小伙练车7天，竟一把过了科目二！他说：靠的是这些“作弊”小技巧！这是我见过最快过科目二的。
不知道你有没有这种感觉，刚开始练习科目二时，教练就一直让自己练倒车入库，等到快要考试了，教练还说把倒车入库在好好熟悉熟悉。我就纳闷了，考试又不是只考这一项，这是为什么呢？到现在我才明白教练的良苦用心。
一、因为倒车入库操作非常全面，包含起步、离合的控制、车身调整、车速控制和点位的查找等科目二整体的基本功。让学员体验遇到车辆熄火、卡顿、控制不好车速时该如何调整，如何掌握对离合的使用，毕竟手动挡车型想要练的好，都绕不过离合的控制。练车时大家一定不要心急，不要抱怨，倒车入库练得好，就能成为我们第一个“作弊”的小帮手。
二、掌握车感，学会控制车速。如果离合的操控非常熟练，基本上就会很少出现压线熄火，科目二这个科目就成功了一大半。而掌控离合的方法可不是听教练说几句要点我们就能学会的，只有自己反复的练习去找那个感觉才行。别怕浪费时间，在每一次的踩抬离合器的时候细细的去感觉，才能真正知道什么才叫“慢抬轻踩”。等我们练的熟练了，车感非常自然的时候，自然而然就会发现其他项目也会变得特别简单！早点明白这个道理，学车就能少走很多弯路了。这就是第二个“作弊”小帮手。
三、上车先做调整。我们常说，上车后要先调整座椅和后视镜，以便我们踩离合和观察后视镜的准确，细心的学员都会这么做，但是粗心或者紧张的学员都会遗忘！每次上车，你不知道上一名学员是否调整过座椅，如果座椅或者后视镜位置变了，点位也会变，这样盲目练习反而会浪费时间、事倍功半。这是第三个“作弊”小帮手。
四、30cm距离。科目二考试时，心中要牢记30cm距离。五个项目有四个都需要控制这个距离。倒车入库、坡道定点与起步、侧方位停车、直角转弯，都需要控制车身与边线30cm的距离。作弊技巧有一个：始终“控制车头1/3”地点与边线重合，基本上的车型都使用这一规则。这是第四个“作弊”小帮手。
五、车辙前进。不知道你们有没有注意到，考场上的车辙印不像驾校一样乱糟糟的，一般都会比较规整。顺着车辙前进，也是一个技巧。这样虽然不会让你像看点位一样准确，但是如果你车感好的话，基本及格不是大问题。不到万不得已，这个方法还是不用的好。毕竟，“偏方”终是不除根！
最后，科目二和科目三靠的还是勤加练习，对车辆的熟练程度占有很大一部分比例。所以，看看我以前的文章，学习各个科目的技巧和怎样调整心态，助你快速拿到驾照。
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