编编者按：推动高质量发展是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求。一分部署，九分落实。加快新旧动能转换、实现高质量发展，关键靠真干、苦干、实干。
为多角度、多层面的反映山东各地各部门按照省委“工作落实年”重要部署，锐意创新推动高质量发展的积极实践、典型经验、代表人物等，从今天起，大众网·海报新闻推出“敢当山东”栏目，将通过深入基层蹲点调研等方式，全方面、多媒体、立体化的挖掘和展现山东在八大战略、高精尖技术等方面取得的实效，反映山东在推动高质量发展上真抓实干、创新工作的典型案例、亮点做法和感人事迹，鼓舞全省上下担当作为、狠抓落实的昂扬斗志，助推各行各业向高质量发展迈进。
大众网潍坊·海报新闻4月4日讯 （记者 刘建永）2003年，在潍坊有一家私营企业，他们没有先进技术，没有高端人才，也没有世界前沿的科研产品，主营业务就是制造重型柴油机零部件，企业知名度不高，企业发展也是困境重重。
盛瑞传动自动变速器配套产业园
该企业并没有被当时的困境束缚，抵住压力逆境而上，在不被外界看好的情况下，10年磨一剑，成功研制出具有完全自主知识产权的世界首款前置前驱8挡自动变速器（8AT），填补了国内空白。
在今年，该企业举办了自动变速器新品发布会，发布了世界首款前置前驱混合动力8挡自动变速器（8HT）；同时，打通30万台自动变速器智能生产线，这代表着国内自动变速器产品技术的前沿技术，也是国内自动变速器产业发展史上的全新里程碑。
这家企业就是来自山东潍坊的民营企业——盛瑞传动股份有限公司。
盛瑞传动经过16年的发展，从名不见经传的民营企业，到如今成为60万台年生产能力的知名企业，正是因为他们心无旁骛攻主业，依靠国际前沿的技术路线并坚持高质量发展。
迎难而上打破国外垄断
盛瑞传动自建厂以来的发展并不是一帆风顺，当时正是全球经济危机爆发的前夜，汽车企业发展举步维艰。
过去，国产汽车自动变速器只有4AT，自动变速器核心技术长期被德国、日本等国家垄断，成为限制我国自主品牌汽车发展的最大软肋和瓶颈，而8AT的研发对于国人而言就是天方夜谭。
一切的转机始于2007年，盛瑞传动董事长刘祥伍与国际知名变速器技术专家、德国波鸿鲁尔大学教授谭伯格签订的一纸协议，此协议引起业界的质疑同时也引起不小的轰动。
“国内很多大厂搞了四五十年都没有成功，一个小小的民营企业也想突破前置前驱8挡自动变速器这个世界性难题？”由于8AT的研发费用高，成功率低，很多大型企业均望而却步。
8AT产品系列
据了解，从8AT的研发开始，公司在10年间先后投入超10亿元研发费用，那段时间也是自盛瑞成立以来最难过的日子。
2008年，国际金融危机爆发后盛瑞生产的产品亏损，8AT的研发受到影响。董事长刘祥伍先卖掉个人股份，随后又自降工资，却提升研发人员的薪资水平。就这样，8年的8AT盛瑞硬是挺了过来。
2016年，盛瑞第10万台8挡自动变速器正式下线，而盛瑞8AT研发及产业化项目也荣获2016年国家科学技术进步一等奖，此奖项是建国以来汽车行业零部件企业首次拿到该奖项，也是首个由民营企业牵头项目拿到该荣誉，意义非凡。
十年磨一剑，谁能想这么一个小小的民营企业，会在多年之后成功研制出具有完全自主知识产权的世界首款前置前驱8挡自动变速器(8AT)。8AT的研发成功及产业化使中国成为继德国、日本之后第三个拥有8AT技术的国家，我国汽车自动变速器技术也由10年前的“一片空白”一举跃居世界前沿，这也标志着我国汽车工业正式迈进“8速时代”。
坚持创新用科技智慧引领未来
在盛瑞传动展示厅内，陈列着8AT以及AT系列升级产品。据工作人员介绍，仅授权的发明专利，盛瑞传动已经拥有超过100项。
近年来，盛瑞传动始终坚持创新支撑发展，智慧引领未来。在德国、美国、北京、青岛设立研发分中心，形成了“三国五地”的研发布局。盛瑞传动现有AT研发人员240人，具备国际前沿自动变速器技术的持续创新能力，确保了创新与世界同步甚至引领世界。
30万台自动变速器智能生产线
日前，盛瑞30万台自动变速器智能生产线联动打通，这是中国首条年产30万台混合动力自动变速器智能生产线，其高柔性化、高自动化率、高防错成为盛瑞装备的标配。盛瑞传动着力打造符合“工业4.0”“中国智造2025”标准的智能工厂，定制式引入各类高精尖自动化设备，加速产业布局，引领变速器行业发展。
在盛瑞的生产车间内，智能化应用随处可见，自动变速器总成智能仓储物流系统投入应用，智能化管理系统、智能输送系统、工业机器人全面代替车间管理和人工......
在智能工厂的精细化管理下，高品质的8AT系列产品依次下线、投放市场，为用户带来舒适、高效、智能的极致体验。
心无旁骛攻主业坚持高质量发展
李卫强大学毕业后就来到盛瑞传动，他扑下身子搞钻研，是8AT研发的亲历者，当第一台8AT生产下线，他曾激动地热泪盈眶，泣不成声；而现在，他已是企业的管理者，从困境重重到现在拥有近60万台产能的知名企业，他此时的笑声是最爽朗，也是最真诚。
科技进步一等奖证书
目前，盛瑞传动拥有国家认定企业技术中心以及国内行业唯一的国家乘用车自动变速器工程技术研究中心，是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业，也是国内首个汽车自动变速器技术创新战略联盟的理事长单位。
盛瑞的春天已经到来，生机盎然。
谈及盛瑞传动未来2-3年的规划发展，盛瑞已经建立起一套“五化”管理模式，干部作为年轻化，人才层次多元化，管理数据信息化，制造互联智能化，市场高端全球化，确保企业实现未来发展能够真正的转型升级，保障产品的成本竞争性，走在全省前列。
勇挑时代重担，敢做时代先锋的盛瑞人。盛瑞传动专注智能产业建设，义无反顾地投身到中国汽车强国梦伟大事业中，聚焦优质产品研发制造，专于为中国汽车行业注入强劲动力，使中国自动变速器自主创新能力达到国际先进水平。
盛瑞传动董事长刘祥伍在盛瑞传动自动变速器新品发布时曾说过：“我们将继续坚持心无旁骛攻主业，依靠国际前沿的技术路线以及对极致目标的不懈追求，踏踏实实把眼前的做好，坚持高质量发展，打造中国自动变速器的引领者。”