相信很多人对菲斯塔的印象都是外观帅气的，很是喜欢。车子的尾部，车子采用了现代家族式设计风格，没有过多的线条，看起来也是比较简洁大气。车尾处则采用贯穿式尾灯设计，并与两侧C字型尾灯进行连接，视觉效果突出。相对于前面三款车型，现代汽车一直以来在外形设计上都很出色，这款现代新上市轿车依然延续了韩系车高颜值的设计风格。而从侧面看过去，新车则采用了溜背式设计，并且在车顶末端还有一条银色饰条进行点缀。而尾部的贯穿式尾灯也是时下流行的设计，上面还有小鸭尾，再配合双出的排气，很大程度上增强了车辆的运动感。作为菲斯塔型，新车采用了最新设计语言，溜背式的造型设计看起来十分动感。而一体式黑色扰流唇、镀铬双排气管以及N Line车尾分流器，更凸显出运动性能范儿。车辆外观是一件比较主观的事情，好的设计会吸引消费者选择这台车。在前脸部分的设计，这台现代菲斯塔给人的感觉也非常个性，扁平的进气格栅，与两侧的矩阵式大灯搭配在一起，整体感表现的淋漓尽致。而从侧面看过去，新车则采用了溜背式设计，并且在车顶末端还有一条银色饰条进行点缀。车子在尾部的造型上采用了现代最新的设计理念，并且加入了一些当今流行的元素，比如贯穿式的尾灯，还有上翘的扰流板。在外观设计上，现代汽车全新的i-GMP平台赋予了菲斯塔十分强烈的运动感。这一次现代也比例外，将这套“黑”到底会有怎样的表现，现代汽车在外观设计上的进步，我想也是有目共睹的。这辆现代汽车的整个车身都散发着青春的气息，而且线条流畅度也很高，整体看上去很年轻化。第十代索纳塔和第10代索纳塔，外观都有了较大的改变，采用现代家族最新的设计语言，风格上与菲斯塔和菲斯塔相似，看起来充满运动感和科技感。这样夸张的外观吸引了不少注意力，但现实情况是，它是否可以在其内部实现完全制造。而在底部，双边共两出的排气设计，也为它的运动气质加分不少。相比于车头和车侧的夸张造型，车尾的整体布局则是中规中矩。这台车最吸引笔者的地方就是其独特的外观造型，对于年轻人来说有着不小的吸引力，另外在动力上也有不俗的表现。这个平台是比较低的品牌，所以索纳塔是中高级车市场上的首款平台，也是平台最高级别的一个车型。在车身尾部，采用了贯穿式车灯设计，两侧呈C字型的尾灯十分细长。而一体式黑色扰流唇、镀铬双排气管以及N Line车尾分流器。而在尾部，这辆现代菲斯塔还采用了非常吸睛的大溜背设计，并将尾部的线条也进一步拉长，以此来提升整辆汽车的视觉效果。而尾灯则是时下流行的贯穿式造型，同时还与腰线形成了比较好的呼应，不得不说菲斯塔在细节上做的还是挺不错的。而一体式黑色扰流唇、镀铬双排气管以及N Line车尾分流器,更凸显出新车的运动性能风格。第十代索纳塔和第10代索纳塔，外观都有了较大的改变，采用现代家族最新的设计语言，风格上与菲斯塔和菲斯塔相似，看起来充满运动感和科技感。在现代汽车最新设计理念Sensuous Sportiness（感性运动）的加持下，菲斯塔的外观设计无可挑剔。相反，这辆现代汽车在外观设计方面的表现已经足够优秀。车辆外观是一件比较主观的事情，好的设计会吸引消费者选择这台车。