青岛财经日报 记者 侯玉霞
青岛素来以优美的城市海滨轮廓线、丰富的近代建筑群、“山、海、岛、城”融为一体的城市空间格局而著称，并成为国家历史文化名城。“我们有条件对青岛城区进行升级规划，在生态绿化、城市景观等方面多投入建设，让青岛更宜居，以提升市民的幸福指数。”国家“千人计划”专家、隔而固（青岛）振动控制有限公司总经理尹学军在政协提案中提到。
市政协委员尹学军 盛军 摄
在各区市建设绿色生态走廊和绿道
“我市城市布局合理，东部、西部、北部城区+蓝色硅谷，构成弓形城市布局，环湾依山发展，各区之间形成了较好的天然生态走廊（风道）。但是如果不有意识控制，任其发展，这些区域就会连成一片。所以，应尽早规划城市生态走廊，划出红线，立法保护。”尹学军提出，应分干线生态走廊和支线生态走廊。干线走廊设在各区市之间，宽度应介于500~1500米；支线走廊应见缝插针，依山河自然走势、和社区间自然空地规划，如大沽河、墨水河、白沙河、李村河和张村河。应广种树木，严控硬化路面，多建跑步散步道路、自行车道。生态走廊可避免城市热岛效应；利于雾霾热气疏散；是禽流感等流行病的天然隔离通道；其中绿道也是市民健身锻炼的场所。
多建设城市绿地公园和山间森林公园
据介绍，随着房地产的发展，青岛建了很多住宅和商业楼，楼越盖越高、越盖越密，人口密度越来越大。“我市城市规划区域广阔，又有城市山体，没有必要见缝插针建房地产，相反应见缝插针建绿地公园。”尹学军认为，利用尚未出售之国有土地、集体土地、或*迁拆**旧房机会，多规划城市公园和绿地，让市民每家走出500~1000米就有一个公园绿地。如此，不仅可以美化市容，而且能够改善青岛的空气状况。绿地和绿树好比城市的“肺”，它可以吸收大量二氧化碳、放出氧气，同时能阻挡飞扬的灰尘，吸收各种有害的气体，从而起到过滤、净化空气的作用。
另外，我市山多，是天然的美景和生态财富。除了老市区和最近浮山公园建设开发较好外，普遍缺乏现代化的建设和维护，缺进山道、登山道、因此利用率很低，山林公园好处很多，不再细说。建议大力建设城市山上森林公园、郊区山林公园，给市民散步、周末出游打造一些好的去处。
沿干线交通走廊配建绿树走廊
据了解，绿植在消除城市噪音方面功效明显，据有关数据显示， 尖杂的噪声传到浓密的大草地，顿时大部分消失，松树、柏树等树木的树冠大约能吸收音量的25%，其余75%的音量经过反射也减弱许多， 使在此区域生活的居民减少烦恼， 感到舒适、轻松。沿干线交通走廊种植绿树就很必要，美化环境、净化空气的同时，还降低了噪音，使环境更舒适、宜居，日后道路拓宽也非常容易。
一块块绿地好比镶嵌在城市里的一颗颗绿色“珍珠”， 一条条生态走廊好比翡翠玉带，绿地为城市居民提供大自然的生活环境， 长期生活在绿色幽静环境里的人心情舒畅、疲劳消除，希望青岛能处处被“珍珠”和“翡翠玉带”点缀，提高青岛市民的幸福指数，这将是青岛人民的绿色财富。