探岳是一汽大众旗下首款高端中型SUV，它将以黄金构造准则、“锋尚”设计理念、极致操控体验和以L2智能驾驶辅助为代表的前瞻领先科技，塑造全新一代德系高端中型SUV新标准。今天我们就聊聊它的使用感受。
一汽大众探岳
外观上简而言之，它的外观给我一种霸气的感觉，棱角分明的进气格栅以及大灯勾勒出了硬朗的前脸，一对儿新颖吸睛的灯环更是为这车的外观増色不少，配上车顶银白色的行李架以及浑厚的两个反光镜。整体给人以威武气派的感觉。
一汽大众探岳
内饰上的座椅是真皮的，比较上档次，而且很软和营造了一种温馨的感觉。自动空调的制冷制热效果都很好，可以说是“冬暖夏凉”了吧。而且这车后排还有空调出风口以及USB接口，挺方便的。
一汽大众探岳中控
空间上这车的空间我感觉还是很大的，无论是储物空间还是驾乘空间都很值得一提。大的后备箱能装进很多日常使用的物品，并且后备箱盖板还能自由调节，很适合外出旅行。后排座椅是可以放倒的，这个精妙的设计可以提升探岳的储物能力。另ー方面，探岳的驾乘空间也是可圏可点的，前排座椅不仅支持落向电动调节，并且前排座椅椅背的弧线比较圆滑，这样的话后排的腿部空可也被“腾＂出了不少。总之，这车的空间我很满意。
座椅
舒适性上过减速带震动传导感觉直接。与轿车一起走坑坑洼洼的正在修的毛路，感觉轿动大，探岳轻松而过，虽有震动，但偏向舒适。个人觉得主要是发动机仓与前驾驶室之间隔音有点差，可能是发动机功率大。实话说今天小孩在里面大哭，我在车外面不注意还听不到哭，估计还是发功机舱与驾驶室之间隔音问题。噪音控制上除了高速行驶发动机舱的噪音大了点之外，其余方面的噪音控制（比如胎噪）我感觉还是很好的。至少不会有吵吵的让人心烦的感觉。
座椅
动力上完全没问题，单从直观感觉上来说我感觉探岳的动力就是很强劲的，基本上公路路面行驶的时候D挡可以秒杀掉所有和这款车排量配置相当的车了。每次超车的时候，我都丝毫不会觉得车子的动力有所损耗，相反这车的动力输出很均匀，无论是超车还是过弯动力输出都很流畅。操控上方向盘轻，挺灵敏，指向精准，指哪打哪好开节省力气。总之，车大但开起来，如鱼得水，穿梭自如。
内饰
油耗上面只能说还可以吧，高速8个以内能接受。如果能部降到7个最好！市区现在是13个左右，有点高！不过这个也有可能是我的开车习惯不好，而且最近温度太低的空调也开的比较多，总体还算能接受。
一汽大众探岳
最不满意的就是油耗有点高，可能是自己开车习惯所致，比较耗油一些。还有就是豪华版，简直不豪华，没有倒车影像，没有自动大灯，感应雨刷，电动后尾门等，要是有就完美了，哈哈哈！人无完人，车无完车，你有什么想说的，欢迎留言探讨。