。
与其他板块高频土拍有所不同，东北塘2019年至今只出让了3宗涉宅地块，地价更是出人意料的 不涨反跌 。
- 2019年10月，裕巷新村东地块被旭辉以底价7055元/平竞得。（旭辉城）
- 2020年6月，2宗地块同一天出让，圆融以6964元/平拿下妙市头地块（锡山圆融广场），晟塘以5484元/平底价竞得芙蓉路地块。
虽然这两年无锡的整体涨势无法和三四年前的普涨相提并论，但是“平稳上涨”依旧客观存在，哪怕是一些边缘板块，只要有土拍推动，房价都会跟着涨一波。
而 东北塘就像一个“局外人”，总能从大行情中抽离出来。
有人可能会说，这三宗地块的容积率不一样，不能单纯的看地价。的确如此，旭辉时代城所在的地块容积率仅1.8，锡山圆融广场2.0，晟塘芙蓉路地块4.0，结合价格和容积来看，严格意义上并不能说东北塘的地价降了。
但是，东北塘一直 没有起势 却是不争的事实。
1、土地供应和去化节奏缓慢。
无锡供地有一个基本原则，就是 注重市场的供需平衡 ，通俗点说就是新房供应量少的地方加大供应，供应量多的地方适当减少供应。
东北塘就属于供应量比较多的板块。目前，东北塘在售新盘有恒大观澜府、恒泰悦璟府、旭辉城以及锡山圆融广场。
2017年12月就开始卖的恒大观澜府，直到现在还有部分楼栋在售，可见整个板块的去化周期非常缓慢。
卖的慢就不会有高频的土地供应，没有土拍拉动卖得就更慢，仿佛进入了一个死循环。
2、产业集中度较低，缺乏产业名片
写这篇文章之前，我一直认为东北塘没有产业，查资料后发现这是误读。 东北塘并不是没有产业，而是产业集中度比较低，缺乏产业名片。
比如，大明国际是做不锈钢的，宇寿是做医疗器械的，海联是做船舶配套的，恒田是做纺织的，这些大企业从事的产业五花八门，并没有延伸出上下游的企业，形成一个 产业集群 的概念。
各自为战的产业格局 ，也决定了东北塘很难去打造一张像鸿山的物联网、马山的医药康养一样，极具竞争力的产业名片。
3、交通发展滞后，规划兑现缓慢
东北塘的另一个“症结”就是交通。
今天，我还在政府信箱看到了一条有关东北塘交通的提问。
正如这位市民所说， 东北塘进入市区的通道非常少。 这一点我也从一位在东北塘生活了二十多年的朋友那儿得到了印证。
往市区方向，无论是走广瑞路还是通江大道，都必须经过锡港路，而锡港路一直在修路，堵车的概率非常高。
出行方式来看，对于东北塘市民来说， 最望尘莫及的就是地铁规划。
一位把房子买在东北塘的读者告诉我，他是冲着 地铁6号线 的规划买的，结果5年过去了迟迟未动工。
今年，无锡地铁官宣，将于2022年同时开建6条地铁线路， 遗憾的是……依旧没有6号线。 按照一条线路5年的施工周期来看， 这条线路起码 还需要等6年……
还有高起点、高定位的梁溪科技城。空间布局上到广益就戛然而止了，完美避开了一条高速之隔的东北塘。
东北塘就像那个不讨喜的孩子，眼巴巴的看着兄弟姐妹们分糖吃……
梁溪科技城空间布局
再来看需求层面，整个东北塘板块的刚需群体并不是很多，购买力还是以 地缘改善 为主。
一方面，恒大观澜府、栖霞东方天郡两个体量比较大的楼盘已经消化了大部分刚性需求了，如今 供应量变多了，人口却没有跟上来 ，这也导致了整个板块的去化放缓。
另一方面，东北塘板块还需要面对 需求外溢 的压力。
放在五年前，大家都还在靠一张蓝图买房的时候，板块和板块之间差异并不大，但是五年后，各大板块陆续起势东北塘却“原地踏步”的时候，买房人自然也就放弃这个选项了。
在我看来，东北塘的各项基本面并不薄弱，最大问题就是太过“平平无奇”。
网红经济的时代，要想被关注、被重视，首先必须有一个吸引注意力的引爆点，东北塘的产业、教育、商业等方面但凡有一个出彩的点，也不至于被遗忘、被冷落。
下一个五年，期待东北塘的华丽变身！