#精品长文创作季#

在某短视频中，一个小哥骑着电动车，因为看热闹直接追尾了正在押运现金的押运车，车上的押运人员提着枪下来，小哥血都凉了。

押运车出现在街道上并不罕见，每天在差不多上下班的时间里，这种特殊的风景引起众多人好奇，更有人声称这是银行的钱不够用在紧急运输。

实际上根据银行系统的规定，银行内部的钱不能在此过夜，每天早晚都必须由专业的押运车辆进行转运，那么这么做的原因到底是为什么？

电影中运钞车往往是劫匪下手的重要目标，承担着如此重要职责的运钞车，是否真的能够确保押运的巨额现金安全？

一、押送去哪？

通常银行的营业时间为早上9点至晚上5点，不同于其他部门，即便银行内部人员需要加班，单位的卷帘门也会在5点时准时拉下，所以几乎见不到5点之后还在银行办公的客户。

一般在晚上5点至晚上9点之间，车上贴着明显标识“武装押运、禁止靠近”的押运车辆就会来到银行，将银行中的现金搬运至车上进行转移，那么您好奇这些钱都去了哪里吗？

通常一个标准的防弹运钞车，车上基本配置为5人，一名司机，两个银行的财务，还有两个配枪的押韵执行者，一般配枪者使用*弹霰**枪和小型冲锋枪。

在现有法律中，武装押运车辆不属于特种车，仍然需要遵守交通规则以及交警指挥，但如遇抢劫，可以将之当场击毙。

通常运钞车辆的车重为三吨至4吨，车辆的四周配备着高强度的防弹合金板，车身内部也有一直和总台保持通讯的监控，以防止运钞车出现异常而随时抢救。

在银行结束当日的工作时，武装押运车会将银行当日的钱财从各分行转移至中央金库，在押运过程中为确保现金不被损坏和盗窃，会采用电子锁等方式，确保现金安全。

通常来讲一个分行网点，每天的现金流通约为300万，由此第2天押运车会以相对的额度来对该网点进行发放现金，这也由此导致了银行柜台对于突然出现的大额取款，往往表示需要延期办理，并提前预约。

通常情况下，各银行有专门自己的金库保险箱进行资金存放，各银行保险箱不互用，不过凡事总有例外，一些规模较小的银行，由于资金有限，只能存放在一些大型的金库。

有人认为银行的资金转运制度限制了很多人的取款需求，是一项多此一举的行为，应该予以废除，那么究竟会不会如他所愿，这还得从银行这个不过夜制度出现的原因说起。

二、制度何来？

这项制度的出发点，是银行确保客户资金安全所进行的有效管理，由此银行会将每日的现金进行存放之后定期进行检查，清理旧币残币并统一销毁。

更重要的一个原因是防止银行内部员工监守自盗。

根据新闻报道，2007年时，某地员工因为参与赌博，导致欠下的巨额债务，为了偿还欠款，于是利用自己职务之便，通过伪造账目等方式转移现金，总数额超过5,100万元。

由此可见，资金转移虽然在现金时代有非常好的防止盗窃的效果，但是在银行业务逐步转为线上的如今，所能够产生的防盗其实已经大打折扣。

2021年山西某地银行出现了客户1,200万元的存款被银行职员私自转走的案件，据当事人称，银行职员先以领取礼品为方式，骗取受害者的存单和身份证，之后便通过线上将钱款转走。

在被害人将其上诉到法院之后，法院判决，储户个人承担八成责任,银行办理人员被判无期，可谓是一个双输的局面。

那既然押运车已经无法确保个人账户神圣不受侵犯，那为何还要留存这个看似多余的举措？

实际上银行押运车除了确保安全之外，更重要的一个职能在于让资金流动起来，防止资金过于集中，平衡不同地区所不同的货币供应需求。

在银行的体系中，资金的流动性相当重要，这意味着银行是否有充足的现金储备来应对随时可能出现的客户挤兑风险，与高峰时期的转正需求。

保留押运车制度，可以确保资金及时收到调度和分配，而资金在使用过后及时从分行撤走，也能够防止某一地区资金集中较多，引起该地区的物价上涨，以此来确保整体上的金融稳定。

最后银行保留武装押运制度，同样是在为就业率考虑，这些武装押运人员，很大程度上是有训练的退役军人*警武**等，这也是给这些人退役之后，一个工作上的新的选择。

最后要说的一个原因，则是血与泪总结出的经验，由于银行的特殊性，这里往往囤积着大量的现金，所谓重金之下必有莽夫，即便明知会面临法律的严惩，有人甘愿为了巨额现金铤而走险。

通常一些银行小网点操作人员不过一两人，加上安保人员不过10余人，像这样的防守力度，在劫匪面前简直形同虚设，虽然银行柜台都配备了防弹玻璃，但这并不能保证安保人员不会出现损伤。

即便没有人员损伤，贼本着不走空的原则，势必会对自助取款机等机器造成破坏，这对于当地分行是一个极大的负担。

如今银行柜台都配备了紧急报警装置，极大可能的降低了这些风险，但只要银行有钱，就永远有发生抢银行的可能性，想要根本杜绝，就得明确的告诉那些潜在的劫匪，只要银行关门，里面就没钱了。

那么有人不禁深思，银行频繁地将资金进行出纳回收，是否同样增加了资金流失的风险？虽然押运车是一个钢铁堡垒，但如何确保资金上下车时的绝对安全。

三、安全性保证

在一般的影视作品中，往往会出现一群悍匪手拿枪支，在将运钞车逼停之后，直接用手中枪支破开运钞车的防御，但这其实不过是文学加工，如果现实中真的这么干，那绝对会被打成筛子。

有人说押运人员手中的枪不过是橡皮*弹子**，可是在近距离之下，橡皮*弹子**同样可以伤人，而且另外一把枪中装的可是真正的*弹霰**，通过车上的射击孔伸出枪头后，几十上百颗*珠钢**，足以让没有任何防御的劫匪瞬间丧失抵抗能力。

通常5名押运人员，身上都身着防弹衣，即便失去了车身的保护，也能够使其在劫匪的枪支下得以存活并反击，然而以劫匪那可怜的火力，根本不可能撬开押运车的防御。

武装押运车可以理解为一个铁罐头，整个车身采用了坚固的合金钢板，足以应对普通手枪，步枪*弹霰**枪的*弹子**冲击，为了撑起着数吨的重量，车辆的轮胎也是特种轮胎。

这种加厚轮胎足以令其面对步枪*弹子**的冲击,当武装押运车，突遭敌人抢劫，车辆本身的装甲与强大的马力，就赋予了车辆本身巨大的破坏力，以其优秀的冲击力与防撞能力，或许根本不用开枪。

根据制定的反抢劫预案，如果押运车辆在运输过程中遭遇抢劫，押运车辆立即报警，并采用卫星定位，车辆禁止熄火、迅速驾车逃离，如果遭遇车辆无法移动，车辆在不熄火的前提下，藏匿车厢钥匙，并依托车厢予以还击。

在整个过程中，押运车辆人员不得出击，如有机会高速冲破拦截，对于逃跑的不法分子，不予追击。

如果是在交接款的过程中吐槽抢劫，首先要求押运队员和调款员迅速登车驶离并且报警，如果来不及驶离案发现场押运队员需要依托运钞车及地形，使用*器武**还击并等待救援。

为防止押运车辆损坏时遭遇抢劫，预案中规定报告上级后，押运车需要停靠在视线较好的地段检修，尽可能靠近村镇，整个车辆维修期间，两名掉款员不许下车，车长和押运员负责周围警戒。

公司还时时刻刻保留有突发事件应急小分队，以确保运钞车辆如遭风险，可以迅速支援，根据规定，整个应急时间不超过10分钟，相信在如此严密的安排下，抢劫分子抢劫比登天还难。

同样的由于存在监控，客户不需要担心押运车出现监守自盗的情况。

结语

总之，银行的不过夜制度不会取消，每天押送钱款是综合了各方面的考量之后所做出的选择，并不会因为其中一两个职能的被替代而改变，在没有新技术的当下，这就是确保资金安全的最有效方式。

在专业押运公司的努力下，资金一定可以做到安全转移，但是在技术日新月异的当下，未来的押运效率或者方式会得到提升，为金融体系的稳定安全提供支撑。

可以预见在未来，银行将继续努力保护客户的资金安全，保证金融系统的正常流转，金融体系将赢得更多的公众信任。