在长沙干了六年出租车生意的李明(化名)带着一辆*萨特帕**就通过京腾租车公司挂靠到滴滴专车了，他说之前也做过一年的专车，但是没有公司在后面顶着，总觉得还是没有安全感。
李明说，如果当时没有遇到京腾，可能自己会去物色别的工作。毕竟没名没份的，哪怕一个月挣得再多，也有可能白打工。
六年工龄“的哥”转了行，专车却限制了
最开始李明做专车，是因为干了六年的出租车在长沙变得太难做了!
“忽然有一天发现大家都喜欢滴滴一下，马上出发了。”李明笑着说，“身边也有同行转行做起了滴滴，我清楚的记得有个哥们告诉我，那个月他挣了差不多2万块钱。”
“我们当时做的士吧，其实扣除了份子钱及其他各种费用，每天收入二三百元，每个月的收入在八千元左右。”李明说，他来自湖南一个并不太富裕的县，二十岁出头的他比较满意当时的收入。不过对比起同行的收入，发现真的还是太少了。
李明自己*款贷**买了台车，专门注册了一个滴滴账号，卯着劲的来做专车，每天都笑脸待人，收入确实不错，可是国家的政策也出台了——没有挂靠公司的网约车，统统都是黑车，抓到了就罚钱还扣车!
柳暗花明又一村
专车的政策出台了，李明头很疼。自己花了大价钱买的挣钱的工具，总不能变成只烧油花钱的家伙。
他就只能去找一些相关的租赁公司，和滴滴有合作的。不过有的公司需要在他们公司买车，才能挂靠滴滴平台，有的则是每个月要交管理费用。说实话，李明的钱所剩不多了，每一分钱都是自己辛苦跑出来的，不太靠谱的钱他真的不敢花。
然后他就找到了京腾租车，做为一家以租代购的汽车租赁公司，然可以让带着自己的车挂靠滴滴平台，而且不收费。而且还拥有自己的汽车垂直门户网站——中国汽车消费网和车团网，在全国二十三个省市有分公司，感觉师资强大，还是很靠谱的。这个时候的李明简直觉得瞌睡就有人送枕头，二话没说就顺利的签订了合同。
京腾租车
安安心心做滴滴
不管现在外界有多少关于专车没落的新闻，李明还是一笑置之。他和我们说，“有句话叫做如人饮水冷暖自知，做哪个行业都有挣钱的，也有不挣钱的。有的业务员能年薪几十万，有的业务员饭都吃不饱。”
李明说：“不过我很庆幸的是，我觉得自己做的还算比较好的，现在每个月过万还是没有问题的。那些说挣不到钱的，我觉得首先应该思考的是自己的问题，自己勤快吗？有没有想办法去创造更多的机会？用对了方式没有？然后再去想是不是行业的问题。只有安安心心的去做某一件事，才有可能去做好这件事！”