哈喽，大家好，我是小郑。今天给大家聊一聊捷达
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。1979年首车在欧洲上市，1991年12月5日第一辆国产[捷达]在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达的基础上改观和升级的版本。捷达在近26年的时间里，一直在中国市场热销，截止到2016年就已经累计销售超过3600000台，有“神车”、“中国家轿第一车型”的美誉。在上个月的11月份销量达到3.2万的战绩，每一次的排行一直都是稳坐前五。
捷达价位区间 7.99-13.49万 ，综合优惠在 2.5W左右 车长4501mm宽度1704mm高度1469mm，轴距2604mm，据来看只能算还可以，但是实际体验来看绝对能够满足日常需要。前脸来看捷达采用两条镀铬亮条装饰没有显得那么的老气，也是一贯的大众式前脸风格，采用X元素，中网加宽，比起老款更加的动感。侧脸没有明显的强烈的运动线条，也没有突出的腰线设计叶子板的转向灯集合到了后视镜，有一个电动的后视镜。后尾部简单的几个线条，使得层次感变得十分的清晰明了。大灯进行了一个全新的设计，内置折线的梯形设计，黄颜色的灯罩取消，看起来一体感更加强烈，V字形的尾灯能够更好的融合在一起。这辆车看起来非常的平庸但不失大气，整体感很强。作为一款紧凑型的家轿车来说，外形这关完全没问题。
内饰方面虽然看起来非常简陋，但是每一个按键的布局摆放还有功能的设置，都是十分符合人体工程学的，所以用起来还是非常顺手，内饰还是比较耐看。清一色的黑色面板设计，没有什么亮点，平底的方向盘的握感并不是很强烈，其他的收音机啊，空调啊，都是简配，没有什么好说的，坐在主驾驶看的视野还是非常不错的，有着钢琴烤漆的水字形空调出风口的触感不错。后排的腿部空间和头部空间至少一个1米8的人坐进去还是毫无压力的
动力方面捷达采用了1.4L，1.5L和一台1.4T的涡轮增压发动机，EA211平台，变速箱方面有所不同，一款5MT的手动变速箱和一个6AT以及7速双离合的变速箱。1.5L的最大功率在81KW，比起之前的1.6L发动机保证了相同的动力输出，更加提高燃油经济性。换挡比较平顺舒适，但是激情的驾驶感觉来的并不是很强烈。
最后咱们来说说这款车的一些缺点，还是采用的板车悬挂，在行驶时并没有很好的舒适性，油门响应，开始真的不适应，初段很肉啊，前三分之一真的几乎无用，但是适应了一段时间后就适应了，油门后段还是很有力的。配置非常低，刚才咱们也说过了，一些基本的配置基本没有，但是你后刹车还是鼓刹怎么回事，有点说不过去。有朋友说新款的捷达已经没有了老款捷达的皮实，耐开，这个观点小郑多少还是有些认同的！不过对于捷达这款车型还是非常值得推荐的，为什么呢，性价比！便宜啊，你还想着一辆车既便宜又能够给你带来顶级的内饰，舒适的驾驶感觉，强劲的动力输出，不太现实啊！在某些方面来说，销量也代表着质量，这就不用多说了吧。
好啦今天就聊到这，有喜欢的朋友给个关注支持一下，有什么建议或者想法咱们评论区来讨论一下