李嘉诚的“地段论”，至今被房产业奉为圭臬。“地段论”，具体到合肥乃至安徽来看，即滨湖区。

安徽发展看合肥，合肥发展看滨湖。 如果我们再把滨湖细化，省府板块几乎是合肥公认的“顶流”板块。

作为安徽重大决策的策源地，省政府执掌安徽的政策朝向。省府板块不仅搭上了滨湖科学城这一省府重磅政策的快车，更是长三角一体化战略的风向起源。

历史经验证明，教育、商业、文化、环境或娱乐等资源，都会向资源调配者身边聚拢。省府板块不仅规划起点颇高，配套更是完善。

2007年，安徽正式决定开发滨湖新区。

2016年，安徽四大班子正式搬迁至滨湖，省府板块也因此诞生。

随着领导班子和各大省级文化中心的入驻，省府周边开始了紧锣密鼓的基建兴、配套起，板块内开始吸引越来越多的人口和产业。

随着省府板块不断发展， 省府板块内部也划分为省府西、省府中轴和省府东三个片区 ，我们也按照这个划分来分别分析。

省府西

省府西算是整个省府板块最成熟的板块，整个庐州大道上坐落着不少商业项目，再往东则以在建和新交付小区为主。

教育资源

省府西区域内小学有合肥实验学校华山路小学、望湖小学洞庭湖校区，初中则是合肥实验学校滨湖校区和46中中山路中学。其中，46中中山路中学虽然是新建院校，但是热度很高。

区域内的新盘像融创滨湖印、锦绣首玺、铂悦天汇等都是合肥实验学校滨湖校区这个校区。

合肥实验学校滨湖校区在全合肥初中只能排名中游，算是区域短板了。

另外，寿春中学也在这个区域，但寿春中学是私立中学，不存在学区概念，不过对周边小区租金有改善作用。

交通资源

整个省府西被锦绣大道、庐州大道、包河大道、中山路合围，区域内还被一些城市道路划分成了数十个规则矩形。

目前，庐州大道北段正在建设，后期打通锦绣大道至繁华大道段后会让路网更成熟。

地铁1号线的塘西河公园、紫庐、会展中心站点在侧，后期地铁7号线也会经过紫庐和嵩山路站。

公园景观

主要是北边待建设的合肥中央公园，南边的塘西河公园。

商业配套

已经开业的佳源广场、悦方IDMALL、利港银河幸福广场、百大新悦城，后期还有海伦国际商业、融创秀场。

区域楼盘

区域内目前已无纯新盘，有一些在售信息也是尾盘状态。其中，知名度较高的有融创滨湖印、恒基旭辉铂悦天汇、

万科蓝山、佳源巴黎都市、康园、瑞园住的人都比较多，再往东依次递减。

省府中轴

省府中轴，一个字：牛。在板块整体还没展现出太多成熟度时，就已经被捧上了神座。不过目前他最大的短板也在于很多规划还没有兑现，多数还是空白。

教育资源

规划江西路中学，安徽路小学，虽然学校未知，但是普遍看好。

交通资源

区域内主干道相当多，南北方向的有包河大道高架、上海路，东西方向的有锦绣大道、紫云路、中山路。

目前，已开通5号线南段，已经确定的规划有7号线，路网的便捷程度不成问题。

公园景观

园有中轴公园、紫云山公园，十五里河生态公园以及滨湖全民健身中心，未来只会比合肥市政府的环境归还更加优秀。

商业配套

商业配套方面，目前还没有太多消息。但仅是省府西的配套，也能满足目前区域内在建小区的需求。

区域楼盘

目前，区域内仅有阳光城檀悦、禹洲绿城兰园、招商雍华府、建发美的珺和府4个楼盘，其中珺和府为纯新盘，檀悦、兰园在建中，雍华府部分交付，谈入住率还为时尚早。

省府东

省府东同样是处于开发中，但开发进度相较省府中轴会快不少。

教育资源

区域内仅有一个广东路规划初中以及合肥第四中学，教育资源短板比较明显。

交通资源

区域主干道主要包括南北方向的上海路、天津路，东西方向的紫云路，中山路还未东延到省府东，未来南淝河路也将成为省府东的重要主干道。

地铁方面，同样有5号线和7号线，未来交通便捷程度还是可以的。

公园景观

区域再往东就到了滨湖湿地公园和牛角大圩，与省府中轴共享方兴湖公园，区域环境短板主要在义城老街还未重新规划、开发，目前的环境谈不上好，但未来若是老街开发完善，很可能成为区域亮点之一。

区域楼盘

目前，省府东已有招商雍和府、旭辉江山印、龙湖紫云赋这三个已交付楼盘。

在建楼盘有保利和光尘樾，纯新盘有置地上玺，前段时间还有地块出让，但案名仍未公布，可以再等一等。

结语

总体上来说省府板块区域内以居住和行政办公为主，目前除了省府西，中轴和省府东还是处于开发阶段，现在更多是概念和预期，预期的是必然会带来一些优质资源。

可以明确的是省府板块将会是合肥最高的一列，当然具体到每个小板块还会有一些差别。

省府板块作为如今炙手可热的板块，在整体板块未能兑现规划时，房价已经是合肥“顶流”，可以说已经没有太多溢价空间，除非有国家级新区这样的王炸。