大众捷达怎么样？来看看这位车主提车半年后的真实感受！
捷达在我们国家被称为神车的，在2013年同年捷达再次打升级，基于大众PQ25升级版平台打造的全新捷达正式上市，这也算是捷达引进中国20年以来的第一次真正意义上的更新换代，整车看上去更加流线型而且更加年轻化。不久之前，在德国大众集团总部沃尔夫斯堡，正式发布“捷达”将成为旗下全新子品牌，它成为中国专属的“合资自主品牌”，车型也将使用捷达品牌的全新logo——取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合 。
在新款捷达配置上全系搭载遥控钥匙、后视镜加热、电动车窗、车内空调调节/花粉过滤等配置，除了全系配备的功能外，还有胎压监测装置、上坡辅助系统、后泊车雷达、定速巡航等多项配置可选择。另外，部分车型还可选装多功能方向盘、侧气囊、座椅加热等功能。整车内饰也得到不断的升级，高配车型还配备了自动空调，销量也不短攀升。艾瑞泽5前排乘坐空间与捷达相仿，后排乘坐空间要大于捷达，后备箱也非常大，但是没有捷达后备箱规整。
发动机方面，捷达搭载了1.5L自然吸气发动机，最大110马力，最大扭矩是150牛米。燃油标号是92号无铅汽油，供油方式为多点电喷。变速箱匹配了爱信的6速自动挡，捷达的爱信变速箱并不是其它大众车型所匹配的6速手自一体，而是6速自动。车友们选择的时候一定要知道，这台6速自动挡与大众的POLO使用的是同一种变速箱。由于价格的限制，没有匹配价格更高的6速手自一体。德系车内饰100年不变很保守，硬塑料材质很多，有种甜哈哈塑料味。
我当时买车的时候，定的标准是自动挡，省油，可靠。开始想买飞度，但年底没优惠，还有附加条件，加钱坚决不买。家里有辆起亚锐欧，觉得韩系车质量也不错，又看了K2，K3，没选K2是因为觉得空间改变不大，改款还没老款好看。K3也是觉得没老款好看，感觉头顶空间不舒服，又试了别人的英朗，感觉不错，很大气，做工也不错，就是价格贵了1万，1.0T加双离合很省油，说是三缸机也不知道到底质量稳定吗，还有也是感觉头顶空间压抑。
最后看的捷达觉得价格也合适，大牌子，6AT也很靠谱，说是油耗不高，空间不错，尤其头顶空间。对比同配置桑塔纳，喜欢捷达的外形，很时尚动感，简洁大方。虽然优惠完，桑塔纳比捷达少7000左右，但看到新桑的尾灯造型，拐了个弯，不简洁，不如老款的造型，整体造型有点老气，最后还是选择了捷达。内饰上原来觉得圆形出风口很丑，不如长方形的。新款捷达改水纹的，挺新颖，觉得也不错。内饰手感就是个硬字，不过无所谓，都塑料的清洗方便，湿手巾擦擦就行。
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