跟着汽车市场的渐渐生长，近两年造车权力越来越多，除了那些令人目炫缭乱的PPT造车权力之外，有些新兴品牌已经在暴虐的市场竞争中存活了下来，这些品牌大概大师并不熟悉，甚至看到这些车型logo时也并不熟悉，但它们却是我国自主汽车工业傍边的一员，今天就让我们回首回头回忆一下比速、华颂、汉腾、启腾这四个品牌。
比速
2017年销量：47245辆
提到比速汽车信托大师略有目生，而提到北汽信托就有良多伴侣传闻过了，北汽幻速是北汽与重庆银翔实业集团的合作的产物，合伙公司由北汽控股，而比速则是重庆银翔实业集团本身打造的品牌，虽然从这个角度比速与幻速并没有任何关系，但在详细的车型产物上，二者仍是有很大的类似之处，比速同样以SUV和MPV为主。
在2017年比速汽车销量构成中，小型SUV比速T3的销量为12679辆，中型SUV比速T5的销量为24946辆，如今朝比速旗下独一的一款MPV——比速M3的年销量则为9620辆。经由过程数据不难看出，比速汽车的销量更多来自于SUV车型。进入2018年后，1-2月比速汽车共发卖8380辆汽车，其中T3发卖1174辆，T5发卖6734辆，M3则只发卖了472辆，若是从单车型来看，比速T3、M3的销量可谓暴跌，而比速T5的销量添加敏捷，对付比速汽车来说，年销近5万辆的业绩并非不成接收，但若是从车型角度看，仅靠一款T5来支持市场显然会后劲不够，且存在必定的市场风险，比速必要更多的快销产物。
华颂
2017年销量：4577辆
华颂今朝旗下仅有华颂7一款车型，由华晨集团、麦格纳及BMW Group Designworks三方团队配合设计打造，值得一提的是，华颂7搭载了宝马旗下的N20系列2.0T策念头，这也成为华颂敢于向合伙商务MPV叫板的底气之一。
华颂7自2017年9月上市后，在2017年共销量4577辆，月均销量在千台摆布，如许的销量与上市之初的勃勃弘愿比力确实有些寒酸，进入到2018年后，缸哥并没有从公开渠道查询到华颂7的销量，至于是其月销0台仍是厂家并未提报销量我们就不得而知了，不外可以必定的是，华颂品牌必将是亏损的。无论是从资金方面仍是经历方面、手艺方面，华颂品牌与其它三个品牌比力都拥有得天独厚的上风，要想将华颂品牌重新树立起来，生怕仍是必要有可以获得市场认可的产物才行。
汉腾
2017年销量：62020辆
汉腾汽车建立于2013年11月，前身是江西蓝途汽车，投资方为铁牛集团，为一家集汽车整车消费、汽车冷冲压模具设计制造和汽车钣金件消费于一体的股份制民营企业。颇为凑巧的是，以山寨闻名的众泰汽车的背后实际节制人同样为铁牛集团，也就是说汉腾和众泰是一对“亲兄弟”。
在曩昔的一年中，汉腾的销量很是不错，紧凑型SUV汉腾X7成为最大的爆款，年发卖到达55830辆，同年上市的另一款SUV汉腾X5的销量则只需6190辆。在本年1-2月份，汉腾累计发卖11646辆，其中X7发卖了5815辆，X5发卖了5831辆，若是汉腾可以保持不变，那么本年的销量仍然会再次晋升，与比速汽车比力，显然汉腾这两款SUV生长的加倍平衡。不外从外不雅观不雅观方面看，汉腾仍然和同门众泰一样，山寨成风。
启腾
2017年销量：2972辆
启腾品牌附属于福汽集团，虽然启腾的着名度有限，但提到东南汽车、福建疾驰、金龙客车、海格客车等信托大师若干好多都传闻过，这些品牌同启腾一样均属于福汽集团。今朝启腾旗下拥有EX80、V60、M70三款车型，但今朝经由过程公开渠道能查到销量信息的仅有EX80一款车。
2017年EX80共发卖2972辆，2018年1-2月累计发卖295辆，月均百余台的销量很难让大师首要到这款车以及启腾这个品牌，产物的孱羸注定了启腾品牌无法像比速、汉腾那样可以博得三四线市场的喜欢，而福汽集团的支撑又不如华晨支撑华颂那样给力，对付启腾品牌的将来，怕是难言乐不雅观不雅观。
跟着新能源汽车规模的连续炽热和浩繁新兴造车权力的鼓起，传统汽车品牌的市场份额必定会被蚕食，对付一些树大根深的品牌来说大概并没有什么影响，但对本文中的这些新兴品牌来说却影响庞大，它们可以应对源自将来的挑战？让我们拭目以待。