18岁那一年高中刚刚毕业，老妈催着我去考驾照，当时心里是一百个不愿意，好不容易摆脱了学习的烦恼，那时的我只想在家打上一天的电脑游戏。终于在大一的第二学期我妥协了，19岁的我拿到了驾照。当时的我，对开车以及汽车依旧提不起兴趣，直到他的出现。
他，是一辆07年的第六代凯美瑞。老妈买来他为了让我练手，二手车刮刮蹭蹭也不心疼。初见他，只是觉得他挺大的还挺气派。
4米8的车长，放在现在的中型车队列中来看也绝对不短。16寸的轮毂在我现在看来真的是"买菜"味儿十足。
正面来看这位老伙计十分呆萌。第六代凯美瑞标配氙气近光灯和卤素远光灯，在现在看来不免有些old fashion。鸡肋的大灯清洗功能也出现在该车型上，我想这个配置没有几个车主会用得上。为保证雾天行驶安全，所以前雾灯也必不可少。
车尾看起来很有年代感。从圆角长方形的大屁股可以看出来那个年代的审美。任性的单出排气上方赫然印着2.4的字样，说明了这个老骨头不是一个省油的灯。
当我第一次进入到第六代凯美瑞的车内时，我真的被他的内饰惊艳到了。可能是我在此之前没有怎么接触过好车的原因。大量的木质装饰豪华感还是有的，当然与他们搭配的除了真皮还有大量塑料。四幅方向盘体现车子的定位（没错老夫就是买菜的！），简陋的中控没有彩屏。倒车入库全靠后视镜以及后加装的倒车雷达。
5速手自一体变速箱在现在9速10速的时代来看，档位数少的有点可怜。
第六代凯美瑞的2.4升4缸自然吸气发动机具备VVT-i技术，最大马力167匹，峰值扭矩224牛米。对于日常买菜来说这个动力绝对够用。
作为我人生中接触过的第一辆车，我对他有一种特别的感情。虽然他是一辆二手车，但是我对他没有偏见。"开不坏的丰田"烙印在我的心中。我和他一起跑过山路拉过高速，没有一次他把我扔在路上，当然，我也没有弄坏过他一次。随着自己的驾驶技术越来越熟练，对汽车也越来越感兴趣，接触的车型自然而然也越来越多，身为一个男生，总觉得这个老家伙有那么一点肉，也有那么一点low。我总是期待着自己的指标降临，然后摆脱这个老家伙。
前不久近距离接触了第八代凯美瑞，内饰方面我感觉设计的不错。但是站在车前，看着这个激进脸的家伙我怎么也想不出来他和自己家里那位有什么关系。的确有人说丰田造车越来越不伦不类，但这就是市场所需，人们的审美在变化，车型的设计也需要变化。
回到家，看着停在车位上的老家伙，觉得他有点可怜。马上，他就要被时代所淘汰，现在我们关注更多的是新车型，而他们这一代老车型却逐渐的被人们所遗忘。第六代凯美瑞虽然没有教会我非常厉害的劈弯技巧、漂移*法大**，但是他教会我了最基本的开好车和停好车，这是一个开车之人必会的技能。我们是路上的最佳拍档，我记得环路上一出出的追逐戏，和倒车入库时的一次次的尝试。如果哪天我换车了，我也不会忘记这些驾驶技巧是谁教授给我的。也许我的朋友会坐在我的边上说到
"唉，你这车开的可以啊。"
那么我就可以猛吹一顿
"那是，我可是开地表最强买菜车出身的！"
"什么车啊？"
"第六代凯美瑞。"