最近一款可以私人订制的购车模式刷爆了不少人的朋友圈，那就是上汽大通G50的C2B自选购车模式，不论是外观、内饰，还是动力配置，其中包括40多个品类、100多项配置，都会通过消费者自行选择，这样的购车模式吸引了不少消费者的关注。
同时这也引起了小编的好奇，这款车是否只是凭借购车模式来吸引的消费者的关注，其自身的硬核实力是否能达到消费者的要求呢？在得知周边4S店已有上汽大通G50首发款到店后，小编就抓紧时间到店实拍啦！
进入4S店以后，上汽大通G50的位置还是较为明显的，小编一进门就被这款淡紫色的车身吸引了，据小编了解，这款车在外观上有七中颜色可以选择，有勃朗白、罗兰紫、宝石蓝、曜石黑、极地灰、琥珀金与星河银，非常有幸遇到了小编较为喜欢的罗兰紫，初次见面就吸引到了小编。
而且这款车前脸的设计风格时尚大气，巧妙杜绝了MPV笨拙老气的味道，无论是矩阵式的大灯造型，两侧镰刀式导风口，或者下方不规则的凸出式车边设计，还是远光灯与中网的无缝连接，整个前脸高档精致又不缺乏时尚大气，绝对称得上是MPV市场的颜值黑马。
再加上上汽大通G50车身设计动感灵动，车身线条的设计灵感来自于海浪和冲浪运动，设计理念为"浪尖的艺术，the art of surfing"，运动气息浓厚，定位也更偏向于年轻一代的消费人群。
除去外观颜值，小编来4S的另一目的是想要看一看这款车的内部空间，从车身的尺寸来看，长宽高为：4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，宽度上似乎有所缩减，这一点据小编的了解是设计师为了让上汽大通G50可以更好的适应大城市的城市路况。
那么这方面会不会影响到车内的空间舒适度呢？
进入车内小编就发现这款车对车内的空间利用非常得当，小编身高179cm，体重75公斤，坐在第二排腿部空间可以留有一拳距离，同时第二排座椅背后的填充物非常柔软，长久坐车也会不会引起腰部的不适感，而且得益于悬浮式车顶的设计，车内不会感到压迫感，即使小编坐在第三排的时候，头部空间仍可以留出一拳多的余量。
值得一提的是，虽然车身的宽度有所调整，但二排座椅之间的中央通道非常宽敞，小编通过时还是非常方便的，稍微侧身就能走进第三排，也不用太多弯腰，这方面并没有收到车身宽度的影响，小编还是非常意外的。
与此同时上汽大通G50的后备箱空间也是非常可观的，在不放倒第三排的情况下，还能放上两个24寸、一个28寸行李箱和一个50L的登山包，日常出行周边游都没有问题，放倒第三排的座椅后，还可以充当搬家的小助手。
这样看下来，上汽大通G50能够吸引消费者的并不仅是C2B自选的购车模式，其自身的硬核实力，也是值得一看的。