当所有人把目光都聚焦在“华为进驻松山湖啦”之时我们或许更应该去思考华为为何会来松山湖，华为之后松山湖的下一个发展关键点是什么，弄清这个疑问，需回顾梳理过去，才能展望未来，松湖魅力从何来
华为为什么进驻松山湖?
回答这个问题，可以从松山湖的定位和历史谈起。
1定位
松山湖位于“广深港”黄金走廊腹地，南临香港、深圳，北靠广州，是东莞发展模式创新、推进结构调整和产业升级的重要抓手。
(广深港黄金走廊空间发展轴线)
2松湖历程
纵观松山湖发展历程，主要是三个阶段。
松山湖的每一步，都代表着东莞乃至广东改革开放和产业升级的缩影。
一是初创发展阶段。
2001年，松山湖科技产业园区成立，东莞政府从提出构想到正式成立，仅三个月时间，可见速度之快。
二是加速发展阶段。
自2008年开始，松山湖进京招商，动作频频。2010年，松山湖升格为国家高新技术产业开发区。
三是创新驱动发展阶段。
为更好地扩大产业发展，2014年市委、市政府决定将松山湖高新区、东莞生态园统筹发展，打造成为东莞的科技中心和创新中心。
同年九月，华为松山湖基地正式动工。
松山湖凭借得天独厚的地缘优势和飞速的发展，赢得众多高新企业青睐。
松山湖也由原来的天然水库，发展到全国高新技术园区，实现从最初的产业园区到新城的转变。谁是松山湖下一步的关键
松山湖是东莞地区科技创新、自主创新的发源地和主要载体，已初步建立创新体系，但发展用地有限。
目前，松山湖产业准入门槛不断提高，下游产业支撑不足;研发设计有优势，但缺乏实体支撑;城市功能还未成型。
那么，华为进驻后，松山湖的未来发展之路在哪?
松山湖需要融入新的发展要素，就是要突破区域界线。
2017年初，东莞市政府划定“六大片区”，东莞生态园正式并入松山湖高新区，为松山湖后续发展构筑更大空间。
今年上半年，松山湖多项经济指标更是领跑全市，成为全市创新驱动发展的集聚区、生力军和加速器!
特别是与生态园合并以后，生态园成为重要增量空间，逐渐得到政府重视，促进松山湖高新科技产业往更快更好的方向发展。
生态园——松山湖2.0
生态园，能否成功延续松山湖的发展步伐?成为当下东莞经济发展的关注点。
从先天环境到后天产业布局，生态园都具有松山湖的因子。
1生态环境：水系丰富，环境优美
松山湖坐拥8平方公里的淡水湖和14平方公里的生态绿地，是一个生态自然环境保持良好的区域;
生态园是国家城市湿地公园，水域面积为342.7公顷。有交错纵横的湿地水系和绿树成荫的湖景绿道。
2产业：高新技术为主
松山湖坚持产业高端发展取向，积极打造“4+1”现代产业体系，大力提升高端电子信息产业，着力推进生物技术产业，重点发展机器人产业，加快发展新能源产业。
生态园，是一个以城市湿地为特色、发展高端产业及配套服务业的循环经济和生态产业示范园区，在与松山湖合并后，大力发展高新技术产业，已成功引进了光启，为产业发展打下了漂亮一仗。
3政策、规划：政府政策和城市资源双支持
松山湖一直被视为引领东莞新一轮发展的重要区域。去年的《东莞松山湖高新技术产业开发区总体规划纲要》和今年的《关于印发松山湖片区六个统筹指导意见的通知》中，东莞政府都对松山湖作出了对未来的重大部署，着力打造集创新引擎、智造基地、品质城区于一体的片区。
而生态园作为松山湖的重要一部分，也受到了政府相当的重视。在今年的《东莞市生态园近期建设规划(2017-2020年)》中，也明确了一系列未来发展的布局。
生态园将与松山湖及周边六镇共同构建“1+6”开放协同的自创区格局，打造“松山湖-生态园”创新中轴线，形成横贯珠三角东岸的“创新走廊”;形成一批细分特色产业主题园区，包括光启空间科技城、新能源产业园、高端电子元器件园、国际机器人产业基地。
4湾区交通体系
松山湖目前已规划的轨道交通中，莞惠轻轨已实现东莞珠三角“半小时城市圈”，东莞地铁R3号线将在CBD设置松山湖北站，同时R3号线可以在松山湖站与R1完成对接换乘，拉近珠三角之间的时空距离。
生态园，目前已有东莞火车站，可半小时直达广深港。同时地铁R2线贯通生态园北部片区，已与莞惠轻轨衔接，可直达惠州。
未来生态园还将增加有轨电车连接东莞火车站和松山湖。
以上可以看出，如今的生态园正沿着松山湖的发展路径向前，未来的生态园将完全与松山湖融为一体，并驾齐驱。
生态园，就是松山湖的2.0。
得天独厚的地缘优势，政策规划利好纷纷向其靠拢，生态园正迎来它的发展腾飞期!