当前，两岸同胞对实现正常交流往来意愿强烈。有关恢复两岸直航航点的话题，最近以来受到高度关注。
台湾*委陆**会3月9日宣布， 10日起恢复南京、广州、杭州、武汉、重庆、深圳、福州、青岛、宁波、郑州这10个空运客运航点 ，同时规划的申请包机航点共计13个，包括沈阳、无锡、海口、长沙、西安、济南、合肥、南昌、天津、温州、大连、桂林和徐州。
当日晚间，国台办发言人马晓光表示，大陆注意到在2月1日大陆方面提出优先恢复广州等16个两岸直航航点建议后，台湾*委陆**会3月9日公布恢复两岸空运、客运航点的规划， 符合全面恢复两岸空运、客运直航的需要。
事实上， 过去两岸客运航点61个，但从2020年开始，由于疫情影响，加上*进党民**当局阻挠，两岸客运航点大幅缩减到只有北京、上海、厦门、成都4个。
从台湾地区各航空公司反应来看，均对恢复10个直航点乐见其成。台湾中华航空表示，拟优先复飞广州、深圳。目前，中华航空两岸航线包括北京、上海浦东、成都及厦门，其中上海航线包括桃园、松山、高雄往返，每周26班，已恢复至疫情前水平。
长荣航空称，将先评估市场需求。目前，长荣和立荣航空两岸航班已经持续增班，3月26日起桃园—北京每天1班、桃园—成都每周2班、松山—厦门每周3班，上海航线每周将达27班。
在这个时间点，在两岸直航航点问题上，蔡英文当局释放善意，或有4个方面考虑。
第一，大陆大力推动两岸经济文化交流合作。
众所周知，我们 始终尊重、关爱、造福台湾同胞，致力于促进两岸经济文化交流合作。
近年来，大陆先后出台 “31条措施”等一系列惠台利民政策措施 ，支持广大台胞台企参与“一带一路”建设和国家区域重大战略以及区域协调发展战略，让广大台胞台企享有更多发展机遇，享受到更多同等待遇。
去年以来，部分台湾食品企业未能按相关规定完善注册信息，影响了其产品对大陆出口。经有关主管部门审核后，对金门酒厂等符合要求的63家企业予以注册或更新注册信息，对不符合要求、暂时无法注册的，也逐一说明具体原因。
这充分体现了祖国对促进两岸交流、完善增进台湾同胞福祉的真诚善意。
9日晚，国台办发言人马晓光再次表示， 要和平、要发展、要交流、要合作是两岸同胞共同心声，两岸直航航点复航有利于两岸人员往来、促进交流交往。
希望台湾方面顺应*意民**，尽快推动两岸空中直航、海上直航及“小三通”全面正常化，增进两岸同胞福祉。
第二，岛内旅游等行业严峻形势所逼。
过去10年大陆游客一直都是赴台游的主力， 最高峰时每年达400多万人次 。这几年，大陆游客大幅减少，给台湾旅游业等造成较大影响，很多餐厅旅馆生意十分惨淡，很多酒店入住率不到五成，有的甚至闭门歇业。
台湾当局有关部门统计， 专门做大陆游客生意的旅行社有150家左右，很多不少倒闭或暂时歇业，也有很多转做台湾民众旅游，或到东南亚等其他地区拓展业务。
然而，对台湾观光产业影响最大的还是大陆游客。大陆游客到台湾，平均会停留7.5天，而日本游客到台湾大概只会停留4.5天，美国和东南亚游客在4天到5天左右。
所以大陆游客不仅到台湾旅游人数最多，而且住的天数也最多，对台湾整体经济帮助自然是最大的。
而且，大陆游客到台湾平均每人每天的消费大概是128美元， 如果没有大陆游客，台湾旅游业一年的损失高达上千亿元新台币。
正因为如此，台湾旅*行游**业从业人员非常着急。2月底，台湾旅行公会全联会理事长萧博仁组团赴大陆，拜会国台办、海协会和文旅部等单位，期待尽早恢复两岸旅游。
面对汹汹*意民**，蔡英文硬不起来了，只得释放善意了。
恢复10个直航点后，两岸航线凭借着航程短、不必转机的便利，将成为大陆游客赴台的首选。
随着大陆居民赴台游人数的增加，在更加促进旅游产业发展的同时，也会促进台湾观光产业的投资，对台湾整体经济必会大有裨益。
第三，台湾工商业人士奔走呼吁。
过去每周两岸有约890个航班，现在只剩200多个。大量台商聚集的长三角与珠三角地区，因为没有足够的直飞航班，台商台眷返台不但非常不方便，机票费用还大涨，吃不消的人干脆放弃返台。
尽早恢复和增加两岸直航点，也一直是岛内各界特别是工商业人士的热切期盼，最近以来的呼声更加高涨。不少台商直呼，这关系到两岸经贸关系的未来，关系到台湾业界的生存与发展，对于水果、蔬菜等台湾农产品扩大在大陆的销售也尤为重要。
这次恢复10个直航点后，对台湾地区产生的最直接效益， 一方面是大幅降低两岸间交通运输的时间及成本 ，除了可以提升台湾产业出口竞争力外，也有利于企业在两岸间建立更加有效的分工模式。
另一方面，可以强化台湾与全球市场的连结 ，吸引跨国企业在台湾布局，提升企业全球运营效率，企业投资台湾意愿必将得到提高。
第四，或与蔡英文即将“过境美国”有关。
台湾*委陆**会发言人詹志宏在记者会上， 被询问此时突然恢复部分航点，是否与蔡英文即将“过境美国”、想缓和两岸关系时说，这是以两岸民众往来需要为主，其他联想没必要。
值得注意的是， 台湾地区“行政部门”负责人陈建仁7日在立法院备询时，质疑大陆就开放两岸旅游已释出善意的说法是“口惠而实不至”，9日却指示尽速实施“恢复两岸空运客运航点规划”。
这个转变确实太快了，让人不得不联想，蔡英文当局有其他不可告人的企图。
事实上，这个记者的提问也正是不少人的疑虑，或许蔡英文当局提前释放善意，正是考虑到蔡英文即将“过境美国”， 担心激怒大陆方面，以致提前示好。
同时， 届时如果台海局势紧张加剧，蔡英文当局势必将责任推给大陆方面。
英国《金融时报》3月9日引述知情人士报道， 3月30日，蔡英文将在纽约发表演讲，这是美国智库哈德逊研究所赞助的活动，并获得研究所颁发的“全球领导力奖”。
台湾侨委会委员长徐佳青3月9日也证实， 蔡英文“过境美国”期间，侨委会将举办至少4场侨宴。
蔡英文的纽约行是“过境美国”行程的一部分。之后，她将前往危地马拉和伯利兹。
蔡英文也会在美国加利福尼亚州发表演说，并与美国众议院议长麦卡锡会面。麦卡锡已证实将在美国与蔡英文会面，台湾官员则证实蔡英文将“过境美国”。
针对蔡英文将“过境美国”、与麦卡锡会面一事，中方已向美方提出严正交涉，要求美方作出澄清。
然而，美国务院发言人普莱斯却声称，接待蔡英文过境符合美国所遵循的“一中政策”。
无论如何，中方早就把话说明了，反对美台之间任何性质的官方往来。无论美国与台当局如何狡辩，若是蔡英文与麦卡锡进行了会谈，那便是实实在在的勾连之举。
美国公然邀约蔡英文同拜登政府第三号人物会面，足以证明美国企图“以台制华”的险恶居心，以及虚化、掏空“一个中国”原则的恶劣行径。
我外交部长秦刚此前才做过清晰表态， 台湾问题一旦处理不好，中美关系将地动山摇。
可以说， 秦刚外长这是给美国划下了红线，亮明的中方在台湾问题上，没有任何容忍空间的坚决态度。
如果美国持续以傲慢姿态干涉我国内政，挑拨两岸关系，引发台海冲突，那么中美关系将陷入困局，而由此导致的灾难性后果将由美国自己承担。
值得警惕的是， 美国国防部长奥斯汀日前强调，由于中国大陆威胁升高，美国将依据《台湾关系法》提供台湾自我防卫能力。
与此同时， 最近频频传出扩大美军驻台人数、台美军事交流提升到营级规模、美军在东亚地区的储备*药弹**改存放台湾等信息。
这一系列举动，除了彰显美国对台湾的安全承诺，真正的意涵在于美国将变本加厉操作“台湾牌”。
有关人士分析， 在拜登政府主导下，“纯军事”成为当前美台关系的主轴，蔡英文一味附和美国，高喊“备战”，打造台湾为*火军**库，为台湾人民选择了一条最愚蠢、最危险的道路。
台湾是中国不可分割的一部分。台湾前途在于国家统一，台湾同胞福祉系于民族复兴。挟洋自重没有出路，“以台制华”注定徒劳。
我们敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定， 不允许蔡英文“过境”，慎重妥善处理涉台问题，以免损害中美关系和台海和平稳定。