四问河南高铁，十年飞速发展，眼下该如何*局破**
2010年2月6日，郑西高铁开通运营，这是河南省的第一条高铁线路，巩义南站、三门峡南站、渑池南站、灵宝西站、洛阳龙门站均在这天开通。现在，河南省已开通运营的高铁站约40座，这是河南高铁飞速发展的十年，河南高铁从无到有，目前高铁里程已达1979公里，位居全国第7位。作为全国重要的综合交通枢纽，河南高铁的发展一直受到广泛的关注，因此有些话题想跟大家聊一下。
河南高铁的发展模式是什么？
河南高铁是以郑州为中心的“米”字形高铁网，郑州被称为“中国铁路的心脏”，郑州不仅是河南省会，还是新一线城市，同时也是国家重要的综合交通枢纽。因此河南高铁的发展，首先考虑的就是郑州的发展，这样的发展模式可以将资源集中到一点，提升郑州实力的同时，也进一步提升河南省的形象。
河南高铁覆盖范围怎么样？
河南高铁起步比较晚，发展至今仍然没有实现“市市通”高铁的目标，地级市濮阳至今仍然没有开通高铁（郑济高铁在建中）。而且很多城市虽然开通高铁了，但是洛阳、新乡、驻马店等大中型城市目前也仅有一座高铁站，远远不能满足当地需要。而且一些地区的高铁站受制于地形、线路影响，所能发挥的作用还十分有限。
河南高铁未来的发展方向是什么？
河南省“米”字形高铁网存在着弊端，随着“米”字形高铁网即将完成，河南高铁的未来也将会往“多中心网络化”发展，也就是都市圈城际铁路、市域铁路。这样既能保证河南高铁的中心化发展，也能促进区域性的经济交流，同时加大河南高铁的覆盖面积，让高铁真正起到促进发展的目的。
河南高铁今年都有哪些动态？
1个竣工项目：郑济高铁郑州至濮阳段；1个续建项目：郑济高铁濮阳至省界段；4个开工项目：呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段（涉及焦作、洛阳、平顶山）、平顶山经漯河至周口高铁（涉及平顶山、漯河、周口）、京港台高铁阜阳至黄冈段（涉及信阳）、京雄商高铁雄安新区至商丘段（涉及濮阳、商丘）。
河南高铁的发展已经走过了十年，也许你对河南高铁还有诸多不满，也许你还期盼着当地高铁能更加便利，请相信河南高铁的下一个十年是灿烂的。我是大豫视角，用不同的视角看河南发展，用同样的期待盼家乡更好。