近年来SUV如雨后春笋般涌入市场，同时豪华汽车品牌的价格也在不断下探，这两者对传统的20万中高级轿车细分市场的冲击无疑是巨大的，从原来的独霸一方变成了群雄逐鹿。即便如此，在20万级中高级轿车市场上依旧不乏“尖子生”，能够在厮杀惨烈的车市中始终稳如泰山，必然有它们的“过车之处”。
眼下的合资中高级车市场呈现出德日系缠斗的局面，德系以迈腾、*萨特帕**为首，日系则以雅阁、凯美瑞、天籁马首是瞻。作为一个土生土长的南方人，大咖不可否认“日系三杰”在华南市场的深远影响力，从90年代初逐渐成为家喻户晓的经典家轿。而随着凯美瑞更新换代，天籁逐显老态，新雅阁毅然扛起了领军重任。
第九代新雅阁
超200万车主信赖，问鼎日系桂冠
大家都知道雅阁一直卖得火，待购名单上少不了它的名字。大咖问你们一句：“知道雅阁在国内卖了多少台吗？”
就在2017年5月24日，咱们国内的第200万辆雅阁的车钥匙就给到了车主手里，同时它也成为了首款迈入200万辆销售大关的日系中高级轿车。不到19个年头！超200万车主信赖！实打实在的中高级轿车标杆之一！
“雅阁为什么能成为车坛常青树？”在大咖看来，自身的硬实力是一方面，口口相传的口碑才是其攻城拔寨的核心*器武**，俨然“雅阁”二字已经成为了业内闻名的品牌。作为广汽本田布局中国市场的首款Honda全球战略车型，1999年首次国产第六代雅阁便与世界同步；2003年的第七代雅阁堪称标杆产品，上市次年就创下了连续19个月同级车销量冠军纪录，如今国内大街小巷上依旧能见到其身影；2008年的第八代雅阁延续辉煌，在国内车市井喷，竞争日趋激烈的大环境下，依旧连续13个月斩获中高级轿车销量冠军。
刚刚过去的2017年，在SUV高烧不退的境况下，新雅阁全年的终端销量达到155,341辆，同比增长15.2%，持续领跑中高级轿车市场。对于跟大咖一样的80后而言，相信很多人在儿时就开始梦想着长大后能开上一台雅阁，那是一件多少羡煞旁人的美事。
品质为先，“黑科技”加持
雅阁的意义对于广汽本田而言不仅仅是一款核心战略车型，它不仅记载了广汽本田19年的风雨历程，更是见证了广汽本田企业体系实力的不断夯实与提升。雅阁的优点有哪些？很多人会不假思索的说出“毛病少”、“皮实耐用”、“靠谱省油”……过硬的产品实力让雅阁收获满满的用户口碑。
一台好车的诞生，与工厂精湛的制造工艺息息相关。千篇一律的流水线作业，但每个环节与整车品质密切相连，不仅仅是雅阁的成功，包括广汽本田旗下多款车型的热销，正式源于卓越的工厂制造实力与严苛的品控体系，自始至终坚持“品质第一”，才铸就出用户口口相传的口碑效应。大咖给大家看一些数据：2015-2017年，雅阁连续三年蝉联中国汽车行业客户满意度调研结果中型车奖；不仅斩获C-NCAP五星安全评价评，还是国内首个完成三项首创严苛安全测试（车对车碰撞、行人保护碰撞、车对车15°小重叠率碰撞）的车型。
九代雅阁的成功改款更是体现了对中国用户的重视，整体造型更年轻运动，“黑科技”Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统的加持不负本田“技术宅”美誉，并首次在家族车型中推出混合动力车型—新雅阁(Accord)锐混动，带来更富乐趣的驾乘享受和更经济的油耗表现。
一箱油2000公里，玩转营销新高度
针对新雅阁的优势，广汽本田为其量身打造了一套实证营销 —— “INTELLIGENT MISSION雅阁锐混动极限挑战赛”，用一箱油跑出2110.2km的超长续航里程，将Honda“黑科技”魅力演绎得淋漓尽致。
实证营销的魅力就在于此，让消费者亲自体验，不只是让消费者“言传意会”，而是真正做到“我开过，我证明”，助力新雅阁锐混动斩获全年斩获15,740辆的骄人成绩，连续12个月处在中级混动车前列。
大咖点评
在SUV火爆的这几年里，中高级轿车市场沉闷了太久。在华耕耘19载，雅阁品牌历久弥新。在消费者眼中，它是屈指可数的标杆车型之一，尤其在80后消费主力军眼中，雅阁有着举足轻重的地位。在广汽本田眼中，它是本田梦想同行者与全球领先技术践行者。去选SUV的路上看到这辆全新雅阁，你会愿意停下来看看吗？大咖肯定会！
第十代雅阁北美版
雅阁到底有多火？反正已经有不少车友在后台问大咖“不久前在美国发布的全新第十代雅阁怎么样？几时引入国产？”的确，第十代雅阁的外观相当具有颠覆性，据说又是一身的黑科技，至于什么时候国产，目前并没有一个确切的时间。按照广汽本田坚持与世界同步，力争给中国消费者带来最新最好的产品体验的好习惯来看，这款新车很值得期待，有啥最新消息大咖一定第一时间跟大伙分享。