2022年第36周，商用车板块股价平均上涨3.07%，表现最强，市值增加约65.8亿元。其中多达9支翻红，仅4支个股出现下滑。
具体来看，安凯客车大涨23.83%，领涨该板块和总榜单。该股周内斩获两个涨停，截至9月9日收盘报7.69元/股。
安凯客车的“扶摇直上”，与江淮汽车一样，同与弗迪电池、浙储能源签订四方合资合作协议有关。
8月，安凯客车产销分别为183辆和202辆，1-8月累计产销分别为1,907辆和1,744辆，累计同比分别下滑7.29%和15.83%，业绩不太乐观。因此合资建厂生产动力电池的消息，算是不小的利好。
除安凯客车外，江铃汽车上涨4.73%，福田汽车上涨4.18%，是为涨幅前三。
其中江铃汽车8月销售23,297辆，1-8月累计销售18万辆，同比下降19.55%；轻型客车、卡车、皮卡和SUV基本平分秋色。
福田汽车8月销售汽车4万辆，1-8月累计销售32.4万辆，同比下降34.29%。
该板块股价下滑的个股分别为中国重汽H股下跌5.11%，中通客车下跌2.18%，汉马科技下跌2.12%，一汽解放下跌0.12%。
其中，中国重汽H股9月8日刷新52周新低7.02港元/股。
中通客车8月销售611辆，1-8月累计销售4273辆，累计同比减少16.58%。此外，中通客车股东“山东国投”7月21日至9月9日继续减持593万股，占中通客车总股本的1%；减持完成后，山东国投持股14.96%。
汉马科技8月则销售234辆，1-8月累计销售4145辆，同比减少63.76%。在9月7日的投资者关系活动中，汉马科技被问到了很多关键性问题，例如后续运营资金如何筹措，公司如何保证盈利、吉利注入后为何经营没得到改善等等，看得出投资者对汉马科技目前处境十分担忧。
一汽解放8月销售1.2万辆，1-8月累计销售12.3万辆，同比减少66.72%，商用车市场表现普遍承压。