随着铁路供电技术的不断发展，用科技保安全的呼声越来越高。担负着郑西高铁、陇海线、焦柳线、宁西线牵引供电任务的洛阳供电段，在积极探索实践的基础上，引进了接触网6C分析系统，将设备隐患检测推进到“C时代”。
6C系统是指铁路供电安全检测监测系统，由6项检测监测装置和一个数据分析中心组成，其目的是对铁路牵引供电系统进行全方位、全覆盖的综合检测监测。主要功能包括对接触网参数的实时检测、接触网运行参数和供电设备参数的实时在线检测等。
检测车间负责全段高铁、普铁接触网设备6C检测、分析、信息处置等工作，制定了接触网检测“十二字”工作法，即：用心、专注、调节、辨别、对比、确认。
“我们通过6C系统对接触网设备缺陷‘先知先觉’，将事故隐患扼杀在萌芽阶段，这里就是保护铁路供电的第一道防线。”检测车间副主任王敬东介绍说。
6C系统就像一双会飞的“眼睛”，不管白天黑夜，都能全方位清晰看到远在百公里之外接触网设备的运行状态，并随时可以根据实际情况，进行检测监测。在体检过程中，一旦出现问题会立即警示，提示进行维修。
8月份以来，检测车间利用6C系统，对管内供电设备进行了8次全面检测排查，沿线设备实景视频和照片被分析员一一甄别，缺陷无处遁形。实现了全面、及时、高效地发现接触网设备运行缺陷，提高了供电可靠性。
在庞大的6C系统数据库中，每一处接触网设备都有自己的“形象照”。要在这些海量数据中剔出“害群之马”，6C数据分析中心的“C医生”们必须练就“火眼金睛”。
8月份至今，“C医生”们观察的设备视频录像已超过1200G， 排查问题超过35处，为供电检修和集中整治提供了“大数据”支撑。对他们来说，多找到一处缺陷，多处置一个问题，接触网设备就会多一分保障。
在飞驰的列车上，大家看到的是沿途美丽风景，而我们最希望看到的是——安全。