公说公有理，婆说婆有理。
车辆工程真的不行了，那路上开的那些车都是进口来的么？
只能说传统机械研究方向以及基础工作确实不咋挣钱了，而且又苦又累，很多小年轻不愿意做这块了，因为没钱买不起房、谈不起恋爱，更不愿意被压榨（pua），而且还得常驻郊区和各种油味作。
车辆工程在机械行业里的从业情况还算不错的，能力强的、学历好的（985、211、汽车工程强势学校，譬如：同济、清华、北理、武理、长安、江苏大、湖大等等）进各种主机厂；学历差一点的普通本科可以去供应商或者零部件公司。
当然，有能力跑路的想去计算机的确实也不反对，毕竟现在大环境下几乎所有的行业都离不开计算机编程的相关技术，编程能力越好，让你拿的越多。
在国家推动智能制造的前提下，基本都在发展新能源汽车，与之相关的计算机人才也被抢挖比如图像识别、算法。
蔚来的人员招聘
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与之相比，可以明显的看到传统的四大工艺岗薪酬会低上一部分，但是与之对应的学历要求也下降至大专（虽然这是社招，但是大致能看到招聘的规律）。
所以在大学里除了主要学习的各个学科内容以外，最好将英语口语练好，有条件也可以加加德语，决心进入汽车行业的高材生们，不妨考考985、211的车辆工程强势大学，这样进入主机厂难度大大降低。
如果研究的方向是3电、线控或者其他编程方向，那么距离高薪的路程又缩短了。
如果本身学历并没有什么优势，只是二本或者大专，又想进入汽车行业，可以考虑学习CATIA，以及对应的工艺、法规、整车流程等，进入设计公司先做设计岗位，也就是内外饰、车身、总布置等，跟过成熟项目有经验之后，薪酬也是比较客观的。
当然跟计算机相比不论增幅还是天花板都是有距离的，如果奔着赚钱还是尽可能提高自己的能力，想跑就跑。
关于2022年薪资可以借鉴一下这条。
有大佬可以分享一下2022年车辆工程专业应届生在不同地区的薪资标准吗？ 28 赞同 · 22 评论回答
至于到底跑不跑还是建议你看看自己的兴趣方向，网上找找编程的内容，B站上的各种教程，看看自己对这方面是否有灵性。
最后，不要太多的看劝退或者劝进内容，别人的成就你不一定能复制，别人的失败也未必会出现在你的身上，最好根据自己的兴趣方向来考虑。
就像别人都说机械不行了，但是仍有人在医疗、重工挣着50W的银子；别人都说计算机好，仍有人都投递3个月简历无人问津。
归根结底，这个社会除了看背景、人脉，还要能力问题，而普通人想要拿更好的薪酬还得看自己都会点啥。