随着人民生活水平的不断提高，年轻人往往在大学毕业之后，就会入手人生中的第一辆车。这个年龄阶段的年轻人普遍对动力澎湃的涡轮增压车型十分向往。在同等排量车型中，涡轮增压车型带来的爆发感要比自然吸气车型更猛烈。这些年轻人往往只顾着享受涡轮增压发动机带来的澎湃动力，对它的保养了解甚少，尤其是在机油使用方面，更是一窍不通。
相比较普通自然吸气发动机而言，涡轮增压发动机在于它多了一个涡轮增压器。目前，市面上大多数涡轮增压发动机都是利用发动机排出的废气驱动涡轮，达到压缩增加吸入空气量的效果。随着涡轮增压器的工作，其内部的温度会逐渐增高，再加上驱动涡轮的废气是发动机燃烧后的产物，也有900℃-1000℃。
面对发动机排出的高温废气，再加上冲击带动另一侧的压气机叶轮同步运转，被压缩气体也会使得进气端空气温度升高，而极高的转速更使得整个涡轮增压器都会被烧红烧热。此时，高温使得整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。长期使用劣质机油，涡轮增压器甚至会提早报废。
那什么样的机油才适合涡轮增压车型呢？一方面，机油的粘温特性要好，涡轮增压发动机需要机油在高温的时候润滑可靠，在低温的时候流动性好；另一方面，抗氧化性要好，因为在高温高压环境下，机油内的化合物氧化速率会加快，这个时候需要机油有良好的抗氧化性，来保证涡轮增压发动机长期稳定的工作。
此外，油膜强度和抗剪切能力要好，涡轮增压发动机零件之间进行高速相对运动，零件表面的油膜不能够轻易被破坏，不然润滑油加了跟没加一样，无法保护零件表面。在目前常见的机油中，全合成机油是涡轮增压车型的首选机油。不过车主们在购买机油的时候也要注意，虽说都为全合成机油，但它们的差距可不小。
从品牌方面来讲，目前大多数润滑油厂家都有全合成机油产品，但产品质量参差不齐。小编提醒，在选择机油时，一定要选择大品牌！它们在原材料的选择、加工工艺上比那些小品牌都有优势，所制造出的成品质量也就更高。就比如说世界知名企业壳牌，其推出的壳牌喜力润滑油的表现就非常不错，在中国润滑油市场上，赢得法拉利、劳斯莱斯、宝马、奔驰、大众、玛莎拉蒂、JEEP、现代、吉利等众多汽车厂商的认可和推荐，实力超强。
选择完品牌还不够，不同地区、不同的用车环境，对机油的型号种类需求也不同。就比如说这款壳牌蓝喜力Helix HX7 PLUS 5W-40 SN级全合成发动机油，“Helix HX7 PLUS”代表了它的品牌种类，这种机油采用了Flexi-Molecule瞬应芯分子技术，能在高温高压等严苛条件下激活，抑制机油氧化，并可在零件摩擦表面形成一道保护屏障，为发动机提供持久全面的保护。
“5W-40”代表了它的粘度，其中“5”表示机油的低温流动性好坏，数字越小表示可供使用的环境温度越低；在冷启动时对发动机的保护能力越好，如“5”代表耐外部低温-30°C；“40”代表100摄氏度时运动粘度标准为40，这个数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。“SN”表示的意义是机油等级，从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。这款壳牌蓝喜力Helix HX7 PLUS 5W-40 SN级全合成发动机油能满足时下大多数涡轮增压车型的需求，性能也是相当可靠，消费者完全不用担心。
除了刚刚介绍的这款，壳牌喜力还拥有HX5、HX6、HX8、超凡、金装极净等多种不同型号种类的机油，消费者可以根据自己的需求进行选择。需要注意的是，在购买机油时，一定要选择官方授权的渠道！并且一定要根据瓶盖上的防伪信息进行识别，认证无误后再为爱车添加。