本人平时比较喜欢研究车，对汽车变速箱想谈一谈自己的感悟，生活中一部分人只知道汽车分为自动挡和手动挡，其实呢，自动挡还要分为AT,CVT,双离合DCT(大众DSG)三种变速箱，AMT暂时不讨论，实在没见过这种车型。
1. AT变速箱，齿轮传动，承受扭矩大，质量稳定不容易坏，缺点油耗比较高，传动效率没有双离合高。AT变速箱的专利都集中在爱信，采埃孚手里。都是一些高端车型配备AT变速箱。
2. CVT变速箱，钢带传动，当然也有钢链传动。平时路上跑的居家车型都是钢带传动。优点：换挡平顺，没有顿挫感，如丝般顺滑，省油
缺点：不能承受大扭矩，不适用深踩油门，*力暴**驾驶，容易出现钢带打滑现象。
3. 双离合变速箱(DCT,DSG)，听着很高级，实则就是比平时的手动挡手动挡多一个离合，而且又是自动的而已。又有干湿之分。
优点：由于有俩个离合，传动效率高，换挡快，开起来爽，多见于大众涡轮增压车型。湿式双离合比干式双离合耐用。
缺点：很明显，低速换挡顿挫，由于干式双离合换挡工作的时候， 俩个离合片干摩擦，导致离合片容易发热，降低使用寿命。湿式双离合工作的时候 ，离合片是泡在油里，有利于散热，所以使用寿命比干式双离合要长。
要是让我给他们排序的话，第一位是AT,第二位是湿式双离合，第三位是CVT,第四位是干式双离合。
大家买车的时候，一定要根据自己的需求，每种变速箱都有自己的优缺点，适合自己的就是最好的。
