中国贵州航空工业集团
（简称贵航集团）是国家大型企业集团之一，创建于1964年。贵航集团以飞机、航空发动机、汽车及汽车零部件、工程液压件、农用机械、煤矿机械、医疗机械、机床设备等为支柱产品，以资本和产品经营为联结纽带，是具有较强经济技术实力的军民结合型企业集团，是我国重要的国防科研生产基地。
中国贵州航空工业（集团）有限责任公司，始建于1964年，1988年成立贵州航空工业总公司，
1999年3月改制成了中国贵州航空工业（集团）有限责任公司。1999年航空工业体制调整后，贵航集团隶属于中国航空工业第一集团公司。公司注册资本为人民币150,760万元。贵航集团现有全资子公司28家，控股子公司16家，控股贵航股份、力源液压两家A股上市公司。
公司业务
贵航集团作为国家首批试点企业集团，是国家重点扶持的512家大型企业，也是国有企业500强之
一。公司是以高级教练机、航空发动机、微型轿车、汽车零部件为龙头产品，以资本和产品经营为联结纽带，跨地区、跨行业、跨部门，集工业、贸易、科研、金融为一体的具有较强经济和技术实力的军民结合型大型企业集团。
公司规模
贵航集团核心企业为中国贵州航空工业(集团)有限责任公司，拥有全资及控股子公司40多家，控股“力源液压”、“贵航股份”、“三鑫股份”三家上市公司，职工5万余人。集团拥有飞机、航空发动机、机械设备，锻、铸、橡胶、标准件、紧固件、工具、地面设备等专业化工厂；是国家批准的“863科技成果产业化基地”，并拥有国家批准的博士后工作站、国防和区域性计量检测中心，与国内几十家著名大学和研究院建立了长期协作关系。集团新产品开发由*用军**航空领域延伸至航天、电子、船舶、地面保障设备及民用航空等领域。贵航集团是集制造、贸易、科研、金融于一体的综合性航空工业集团。
主要介绍
公司的主营业务收入主要来自于航空业务板块的教练机、航空发动机以及配套件，民品业务板块的采棉机、汽车零部件、机械配套件、液压件、工量具等的生产和经营。公司航空业务产品中的机载产品整体完成更新换代，订货数量稳步增长，交付量保持稳定。2003年首飞的JL9“山鹰”新型高级中国贵州航空工业（集团）2007年第一期短期融资券信用评级报告3教练机即将完成设计定型。随着“山鹰”教练机定型成功，批量投入部队服役，逐步替代已近退役的歼教5、歼教6等中高级教练机，预计公司航空业务收入增长速度将加快。在民品业务板块，公司总结以前民品开发的经验以及教训，加快技术攻关，成功研制了大型自走式采棉机，成为继美国、前苏联第三个可以自主生产自走式采棉机的国家。中国是仅次于美国的世界第二大产棉国，采棉机市场需求较好.
利润水平
2004～2006年公司利润总额分别实现0.71亿元、1.00亿元和1.71亿元，2006年较上年提高71%。2007年上半年公司实现利润总额0.96亿元，比上年同期增长21.52%，净利润0.63亿元，比上年同期增长57.5%。同时公司三项费用得到了较好控制，补贴收入也比较稳定，盈利能力继续增强。流动性。
财力状况
2006年底公司航空业务产品收款周期有所延长，航空业务处于更新换代阶段，公司生产经营活动采购的原材料和人员成本一直增加，导致公司存货持续增加，经营活动现金流大幅下降，由2005年底的5.10亿元降至0.86亿元。并且由于飞机也是年底集中交货，2007年上半年的经营活动净现金流进一步下降到-7.01亿元，公司资金链较为紧张，资金压力有所加大，给公司的经营带来一定的影响。
总体看，公司的航空业务订单金额较大，受到产品交付时间影响较大，但是由于公司航空业务属于国家定向采购，订单比较有保证，预计未来公司航空业务经营风险较小。公司经过调整后，收入、效益增长较快，整体实力增强近三年来，公司实现主营业务收入53.37亿元、61.06亿元和67.53亿元，年复合增长12.52%。2007年上半年公司主营业务收入达到36.11亿元，同比增长12.57%，收入呈稳步增长态势。随着加大结构调整，逐步解决历史遗留问题，公司的工业生产持续稳步增长，经济实力显著提高，已初步形成“以航空产品为核心，多种民品逐点突破，带动整体经济效益提升”的发展格局。
2019年9月6日，贵州企业联合会、贵州企业家协会在贵阳联合发布了2019贵州企业100强名单，中国贵州航空工业(集团)有限责任公司排名第11。
