11月25日晚，进口大众全新Tiguan正式登陆中国。作为途观的前期进口版车型，Tiguan共推出搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机的四款车型，售价区间为26.28-39.18万元，其中1.4T最低配起售价位26.28万，而2.0T起售价为31.68万元。顶配的380TSI R-Line售价高达39.18万元。
全新Tiguan基于MQB平台开发，与其同平台的有大众迈腾和奥迪Q3。新Tiguan的车身尺寸长宽高分别为4486/1839/1631mm，轴距为2681mm。就目前中国SUV市场而言，这个尺寸属于经凑级的SUV车型，竞争并无太大优势。Tiguan的内外设计均采用了大众品牌最新的设计风格，整车视觉效果相比上一代Tiguan车型更加宽大、饱满，细节处强调精致感。不过在外观方面因为版本不同细节处也略有不同，其中280TSI精英型及330TSI创睿型两款车型采用了普通版外观，造型稳重强调居家风格；而330TSI高配版和380TSI R-Line车型则配备了R-Line外观套件，套件包括造型更加夸张的车身包围、尺寸更大的后扰流板、双边共两出式排气，以及19英寸深灰色运动轮圈，整体造型更加强调运动风格。
全新Tiguan的内饰设计依然采用大众家族的中庸风格，中控台整体造型设计相比现款车型更加简洁，三辐式多功能方向盘及多媒体区域也遵循了MQB时代基调，走简洁、实用路线。高、低配车型的可视化差异在于前者采用了更加运动的平底式多功能方向盘、真皮座椅、驾驶模式选择旋钮、不锈钢踏板、全液晶仪表盘以及灰色中控台饰条等。
安全方面，新Tiguan全系标配侧气囊+侧气帘+膝部气囊、车身稳定系统、电子差速锁、预碰撞安全+低速制动、车道保持、自动驻车、胎压监测、疲劳警示系统及定速巡航；330TSI创睿型及以上车型在上述基础上增加了陡坡缓降功能；而两款高配车型还配备有盲点监测+并线辅助+后方交通预警、泊车辅助及倒车影像。
动力方面，全新Tiguan将会搭载1.4T和2.0T低/高功率版发动机，分别对应280TSI、330TSI和380TSI三种车型尾标，最大输出功率分别为150马力、180马力和220马力，传动系统匹配6速湿式双离合（1.4T车型）及7速湿式双离合变速箱（2.0T），三款2.0T车型还标配有4MOTION四驱系统。
从整体配置上来看，新Tiguan还是非常丰富的，无论是目前主流的多媒体系统还是电子辅助的安全系统都一一俱全，不过由于目前采用进口的模式在国内销售，导致Tiguan的售价并没有太多的优势，例如低配的1.4T版本，高达26万多的售价已经可以在国内选择更高一级例如丰田汉兰达和福特锐界这个级别的SUV车型，而顶配的330TSI车型的售价更是高达近40万元，虽然配置丰富，但是这个价位的BBA车型也有不少，更是没有了优势。Tiguan目前的上市无非就是为了将来国产途观的上市而打前站，销量不是它的任务，它的任务只是为了树立更高的品牌价值。当然，如果你更加信赖*口车进**的品质，只想做一个低调不让人知道的富豪，那么Tiguan值得你入手，但是你如果只是个普通工薪阶层的消费者，那么我还是建议你再等一等，明年国产大众途观也即将上市，至于加不加价，那还得看市场反应。提倡健康、理性的买车，这一直都是新车快评宣扬的主题。本文为新车快评（XCKP666）原创文章，更多新车资讯请关注微信公众号：新车快评