8月23日，武汉地铁7号线列车正在野芷湖车辆段内试跑
野芷湖畔，轨道上一列列“凤凰橙”地铁车辆徐徐进站，道路两旁绿树成排，车间内工人师傅们检修正忙。8月23日，武汉地铁“功能最强”车辆段揭开神秘面纱。
野芷湖车辆段占地面积近600亩，承担4条地铁线路检修任务，轨道线网复杂。
据介绍，野芷湖车辆段不仅线网规模最大且功能最强，7号线车辆段与8号线停车场在此共址，5号、7号、8号线和纸坊线共享综合维修基地，接受日常检修、线路大修与架修。
据悉，野芷湖车辆段装备精良，设备国产化率近80%，其中不少核心设备来自武汉本地，并配备有国际先进水平的地铁救援车。
野芷湖车辆段段址位于洪山区武大铁路南环线与三环线、珞狮南路所夹的三角区域内，车辆段用地最长处约1550m，最宽处约为470m。野芷湖车辆段建筑面积154002.32平方米，近期承担三条线，远期承担四条线的检修任务。
野芷湖车辆段是至今最复杂的一个车辆段，也是“功能最强大的车辆段”。野芷湖车辆段与综合维修基地为5、7、8号线、纸坊线共享维修基地，未来将承担这3条线的大修与架修任务。同时，作为7号线、纸坊线及8号线的运用维修段。野芷湖车辆段规模庞大，设有运用库、运转综合楼、联合车库、跟随所等共18个单体建筑，各项维修和功能设施一应俱全。
另外，野芷湖车辆段是武汉地铁首次在联合车库及运用库内，大量使用综合支吊架，将库内管线集中布置于综合支吊架内，保证了管线路由的集中统一，又大大提高了库内整齐度及美观性，同时方便后期管线检修。
编辑：邱杰
通讯员：吴纯新 袁永华 倪娜