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MG品牌 在脱英入华之后，除了改名为南汽名爵，并相继推出中型轿车MG 7与中置引擎敞篷跑车MG TF之外，还将兄弟车厂，罗孚25/Rover 25的Cross跨界版—— Streetwise引进国产，并定名“名爵MG 3SW”进行销售。它由南京浦口工厂出产，是中国特有车型，售价在8-11万元左右，然而只生产3年多久进行换代。
↑ 由@等会这个好像不好笑 拍摄，一台悬挂河北廊坊号牌的南汽名爵MG 3SW，车身喷涂淡蓝色车漆，可可爱爱。
若要追寻名爵MG 3SW的身世，除了已知它是Rover Streetwise的换标车型之外，其实它的底子，是源于1995年诞生的罗孚200三代型（Rover 200 R3），它是基于罗孚200二代型平台，进行重新设计、研发而来的车型，同时在千禧年后还衍生出MG版本车型——MG ZR。
而罗孚200二代型，则是借助本田思域四代型（Honda Civic ED/EE/EF）的技术支持开发而来的车型。因此，综上所述，名爵MG 3SW算是一台本田思域四代型的“远亲”，但它的底盘调教，好似会更具“欧风”，颇具玩味。
↑ 1995-1999年间出厂的罗孚200三代/Rover 200 R3，这是宝马入手罗孚之后的产品，外观变得更圆润。
1999年，罗孚200更名为罗孚25进行销售，后者的外观也有微小改动，还衍生出悬挂MG车标的版本——MG ZR。后来由于该品牌处境不稳定，罗孚25生产到2005年，设计专利被上汽收购后停产。
↑ 2003年面世的Rover Streetwise，就是名爵MG 3SW的直接原型，而它在英国还有更加短俏的三门版本可供选择。
在2007年国产销售之前，名爵MG 3SW在发改委/工信部的汽车生产申报信息中，还出现了上图，是一台原汁原味的MG ZR，没有Cross跨界套件。在相关描述中，这个款式是做为“ZR”套件存在，支持选装。可惜在后来的正式销售，就从未出现过这个款式，也或许它只是作为零配件出口而生产。详情可查询NJ7140ZR或NJ7180ZR进一步了解。
国产后的名爵MG 3SW提供有两款动力，一款是14N4S2型1.4升四缸自吸汽油引擎，匹配5速手排变速器，高配的则是18N4S4型1.8升四缸自吸汽油引擎，匹配CVT无级变速器，这两款动力的最大马力分别为103Ps与120Ps，后者隐隐约约有种小钢炮的风味。
↑ 由@THE 7. 拍摄的南汽名爵MG 3SW，车身喷涂淡绿色车漆，是我很中意的一个颜色，跟这种小可爱车身很贴切。
↑ 由@落叶知秋 拍摄的南汽名爵MG 3SW，车身经过一定改装，看上去蛮带感，可惜轮圈差点意思。
↑ 广东佛山警方也有采用MG 3SW作为巡逻警车使用。
名爵MG 3SW的销量没有南汽预期那么好，内饰做工粗糙与整体技术落后也成为当时不少媒体“抨击”的对象。但时隔多年后的今日，能在马路上遇到这款车，它那“丑萌”的外表，反而是会给我带来不错的心情，算是一款蛮有趣的车仔。
（完）
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