别克4AT变速箱一般装在老君威、老GL8的车上，相信七零后八零后的朋友都不陌生.
说回来别克4AT变速箱最大的优点：一是为我国石油行业做出了很大的贡献，还有一个就是为维修行业提供了不少的业绩.
今天来看一下这款老别克 ,搭载的是4AT的变速箱,真是应了那句话左三年、右三年、缝缝补补又三年！
跑了32万公里愣是没有换过变速箱油，终于是扛不住了，拖车过来拆开发现里面的零件都有很大的磨损，各种铁屑都在里面，没有办法只能换新的，各位车主记住了，凡是机械都需要及时保养.
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