“一轴”：即S1线走廊创新发展轴；
“三带”：即鸡鸣塘生态景观带、小瓦浦公共设施带、沿沪大道交通景观带；
“一核”：即花桥站综合商业中心；
“三心”：即老镇休闲商业中心、花桥城市商务中心及南部生活中心；
“三片区”：即老镇生活、总部基地和南部生活片区。
从政府公示的区位图划分来看花桥今后的板块分类将会进一步明确，对比板块划分以及用地规划图可以很明确的看出各个板块的发展前景。
老镇板块虽然规划为老镇休闲商业中心，但是用地规划图中商业用地并没有明显增加，相反比较利好的是增加了几块教育用地，已经现有工业用地大部分都迁除改为农耕用地或者公园绿地。预计该板块也会想大多数老城一样，虽然名义上是城市中心并且集中了大多数政府职能部门，但未来发展可能相对滞后。
花桥城市商务中心是最早通地铁的板块，也是花桥腾飞的起点，花桥政策的导向就是不遗余力的抱上海的大腿，目前花桥地铁板块已经经济金融的桥头堡。而且在规划用地中也很明确的看出除了在沿沪大道以东的位置有几块住宅用地外其余全部规划为商业用地，所以该板块未来的经济实力不容小觑。值得一提的该板块内的几处住宅用地是整个规划中唯一出现的住宅贵哈用地。
南部生活中心算是比较成熟稳定的区域，而且根据规划图中也可以看得出来，该板块在未来基本没有太大变化，也就说该板块仍然是除花桥新城外最主要的居住聚集地。
花桥站商业中心是花桥未来变化最大的板块，现有的工业用地未来全部移除，其中有两块用地为教育用地，其余全部为商业用地或商住混合用地，花桥目前比较尴尬的没有成熟品牌的大型商业综合体的问题也将有望解决（前段时间流传比较热的永旺梦乐城很有可能选址于该板块）。并且未来该板块是承接11号线以及S1号线两条地铁线交接转换的重点枢纽。对比与目前该区块内工厂林立的现状，可以说该板块是未来转变最大的区域。
此外S1线走廊创新发展轴，对接了花桥地铁新城同时连接花桥老镇与花桥新城，最大的作用是上海的影响力进一步深入的花桥腹地，花桥商业中心以及花桥商务中心两大板块没有过多住宅用地的问题就依托于S1地铁来解决。所以说未来S1沿线也能吸引不少的关注。
对于整个环沪板块的分析或者项目推荐可以私信探讨。