从乘联会公布的5月份销量数据来看，2019年5月份中国市场SUV销量达到66.9万辆，同比下降9.6%，不过与上个月相比，增长了4.2%；1-5月累计销量只有353.2万辆，同比下降11.7%。可见19年国内车市比18年更加寒冷，而车市持续寒冷，最直接的影响就是车卖不动，即便是经典的车型类似哈弗H6，大众途观系列也处于下滑趋势，然而在车市一片下降之势，却有一款SUV销量出现暴涨趋势。
它就是东风本田20万神车SUV--CR-V，我们回顾下4月份其创收佳绩，4月份卖出15884辆，同比18年4月份1683辆的销量大涨843.8%，涨幅接近一千。5月卖出了16951辆，同比暴涨409%，属于整个SUV领域增长最猛的车型。
去年正式东风本田CRV机油门爆发之际，直接影响CRV四个月的销量。事后东风本田处理得当，加上CR-V自身口碑树立较高，销量很快回暖，跃居销量前几的位置。
十多年前CR-V落地30多万 10年前的CR-V能卖7万 CR-V保值率高
人生中最痛苦的事情可不是小沈阳说的“人死了，钱没花掉”，而是你跟老爸/老婆提换车需求的时候，但是手中的CR-V开了10多年了还是不坏，老婆说开报废就换！
东风·本田CR-V的神话在2004年正式铺开，CR-V在美国卖的很棒，来到国内的它也并没有水土不服。当年CR-V主打休闲、空间大，但其强大的动力表现愣是被当时很多老司机开下了赛道，于是乎非官方不知何时打起了“CR-V是一台能居家且满足赛道的车型”的广告。
CR-V油耗特别低的传说也不是徒有虚表，2005年的CR-V的2.4L四驱车型在城市道路使用，其百公里油耗还能控制在12点，高速上还能保持在10个点。2005年的CR-V在当年卖的挺贵，可以翻查当年媒体为中国汽车市场做的行业分析可以看到CR-V当年加价2-3万元，30多万才可以落地还能供不应求。
市场供不应求的CR-V怎么也没想到多年后，其二手车保值率同样高，以2019年为基准往前推8-10年车龄的CR-V两驱车型还得要7万拿下，且二手车市场的CR-V同样供不应求。
很多S686认为车辆保值率高低无所谓，车辆本身就是消耗品是没错，但等你急需用钱需要卖车或者升官发财走上坡路换车/置换的时候，保值率会变得相当重要。一台市场保有率相当高的车型，其在二手车市场流通性更强。CR-V正是如此，当你经历人生低谷是，它能帮你一把；当你升官发财时，它能榨干其价值保你往后平安。
低油耗、懂变通的“好宝宝” 加价营销传统不能丢
CR-V在2016年未换代前，其自身定位并不高，它在奇骏之下。奇骏在但是算内饰较好，有全景天窗加上不俗的外形销量击溃CR-V。但是2016年CR-V正式换代后，其搭载思域同款1.5T高功率版本，内饰更加高级并拥有全景天窗、空间变得比奇骏更大，还增加了许多主动式安全辅助系统。换代后的CR-V就像“约会时不会打扮的男孩纸经过点通后转变TFBOYS”，它变得更加受欢迎，同时造成了初期产能不足，其实和思域差不多套路，不过CR-V加价提车更“狠”。
CR-V主销两驱风尚版车型加价2万元提车，要不就是顶配加1.5万元外加5000元装潢与400元销售红包，但就以这种加价幅度还需等待两个月才能提车，不耐烦的车主会更极端加钱。
很多人或不解，CR-V加价为何还能迎来这么多生意？主要它的对手都太不堪一击了，从入手经济来说，CR-V的税费要低于市场同级别的SUV，保险费也会更低。其入门车型不打动力折扣，1.5T动力消费者心知肚明，入门车型配置虽低但万能的X宝拯救一切。
四个月的机油门事件 CR-V 2019小改款还能重获新生
东风·本田在初期的确没有尽快响应车主诉求，实属不该但只能说厂商还在研究解决方案。通过“机油门”事件我们能获悉其并不是“不治之症”，相当好解决。小排量涡轮增压都有机油增多的问题，发动机原理如下：
自吸多为进气喷射形式，小排量涡轮增压引擎则是缸内直喷。目的在于能够让进入气缸的空气与燃油充分混合之后充分燃烧，请注意，是充分燃烧，而非完全燃烧！一部分，随着尾气进入排气系统，经过回收进行二次燃烧。
一部分，会与气缸壁上的机油油膜混合，伴随活塞的往复运动，被带入曲轴箱。伴随活塞环进入曲轴箱的汽油少之又少，几乎可以忽略不计，但是小小的量变，会累积成为大的量变，最终成为质变。所以，几乎所有运转正常的发动机，在保养的时候都会发现，放出来的机油比新机油更稀，除了机油本身高温氧化、自然损耗之外，还有一个重要原因就是被汽油稀释了。
东风·本田在后续提出的解决方式是：“不影响动力情况下升级ECU电脑，主要目的是提高冷启动发动机转速与改变水温循环的方式”。目前很多车主在得到升级后，几乎没有再出现这样的问题，东风·本田也承诺升级后再次出现几率不大。
总结：CR-V的变通增加了它的IP值，CR-V每一代都留下了不错的口碑。CR-V集省油、动力好、配置高、税费低、保养费低、保值率高、空间大、内饰外观都很从容，整台车可以说无短板。这样的一款车，就算是小小的错误消费者的忍耐度也会提高，这也就是“机油门”后本田CR-V能够最快脱困的主要原因。